Eesti BMW Klubi

Olen kuulnud,et keti eluiga on ligi 300k?
Kas see vastab tõele?Endal läbisõit 360k ja vaevalt eelnevatest omanikest keegi seda vahetand on.
Mure iseenesest selles,et viimasel ajal on mootor imelikult käima hakand(st jõud on jne) aga käib soojaspeast täpselt nagu vana diisel mootor.(külmast kõik ok)
Ja olen veel tähele pand,et kui soojastpeast käima panna siis on kuulda hetkeks klaginat/kõrinat(ca 2sek) ja siis läheb tiba vaiksemaks.Lisan veel,et see ei ole klapitiks-selles olen ma kohe 100% kindel.Kui vahepeal mootor laiali käis sai ära vahetatud keti juhttallad ja pingutid,kuid tolku sellest ei old(kuigi vanad olid purud).
Kui mootorit pealt-alt-eest ja tagant kuulata siis ei saagi eriti aru kust tuleb(st käib ilusti),kui aga kapott kinni panna ja kuskil kitsamas põiktänavas seista siis on jube hästi kuulda.Kaob kuskil 2000rpm pealt ära ja kui pööre jõuab alla antud punkti siis tuleb tagasi.
Oskab keegi nõu anda?

Mainimata jäi see,et käidud korralikus diagnostis ja kõik asjad korda aetud(hetkel aint 1 lambda veel vahetamata kuid see sellist jama ei tohiks põhjustada).Surved mõõdetud,kõiksugu andurid kontrollitud ja ka teisi peale proovitud.Pihustid toimivad ka korrpäraselt.

keti on vahel ka vaja pingutada , ise tean et keti eluiga on 600 tuhat km?

Heikooo kirjutas:keti on vahel ka vaja pingutada , ise tean et keti eluiga on 600 tuhat km?

mis moodi sa seda pingutad?sellel mootoril ju kõik hüdrauliline?

vanos ?

Vb!Aga kas see vaike vanos suudab teha niivõrd tugevat lärmi.
Iseenesest alles hiljuti tehtud see vanose test(reageerimisaeg jne)kõik normipiires.

Vanos võib teha ikka päris korralikku lärmi.
Üks näide:

Mirko kirjutas:Vanos võib teha ikka päris korralikku lärmi.
Üks näide:

ja kas see pole mitte keti hääl? et on lõdva ja käib vastu asju seal sees?

Mirko kirjutas:Vanos võib teha ikka päris korralikku lärmi.
Üks näide:

See juba üks hullemaid näiteid seal paar teist videot mis meenutavad juba nati minu muret.
Krt hakkan juba ka vanosele panustama.
Saadan täna masina tuttavajuurde ja kuulan ära mis sõnad tal öelda on.
On keegi siin foorumis kes on teostand ise vanose remonti ja kust jupid hankind on?
Ning mis hinnaklassi selline luksus jääb ka?

freddy21 kirjutas:

Mirko kirjutas:Vanos võib teha ikka päris korralikku lärmi.
Üks näide:

See juba üks hullemaid näiteid seal paar teist videot mis meenutavad juba nati minu muret.
Krt hakkan juba ka vanosele panustama.
Saadan täna masina tuttavajuurde ja kuulan ära mis sõnad tal öelda on.
On keegi siin foorumis kes on teostand ise vanose remonti ja kust jupid hankind on?
Ning mis hinnaklassi selline luksus jääb ka?

aga kas vanosel on üldse teised jupid? minu teada tähendav vanos ainult seda et mingi aja pealt muudab ta süüte nurka et oleks erksam kui pöörded on üleval , ei tea ise ka täpselt , pole väga bmw-dega kokku puutunud!

Võta ühendust kasutajaga Kuno_T (vana nimetusega: DIISLIJOODIK)

Heikooo kirjutas: aga kas vanosel on üldse teised jupid? minu teada tähendav vanos ainult seda et mingi aja pealt muudab ta süüte nurka et oleks erksam kui pöörded on üleval , ei tea ise ka täpselt , pole väga bmw-dega kokku puutunud!

siin on sulle ehtne stiili näide is vanos teeb.
Algul vahetati ketid jne ära pold kasu ja hiljem paigaldati vanose rem koplekt.Suht ebareaalne tundub mis ük s väike junn teha võib.
Endal ikka nii julm ei ole,käisin mootorit kurjaks ajamas ja soojastpeast ka juba täitsa kõrvaga eristatav.
Antud videost on minul seda lärmi kuskil 1/3.

Günther kirjutas:Võta ühendust kasutajaga Kuno_T (vana nimetusega: DIISLIJOODIK)

Tänud võtan ühendust.

Enamikel Bmw-del saab seda Vanost taastada, kuid näiteks V8-tel tuleb osta uus detail. Samas M62/S62 TU mootoril on eristatav Vanose heli täiesti normaalne, sama ka enda autol, vanosed on diagnostika kohaselt täiesti töökorras, kuid teevad häält. Välismaa foorumites on omanikud lasknud kolisevad Vanosed välja vahetada, kuid 30-40kkm on heli tagasi, niiet tuleb sellega lihtsalt harjuda. Muidugi videos olev heli on juba ebanormaalne.

Pm täpset samat häält teeb ka minu vanos
Äkki oskad sa öelda,kas seal enam tihendivahetusega pääseb v tuleb see laagritaoline asjadus sees ka ära vahetada?Kui kuulata 0,5m raadiuse ümber mootori siis tundub heli tulevat kuskilt eest ja keskelt.Kuid mida lähemale minna vanosele ja pööretega mängida siis juba eristab 100% ära kust see kõrvaline lagin tuleb.
Ja kui kohe täitsa ligidalt kuulata(pm kõrv vastu vanost) on asi juba päris hull.

Kui vanose tihendid ära, siis peaks ka auto "minek" kannatama.

Õpetati ka kontrollima, kaas vanos on ikka vigane. Pidi sõitma 3. käiguga 1500 pöörde juures hoidma, ning siis järsult gaas põhja. Kui siis peaks masin hinge kinni tõmbama, siis pidavatki vanos läbi olema.

Vanose remondikomplekte müüvad nt Beisan Systems ja DrVanos, nende kodulehtedelt leiab ka vahetuse õpetused.

Abi saab ka palju lähemalt ja ka odavamalt.
Nimelt Vanoseid renoveerib ka kasutaja Kuno_T,kel mure võtke ühendust.
Singel vanose rem läks maksma 700 eeku ja mure täiesti lahendatud.
Enam ei ole mingit klaginat ja mootor käib ilusti ja jõudlus mootoril kasvas ikka meeletult.
Seega Teema Võib lukku panna.