Eesti BMW Klubi

Kas on võimalik, et M51 mootori turbo sobib M21 mootorile?

... et siis sama küsimus?

1:1 ei sobi, flantsi erinevus on. Vb lõpu aastate M21 on juba teistsugune flants, aga vanale saab panna vahetükiga M51 turbo.

redline kirjutas:1:1 ei sobi, flantsi erinevus on. Vb lõpu aastate M21 on juba teistsugune flants, aga vanale saab panna vahetükiga M51 turbo.

... et siis 524 flants on kolme poldiga ja 525 oma kahega. Aga kas külma ja sooja osa vahetada ka annab?

525 oma on ka kolme poldiga, niipalju kui ma näinud olen. Variant oleks ka proovida koos väljalase koldega, äkki sobib niimoodi.

Aga äkki Hr. redline mõtleski kollektori polte/flantsi?

Kui nii sis tds ikka kahe poldiga plokikaane küljes ja turbo kolmega. Kuigi ma ei usu et 2,4 on nüüd kolme poldiga plokikaanes. Peaks ikka kahega olema. Aga siin vast mõngib ka aastaarv rolli turbo kinnituse seisukohalt.

turbo flantsi mõtlesin ikka. m51 on kolme poldiga ja m21 on nelja poldiga

Poltide kohapealt on asi selge aga õhus ikkagi küsimus. Kas külma ja sooja osa vahetada ka annab? Et siis jätaks kuumaosa 524 oma ja vahetaks ainult külmaosa ära? Kas sellise asi on teostatav, on ehk sellega keegi kokku puutunud?

Aga miks tahad ainult külma koda ära vahetada? Kui turbol on lõtk vms, siis selle vahetamine ju tulemust ei anna. Nagu aru saan, siis minu meelest ei anna ka kollektorit ära vahetada. 524-l asub turbo üleval pool kollektorit, 525-l all pool. Ei usu et need turbod omavahel kuidagi klappima saab.

Inglise variandi e34 tds-l peaks turbo olema ülevalpool ,kui mu mälu mind ei peta

On küll aga sellel turbo hoopis teistsugune ka kui tava tds-l. Survetoru ja õli tagasivool on teise koha peal.

Ei ole mõtet jahuda sellest kas üleval või all. Minu 524td peal on M51 turbo mille paigaldasin ühe lisaflantsi, külmapoole asendi muutmise ja custom õlitusvoolikuga. Nii lihtne see ongi...

Vat see mulle juba meeldib, Vaidluses selgub tõde

redline kirjutas:Ei ole mõtet jahuda sellest kas üleval või all. Minu 524td peal on M51 turbo mille paigaldasin ühe lisaflantsi, külmapoole asendi muutmise ja custom õlitusvoolikuga. Nii lihtne see ongi...

Tegid kollektorile ülemineku vahele...?

redline kirjutas:Ei ole mõtet jahuda sellest kas üleval või all. Minu 524td peal on M51 turbo mille paigaldasin ühe lisaflantsi, külmapoole asendi muutmise ja custom õlitusvoolikuga. Nii lihtne see ongi...

Lihtsalt huvi pärast küsin, et kas panid uuema turbo ainult selleks, et vanaga midagi juhtus ja 524 oma polnud enam saada või annab 525 turbo ka mingisugust lisajõudu või muid positiivseid näitajaid?

Tegin jah ülemineku

Vana turbo ajas õli sisselaskesse, oli saada ka m21 turbosid, aga lihtsalt prooviks tahtsin peale visata.
Spoolima hakkab ca 1000rpm varem kui M21 turboga ja liigub ikka paremini, vähemalt tagumiku järgi
M21 turboga oligi see häda, et tuli väga hilja järgi ja sellist toorest jõudu madalamatel pööretel oli vähe.
Praegu sõidab selle autoga mul vend ja ütleb et liigub 520 võrdselt(oli raadil proovimas käinud)

redline kirjutas:Tegin jah ülemineku

M.O.T.T.

Tänud vastajatele
Sellisel juhul võib selle teema minu jaoks lõppenuks lugeda.