Eesti BMW Klubi

Nimelt hakkasin vahetama sidurit masinal (e46 m47 2000 a.) . Kõik sai tehtud ja vahetatud.
Siis avastasin, et kui siduri pedaali vajutada siis justkui ei lahutaks ära. Pedaal ei vajunud üldse. Justkui kivi taga.
Võtsin kõik lahti ja avastasin, et surveketas vms (see kuhu survelaager peaks vajutama) oli juba nö sisse vajutatud asendis.
Lasin sidurketta pidurimeistris uue teha ja kas ei saa olla võimalik, et ketas sai liiga paks?

Olen e30'nel enne vahetanud sidurit ja pole sellist jama olnud. Milles võib asi olla. Räägitakse midagi isereguleerivast kettast jms.

On kellelgi kogemusi?

Sellel mootoril peaks olema jah isereguleeruv sidurikorv. Kui paigaldad kasutatud korvi või juba korra oled selle maha võtnud, tuleb isereguleeruv mehhanism uuesti survestada, null asendisse viia. Kui seda ei tee, siis ongi pedaal kivikõva. Sidurikorvi uuesti null asendisse reguleerimise õpetuse märksõnaks oleks self-adjusting clutch.

Kas kedagi kellel oleks selline vahend millega surveplaat nö. ära nullida?
Autot ei saa vedada kellegi juurde.
Laenaksin vahendi ja tasuksin kokkuleppe alusel.

Nii. Asi korras. Tuhlasin self adjusting clutch tulemusi netis. Lõpuks leidsin nö. DIY teema.
Enamus õpetused olid teemal kuidas spetsiaalse seadmega seda toimingut teostada. Mul aga polnud võimalik sellist vahendit mõistliku raha eest saada. Seega see DIY teema, seda võin soovitada.
Asjad kõik koos ja tundub toimivat kenasti. Thumbs up!

Teema ka http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=629140" onclick="window.open(this.href);return false;