Eesti BMW Klubi

Tere, huvitab lihtsalt uudishimust, et mis põhimõte on vanosel? ja mis on halba või head kas vanose olemasolul või selle puudumisel? Mis on ta eesmärk? (endal on 1994a 2.0 vanos, e36 kerega kupee, automaatkast)

Vanos ajastab nukkvõlli(e), et madalatel pööretel on nukad teises asendis (et seal ka jõudu oleks) kui kõrgetel pööretel.

siiim_k kirjutas:Vanos ajastab nukkvõlli(e), et madalatel pööretel on nukad teises asendis (et seal ka jõudu oleks) kui kõrgetel pööretel.

Selge pilt aga mis point sellel ajastamisel on? Osadel BMW-del ei ole ju vanoseid, miks see vanos hea on?

Et oleks ka madalamatel pööretel jõudu.

siiim_k kirjutas:Et oleks ka madalamatel pööretel jõudu.

Selge pilt, suured tänud! Aga veel üks selline küsimus, et kas vanosed on ainult automaatkastidel?

miks ta manuaalil ei võiks olla?

zaruljom kirjutas:miks ta manuaalil ei võiks olla?

Näen osade autode kuulutustest, et on ka manuaalil neid vanoseid peal, siis on ehk nii, et see on lihtsalt hea lisafunktsioon autodel, kellel see on olemas, et oleks ka madalatel pööretel jõudu.

Tundub, et olen saanud asjast aimu, suured tänud, teema lukku

Mürka kirjutas:http://lmgtfy.com/?q=vanos

ja ärge nüüd mõelge et vanosega isendid on nüüd räiged püssid:D
arendatav jõud 2.0 mootoril on ikka 110kw nagu tavaliselt,lihtsalt kõrgem pöördemoment tuleb varem kätte nt tavalisel 190nm 4700rpm juures ja vanosel 4200rpm juures...ja muidugi veits erksam madalatel pööretel nagu mainitud...

Pole ta midagi nii väga hea lisa. Eriti kui ta otsustab ****i minna.
Ja nagu mainitud siis ta mingiks püssiks tõesti ei tee.
Pisike vahe ainult.
190 N·m (140 lb·ft) @4700 rpm M50B20
190 N·m (140 lb·ft) @4200 rpm M52B20
Teine variant vanosega 0-100km/h 0,1 sekundit kiiremini.
Muidugi kui ta korras siis aitab natuke kütust ka kokku hoida aga keda see huvitab?!