Eesti BMW Klubi

juhtus siis nii sõbra tüdrukul, et pani auto käima sõitis 50 m ja hakkas väljasuretama mille tulemusel auto ka suri välja aga võti ei tulnud välja ning enam nagu süütelukk ei töötanud. Sai võtme ka välja kuid süüdet enam sisse ei saanud. ise nagu olen seda asja varem erinevatel autodel vahetanud kuid mitte sellel. võtsin selle nö süüte lüliti luku küljest ära ja siis peaks seda pm kruvikaga saama lülitada kuid käima ei läinud, rooli luku sain ka kuidagi maha aga ikka ei läinud käima. ja nüüd mõtlen et äkki seal on mingi lüliti või kontaktid või midaiganes sees et nagu nii lambist käima ei saakski?
Oleks ilgelt tänulik kui keegi sellele vastata oskaks kuna auto on igapäevaselt kasutuses enamasti tööle ja poodi sõitmiseks.

Uuematel, immoga e36-tel, peab enne süüteluku põhjast keeramist olema võti süütelukus.

ok aga kui süütelukk üldse küljest võtta?

Süüteluku ümber peab olema immo vastuvõtja (rõnga kujuline). Süüteluku põhjast saab autot käima panna ainult juhul, kui võti on süüteluku ümber oleva immo vastuvõtja vastas (võtme sees on immo kivi). Kui eemaldad süüteluku, siis uuri selle vastuvõtja asukohta ja ära seda eemalda. Piisab sellest, kui võtme ajutiselt teibiga näiteks sinna vastuvõtja külge kinnitad.

Kutt ise selline et väga ei viitsi teha aga uudishimu suur ja siis klõpsis seal igast nuppe jne ja ükshetk otsustas et s*tta kah proovib käima panna. Endal tuled peal ja ennäe imet - töötaski. Kui tuled peal siis töötab kui ei siis ei tööta.

Seega kas võib siis asi nii olla, et aju saab kuskilt halba massi vms? Või kuidas?

Sain ka hiljuti teada, et tegamist pole mitte 328 vaid 320 millele 2.8 peale tõstetud.
Saan aru, et seal või mis iganes olla ja kindlasti on ka veidi porri kuid tehniliselt oli see korrektselt tehtud ei olnud mingit veneküla traadi ja teibi tuuningut vaik korrektselt kõik juhtmed jne ilusti omal kohal.