Eesti BMW Klubi

Tervist,

Selline küsimus, siis kas keegi teab mis vahe on e39 rida 6 ja v8 amortisaatoritel ?

Ülemise kinnituse vahe on kuivõrd tugilaagrid on erinevad R6 ja V8 mootoriga autodel.

Aga kui tugilaagrid ja padjad vanad jätta ehk siis v8 omad kas siis rida 6 amort istuks külge ?

siit saad vastuse mis neil erinevat on, keri lehe lõppu:
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=39&t=159015" onclick="window.open(this.href);return false;

Saab panna koos vedruga, aga R6 autol jääb V8 vedrudega nina püsti.

105€ maksavad uued amordid (2tk kokku) koos tolmukatetega ja täiesti toimivad tükid on...

Kalev kirjutas:Saab panna koos vedruga, aga R6 autol jääb V8 vedrudega nina püsti.

105€ maksavad uued amordid (2tk kokku) koos tolmukatetega ja täiesti toimivad tükid on...

kus kohas sa neid 105 eur 2 tk saad ? Kõige odavam kvaliteedi ja hinnasuhe pakkumine mis mul oli, on raunex sachs amordid 130 eur tk.

Acar.ee sai ostetud, kui nende kauplus Tartus asus. SLR oli firma.

Kalev kirjutas:Acar.ee sai ostetud, kui nende kauplus Tartus asus. SLR oli firma.

Kaua need SLR d vastu peavad,SLR ei ole ise tootja, kas seal märgid ,vasak ja parem olid ikka peal!

Kui Bilsteine iga poole aasta tagant pidi ühe uue panema, siis need slr -id on pea kaks aastat all olnud. Seda kas vasak ja parem eraldi märgitud on ei mäleta enam. Ja pole ka väga oluline.

Kalev kas vahetasid Bilstein B4 sid , siis need ei ole muidugi ka Bilsteinid ja paigaldamisel on väga oluline ,et oleks Lja R peal!

b4 ilmselt jah, aga maksab ikkagi 100 ja peale eurot tükk. Vasak ja parem amort on ühesugused, paigaldamise asend on erinev.