Eesti BMW Klubi

Tervist riputan pildi üles ja sooviks teada millest tuleneb see õli .
http://www.upload.ee/files/3493386/2013 ... 5.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.upload.ee/files/3493405/2013 ... 6.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Neid vigu oleks targem nii otsida, et lased kõigepealt mootori puhtaks teha sealt ja siis hakatakse vaatama, kuskohast värsket õli tulema hakkab. Sedamoodi, et sa õliloigust pildi teed, ei saa küll viga teada.

See koht on pestud juba ja sama asi. Tundub et too õli tuleb sealt hõbedasest torust ja täpsemalt pistiku juurest. Seal asub pistik milles on ilmselt mingi andur pistetud torusse aga mida see mõõdab ja teeb ei oska ma öelda ja just sealt anduri august peressibki välja.

Vot seda tahtsingi uurida kas viga niiöelda ainult tihendis või kuskil mujal et vb rõhk liiga suur ja lihtsalt pressib tänu sellele väljan ? Et äki mõnel sama asi olnud ja oskab aru anda. Ei tasu siis kohe närvi minna . Sellejaoks ongi foorum et abi saada.

Pigem oled sina see loll. Kui inimesel mingi probleem siis ta kirjutab ja uurib mis viga võiks olla . Kõik ei ole kes teab mis auto profid. Milleks raisata um või mujal suurt raha kui kellelgi olnud sama viga ja saab aidata. Sellejaoks ongi foorum. Ja minu mure ei olnud see pistik ja tihend vaid kas selle taga võib olla midagi muud.

see kui mootorist oluliselt õli ei kao, siis pole hullu, selles torus peakski rõhk olema, kui ma ei eksi,siis see coolerist tulev toru ja seal ikka veits õli liigub, ega turbod pole ju enam uued ja isegi uue turbod lekivad mingil määral, otsi lihtsalt sinna uus tihend ja vast asi korras. muidugi peaks diagnost ka näitama, kui tekib mingi ülesurve. MB sprinteri puhul on lastud radikas lõhki ja viimane kord lõdvik.

Kas tegu nr.11

Tuleb välja et asi polegi pistikus ja selle tihendis vaid alumiinium torus endas on hoopis auk mille põhjustab kummi voolik mis on.vastu toru ja pikapeale on hõõrund augu sisse. Viga leitud