Eesti BMW Klubi

Lugesin eelnevaid postitusi samal teemal aga targemaks eriti ei saanud.
probleem selles ,et klaasipuhastajad jäävad keset klaasi seisma.... vahetasin ära releed ikka sama jama, kus veel võiks viga otsima hakata, kõik sa alguse sellest kui absi tagumine andur läks ära,need ei pruugi küll omavahel seotud olla ,aga kohe kui lõi veojõu,absi jne. tuled põlema , kadus ära ka kojameeste kõige kiirem intervall.
jäi alles kaks aeglast ... ja siis keskmine , mis toimis siis kui hoob oli kõige kiirema asendis , läks palju aega mööda ja siis hakkaski jama pihta kõigepealt jäid natuke 0 kohast ülesse poole ja siis juba keset klaasi.
imelik ,et kõik hakkas nii ühel ajal juhtuma, ja salongi valgustuse äärmise tuled jebivad ja töötavad millal tahavad,nt hakkavad tööle 5 minutit peale nupule vajutust.
äkki keegi oskab aidata ,et mida pistikust mõõta täpselt või õigemini mis voldid mingil otstel olema peaksid kui relee normaalselt töötab
tänud:)

võtsin relee korpuse lahti, kui näpuga timmida klemmi siis saab normaalselt , kas rooli kõrval oleval saual ja releede vahel on veel midagi ? mis mõtleb millal on null koht ,sest ta vabastab relee keset klaasi ,teeb täis ringi ära mis muidu on ...kas on mingi ajastus relee vabastamisel ? alustab keskel lõpetab keskel

Nulli andur (sisend RSK GM-l) on kojamehe mootori sees.