Eesti BMW Klubi

Masin on 97 aastast ise.

Mured on sellised:
Vihmasensor on koostöö lõpetanud, kuidas sellest jagu saada, et tööle hakkaks? Mullikesi vahel ei ole..

Küttel on õhumullid sees, äsja sai vahetatud paagi sisene pump. Kui kütteseier kukub 15L peale siis veab õhu vahele ja vahest sureb välja tänu sellele. Vahel pika käiamise peale lõpuks läheb tööle.. kui õhu on vahele võtnud.

Juhi jalgealune pind on märg, vesi tuleb kuskilt, aga kus kohast?

Vihmasensor on mõnikord arvutiga "õpetamise" teel uuesti toimima hakanud.

Kas vana kütusepump oli rikkis? Pumba otsas olev sõel tehti vahetuse käigus ikka puhtaks?

Vesi salongis teemad:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=39&t=135509
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... Cln%F6%F6r

Teen proovi, katsun lähiajal juhtmed järele saada ja selgeks õpetada, kui abi ei ole, kostan veel muret.

Nädalavahetusel ilmselt võtan need kanalid ja asjad ette ja üritan veele kuidagi piduri peale saada.. Samamoodi on selle tagumise pagassi kattega, see on ka vahest märg, laepolster on täiesti kuiv..

Ühe klubilise käest sain sellise vastuse:

Leho kirjutas: kusagil on õhuleke paagi ja kõrgsurve pumba vahel.

Aga miks ta just 15L juures puterdama hakkab? Kui üle 15-20L on siis pole mingeid mulle. Alla 20 ja 15 juurde jõudes veab õhu vahele..