Eesti BMW Klubi

Minu jaoks läks üritus vägagi korda kui arvestada et võistlesin I korda BMW klubi korraldatud üritusel ja kohe tulid kümme punkti kuni 2000 klassis...kuigi jah - autosi oleks võinud selles klassis vähe rohkem olla.....aga olen rahul ikkagi kuigi ka võiduaeg ei olnud mingi suurem asi ja tean et saaks vähemalt sekundi võrra kiiremini sõita.......aaa see ka veel et kuidas nende mootoriõlide kättetoimetamisega siis jääb?

Läks nagu läks aga üritus oli fun. Saigi esimest korda suuremaid kiiruseid proovida. Nüüd nagu Rapla rada tundub naljategemisena...

Kaks päeva Pärnus = korralikult ärapõlenud nahk...

Olid toredad üritused jah, kuigi minule veidi masendavad siis

Cupilt sai kiiruga minema joostud uut sidurit installima ning valmis loomulikult ei jõudnud õigeks ajaks. Ja siis täna open trackil kohal olles Kaido S'i BMW's ja Lauri Porsche 944's kaassõitjana olles tikkus ikka püha masendus peale. Oleks tahtnud ikka suure ringi ka ise ära proovida. Loodetavasti siis järgmine aasta.

Mina pean hakkama nüüd kumme vahetama igaljuhul. Ei saa aru mismoodi sai kummid niiimoodi ära süüa. Nagu oleks ziletiga väikseid tükikesi välja lõigatud(jube palju). Leiaks fotoka teeks pilti kohe.
Imelik
Aga ikkagi viies (missest et eelviimane )

Aimar kirjutas:Aga ikkagi viies (missest et eelviimane )

Kas tõesti ka ülekaheliitristes vaid 6 lõpetajat?

Aimar: sul kuumenesid rehvid üle... siis hakkab tükke välja viskama. Mul kevadise open tracki tagarehvid lendasid ka peale üritust prügikasti. Mustrit oli nagu päris palju alles, aga 30% rehvist oli auke kuni traatideni täis.

Nüüd ka siis tulemused



Kahe etapi kokkuvõttes:

Kuni 2000

Mart 14p
Ruut 14p
Timmu 10p
Indrek Aas 10p
Viljar 5p
Kops 4p

Üle 2000

Reno 16p
Silver 16p
Rein 11p
Elvis 10p
Aimar 7p
Andres 5p
Hans 4p
Veiko 3p
Mario 2p
Kaido 1p


Mõlema klassi esikolmele pani Hydro Texaco välja 8 L Havoline Energy 5W-30 õli. Kuna tegijal juhtub niimõndagi siis alla 2000 klassi võitjatele toimetan nende auhinnad sel nädalal kätte

Aimar kirjutas:Ei saa aru mismoodi sai kummid niiimoodi ära süüa. Nagu oleks ziletiga väikseid tükikesi välja lõigatud(jube palju). Leiaks fotoka teeks pilti kohe.

Kas need tükid on välimisest rehvinurgast väljas? Mis mõõduga rehv on?
Mul on sama probleem ja tean ehk vastust miks see nii on.
Ja see ei ole kuumenemisest

535 esikohal ,seda on küll tore kuulda.

matukas kirjutas:

Aimar kirjutas:Ei saa aru mismoodi sai kummid niiimoodi ära süüa. Nagu oleks ziletiga väikseid tükikesi välja lõigatud(jube palju). Leiaks fotoka teeks pilti kohe.

Kas need tükid on välimisest rehvinurgast väljas? Mis mõõduga rehv on?
Mul on sama probleem ja tean ehk vastust miks see nii on.
Ja see ei ole kuumenemisest

Ma arvan et see on lihtsalt vanast ja väsinud rehvist.
Üks aasta OT'l suutsin sõbra autol rehvid samasuguseks sõita, nii et ainult tükke lendas

Tagumine vasak on täiesti seest poolt riie välja u 5 cm. Ja tükeldanud ei ole mitte ainult välisnurgast ,vaid ka keskelt. rehv on Contisport 225/45/17.

Ja see ei ole kuumenemisest

Millest siis? Ilmselt loeb ka sõidustiil ja oskused.

Kusjuures mul oli ka Continentali rehv, mis tükid välja viskas

Vaatan õhtul garaazist üle, aga tundub, et mul sama tootja rehvid ka samade tundemärkidega.

Aimar kirjutas:Tagumine vasak on täiesti seest poolt riie välja u 5 cm. Ja tükeldanud ei ole mitte ainult välisnurgast ,vaid ka keskelt. rehv on Contisport 225/45/17.

Ja see ei ole kuumenemisest

Millest siis? Ilmselt loeb ka sõidustiil ja oskused.

Mul 195/45/15 ja esimene juhipoolne rehv välisnurk nagu ziletiga õhukesi ribasi lõigatud. Tuleneb sellest, et mingil tingimusel (nt kurvis sõites auk/lohk) käib rehv õrnalt rattakoopasse ja metallserv (see mis ära pööratud/valtsitud) niidab nagu ziletiga kihikese ära. Ja seda just rehvi nurgast.

Sinu puhul ehk ei ole nii.

Koopasse jah mul päris kindlasti ei käi. Aga mis sellest enam. Nagunii enam tagasi ei saa.

Pilte tegi keegi?

tore üritus. kahju ainult, et endal sõit nii üürikeseks jäi. juba treeningul viskas kusagilt mootori tagumise otsa juurest jahutusvedeliku välja esimene kiire set läks selle nahka, et vedeliku taseme tule lõi põlema ja rohkem ei julgenud sõita. peale bensuka külastust teine kiire set sai sõidetud aga kümnekonnast ringist harjutamisest jäi väheseks, et paremat aega saada.

huvitav miks oli nii vähe osalejaid? kas oli probleem kiivri puudumises või ei taheta ennast ja masinat proovile panna?

Saugal ka täheldatud kellaaja muutudes kehvemaid ringiaegu kui õhk muutub soojemaks, ajad võivad ka muutuda õhtu saabudes.

Ruut: põhjuseid palju aga kokkuvõtvalt võib ilmselt süüks tuua juuli keskpaiga, mis on magusaim aeg suvepäevade, õllesummeri, pulmade, kokkutulekute ja jumal teab, mille korraldamiseks veel. lihtsalt inimesi ei jätku igale üritusele piisavalt. aeg sai kehva valitud...

Diana kirjutas:... aeg sai kehva valitud...

nomaeitea. tegelikult oli ka esimesel etapil üllatavalt vähe osalejaid. kuigi jah alla 2000 klassis pea poole rohkem, kui saugal. foorumis on ca 3000 liiget ... ah mis ma heietan

E28 kirjutas:535 esikohal ,seda on küll tore kuulda.

Selle 535 esikoht on natuke...kuidas nüüd öelda....kahtlane. Aga ei hakka siin sellest rohkem rääkima, lõppjärjestus on ikkagi selline nagu Tauri postis näha.

millal pilte saab?

Tauri kirjutas:millal pilte saab?

Kui seda minu käest küsida, siis minu vastus on juba "traditsiooniline" - pilte saab siis, kui keegi mulle mõne andmekandja toob ja ise pildid kuhugi üles riputab. Omal puuduvad võimalused piltide näitamiseks.
Samas ma ise küll ei märganud, et keegi veel pildistanud oleks.

Ega tegelt ma ise ka nagu ei tahaks uskuda seda ringiaaega aga samas kuna sõitsin seda ringi esimest korda siis võis väga vabalt juhtuda, et üks ring tuli lihtsalt paremini välja. Tolle kiire ringi ajal jooksis mul 3 käik piirajasse taga sirgel (160km/) , mis võib mõjutada aega päris hästi. Teiste ringide ajal jäi kiirus 5-10km/h aeglasemaks.
Aga kui arvestada seda, et mu auto ikkagi raskem e30st ja kui vaadata üldse aegasid, mis sellel rajal sõidetud ja millega need sõidetud on, siis paneb ikka päris sügavalt kahtlema küll. Nii et päris ausalt öeldes erilist rõõmu ma sellisest võidust küll ei tunne.

No ilma selle ühe imelise ajata oleks sa saanud kolmanda koha. St. et ikkagi väga hästi sõidetud.

Kops kirjutas:

Tauri kirjutas:millal pilte saab?

Kui seda minu käest küsida, siis minu vastus on juba "traditsiooniline" - pilte saab siis, kui keegi mulle mõne andmekandja toob ja ise pildid kuhugi üles riputab. Omal puuduvad võimalused piltide näitamiseks.
Samas ma ise küll ei märganud, et keegi veel pildistanud oleks.

Ma üritan eelmised pildid kodukale riputada, aja siis tegeleme uutega

Viljar kirjutas: Ma üritan eelmised pildid kodukale riputada, aja siis tegeleme uutega

Viljar, mul on Tauriga asi juba kokku lepitud, nii et säästan sind sel korral sellest vaevast

kas keegi teab Indrek Aasa kontakti?

Tauri kirjutas:kas keegi teab Indrek Aasa kontakti?

Kasutaja Eac

Aimar kirjutas:

Tauri kirjutas:kas keegi teab Indrek Aasa kontakti?

Kasutaja Eac

ehk keegi teab siiski kontakti- auhinnad ootavad

Nii...nüüd Tauri sai mu telefoni numbri aga probleem on selles, et ma ise elan hetkel Pärnus ja pole praegu eriti aega Tallinasse auhinnale järgi tulla. Seega kui keegi sõidab lähipäevil Pärnusse siis võiks enne Taurilt need õli kanistrid peale võtte ja mulle Pärnusse ära visata...kas saab keegi aidata?