Eesti BMW Klubi

Tere, oleks siis vaja teada natuke infot bmw-de E60 ja E65 kohta autod on parempoolse rooliga.Sooviks teada mis oleks vaja teha ja mis asju oleks vaja peale armatuuri jne vaja.Ning kas tehase poolt seal kõik vajalik olemas kuhu roolmik kinnitada jne,või vaja kõik ise keevitada ja ehitada,aga ootan siis vastused

Kas sa tead, et sa ei saa seda Eestis arvele?

Kui tead, ja ikka on vaja ümber teha, siis võib ka infot jagada...

Teema on asjalik!

Kui ca pool aastat tagasi sellega tegelesin, siis polnud ka välismaistest foorumitest mingit mõistlikku infot võtta rääkimata Eesti omadest.

Kui sa suudad omale ainult armatuuri vahetuse hetkel ette kujutada, siis võid ümberehituse plaanid juba eos maha matta (see on seal kõige väiksem kosmeetiline osa, mille võid lisada ka siis kui auto juba sõidab)

Aga alustuseks võta ETK lahti ja hakka varuosakoode võrdlema (L ja R tähistused siis vastavas tulbas)

Peale seda tee kiire kalkulatsioon ja kui siis ka veel küsimusi tekib võin edasi rääkida (praegu ei viitsi kuna julgen tõsiselt kahelda, et sinust selle projekti teostajat on)

Kaldun arvama,et see ei tasu rahaliselt ära.
Liiga palju detaile vajavad vahetust.

Teema võib asjalik olla, aga asjal pole ju mõtet kui sa seda arvele ei saa nagu Peeter_S juba kirjutas.

On ju mitmel pool foorumis kirjutatud, et ARK tahab sellisele ümberehitusele heakskiitu Eesti BMW ametlikult esinduselt, mida viimane aga enam ei anna.

Üks Volvo sai kunagi parempoolsest vasakpoolseks ehitatud, Inglismaalt toodud, ja polnud arvele võtmisel mingeid probleeme, nad ei saanud arugi, et oleks midagi valesti, kuigi näiteks lukuauk jäi parema ukse külge

Vaja on palju asju tõesti, esitulesid, kojameeste süsteemi, roolilatti, armatuuri, juhtmeid pead pikendama, vb pead esiistmed uued panema jne.

Olen elanud läbi selle teema e39-saga ja lõikuda ja keevitda oli selle juures ´kõige lihtsam..
ma ei kujuta ette seda veel e60 või 65 ga.-- odavam on kindlasti osta õigel pool rooliga pill.