Eesti BMW Klubi

E46 330xD 2003a väljalase. Probleem selline, et autol on kaks võtit, kuid ainult üks paneb auto käima. Teine keerab süüte sisse ja kaput. Teine võti on lastud järgi teha ning toimib nö originaal võtme sisuga.
Immo probleem, võti tutvustamata? Kui vaja tutvustada, siis kuidas?
Tänagem
Alar

Võti koosneb kolmest täiesti eraldiseisvast osast.
1) füüsilised hambad mis lukupessa peavad sobima
2) nupud/elektroonika suhtlevad auto kesklukuga
3) immo kiip annab loa starterit käiata.

Immo kiipi niimoodi tutvustada nagu keskluku nuppe ei saa. Täitsa spetsi juurde vaja viia,
et tutvustada uus immo kiip autole (tingimusel, et seal võtmes on üldse see).

alarh kirjutas:E46 330xD 2003a väljalase. Probleem selline, et autol on kaks võtit, kuid ainult üks paneb auto käima. Teine keerab süüte sisse ja kaput. Teine võti on lastud järgi teha ning toimib nö originaal võtme sisuga.
Immo probleem, võti tutvustamata? Kui vaja tutvustada, siis kuidas?
Tänagem
Alar

võid seda proovida " onclick="window.open(this.href);return false;
Sai endalegi ebay-st uus võti ostetud, terale võtme muster, viskasin sisu ümber, vahetasin patarei ning töötab ideaalselt.
Kusjuures ennem kui sisud ümber vahetasin proovisin värske võtmega ja oli sama sümptom nagu eelnimetatud kuid kui vana sisuga võti süüteluku vastu panna sain tööle ehk siis tõenäoliselt immo.
Kui patareid vahetati siis seal on kah mingi ajaline limiit enne kui ära unustab.

See video ei kehti immo ja auto käivitamise kohta. Võtmes ei pea akut/patareid üldse olema, et autot käima saada. Vajalik ainult kesklukustuse kaugjuhtimise toimimiseks.

Originaal võtit lahti kangutades juhtumisi sisu ei saand kahjustada?

Kuna tegemist ei ole enda autoga, siis ei oska öelda kas võtme avamisel midagi vigastati. Aga edastan saadud info. Tänagem.