Eesti BMW Klubi

Saksa autotootja BMW teatas esmaspäeval, et kutsub teenindusse umbes 1,3 miljonit autot üle kogu maailma seoses akuprobleemiga, mis võib harvadel juhtudel põhjustada koguni põlengu.

Kvaliteedikontrolli eesmärgil kutsutakse omanikke tooma BMW eelmise põlvkonna 5- ja 6-seeria mudelid, mis on valmistatud ajavahemikus 2003 kuni 2010, kohalikesse automüügiesindustesse, teatas firma avalduses.

BMW viitas võimalikele probleemidele aku kaablite kattega, mis võib olla ebakorrektselt paigaldatud.

«See võib tuua kaasa elektrisüsteemide rikke, sõiduk ei pruugi käivituda ning mõnedel juhtudel võib tekkida söestumine või põleng,» lisati teates.

BMW sõnul ei ole neile teada, et vea tõttu oleks keegi kannatada saanud ning firma palub omanikel siirduda teenindustesse, kus viga peaks likvideeritama umbes poole tunniga.

Allikas http://www.e24.ee/787824/bmw-kutsub-aku ... nit-autot/

Muidu on hea auto see bemm, ainult et natuke võib põlema minna.
Ei ole hullu.

Hea, et oma praaki tunnistavad vähemalt

Naljakas on asja juures see, et UMi kodulehel pole sellest uudisest sõnagi ..
Et kas peaks nüüd pidulikult kutset ootama või hommikul esimese asjana suuna esinduse poole võtma?

Ma arvan et natuke vara on veel kutse jaoks. Ma saan aru, et sa tagasikutsumine alles just otsustati.

Tuttaval vahetati aasta tagasi UM-is aku kaablid + kõik sinna juurde kuuluvaga välja, kuna avastati "mingi anomaalia" nendega Auto oli 2003a. 530d e60.

Tuttavate emal läks e60 (oli vist 530 bens) tühja kohapealt põlema/kärsama sõiduaeg haabersti kandis.
Juhtus küll see juba mõned aastad tagasi.

Uurides esindusest antud tagasikutsumist enda auto kohta sain teada, et see probleem on likvideeritud eelmine aasta kui auto seal hoolduses käis. Muidugi mina sain sellest teada eile kui ise uurima läksin. Seega piisab auto hooldusesse viia ja nad teevad selle asja vaikselt ära.

Samas ega mulle nad ei saakski seda teadet tagasikutsumine kohta saata, kuna auto ei ole ostetud siit esindusest. Küll aga neile, kelle auto on ostetud siit esindusest (või läbi komisjonimüügi), see teade on saadetud.

Seega kõik E60-e omanikud, kes pole kindlatd, kas nende autol antud viga on likvideeritud või mitte, minge uurige esindusest järgi.

Minul on see kutse kindalaekas ja pole veel ära käinud. Jutu järgi võtab see 40min aega. Pole kahjuks päeval sellist aega et autot sinna jätta.

Sai ka ära käidud UM'is, võttis aega 45-50 minutit ja nüüd peaks sellega korras olema.

Kas keegi oskab täpsustada, mis seal siis täpsemalt korrigeerimist vajaks? Äkki saab ise ära teha, kui on vaja.

Siin peaks veidike infot olema sulle Fred!

No kui nüüd neid ameeriklasi uskuda, siis tuleks aku + terminali juures ühte polti pingutada, ühenduskoht vaseliiniga üle tõmmata ja plastkate kaotada/modida/vahetada kondensi vältimiseks?

Ja seda sama asja tehakse 40min margiesinduses? Kui ma endal neid kohti vaatasin, siis ei olnud nagu mingit niiskust,oksüdatsiooni või lahtist mutrit.

Nu mul tehti Peetri UM-is asi ära mingi pool aastat tagasi, kui millegi muu pärast sinna viisin auto. ja pärast teatati, et selline lugu ja nüüd on akul uus kaablikate ja/või kinnitus ja asi korras.
Aga 40 min. ei usu, et läheb. Koos muude töödega vast jah oli auto sees tunnike kokku.

Oleks pidanud ka viima, sai täna kokkupuudutud sellega, et läks pagassis põlema juhtmed aga õnneks tuletõrje tegi head tööd ja kahjud väga väikesed. natuke polstrit põles, tuld kukkus auto alt ja õhkpump vist selletagajärjel põles ka maha, kuna piix vajus vastu maad. Ei tea kui selle tagajärjel põlema läks, et bmw teeb korda ka või üldse ei tee midagi.

ov88 kirjutas:Oleks pidanud ka viima, sai täna kokkupuudutud sellega, et läks pagassis põlema juhtmed aga õnneks tuletõrje tegi head tööd ja kahjud väga väikesed. natuke polstrit põles, tuld kukkus auto alt ja õhkpump vist selletagajärjel põles ka maha, kuna **** vajus vastu maad. Ei tea kui selle tagajärjel põlema läks, et bmw teeb korda ka või üldse ei tee midagi.

nojah.

SUht huvitav jah, ei saa pagasniku luuki ka enam lahti, kuna akut peal pole praegu ja saaks kahjusi vähe rohkem hinnata, aga jah tundsin tükkaega, et midagi nagu kärssab kuskil, arvasin et õues keegi plastmasssi põletab ja siis avastasin et suits järgi ja salongi viskab ka täis, masin seisma, asjad välja ja hädaabisse kõne ja sulgesin kõik avatud luugid asjad, et hapniku vähem saaks.

Kõigen aljakam, et eile alles lugesin siit, et kutsutakse tagasi, et juhtmeprobleem ja kohe järgmine päev sai tunda.

Keegi vb oskab aidata, et kas võimalik kuidagi luuki lahti saada, kui see sulgemine pool elektrooniline.

Kapoti alt voolu anda ?

UM-is käidud ja vahetus tehtud, aega läks tõesti ehk mingi 30min.....