Eesti BMW Klubi

Kas E39 roolilatt saab nii katki minna, et paremale poole võimendus ei tööta, rool väga raske ? Pumba võtsin maha, lahti, tundus okei, peale õhutamist ikka sama jama, et paremale ei tööta võimendus, ainult vasakule, ja natuke undab ka. Latti minev voolik lahti võtta pumba küljest, siis pritsib ilusti laia kaarega... Või on latis umbes midagi ? Mingi loogikaga nagu jõuaks vasakule natuke ennem õli, kui paremale, kui latti vaadata...

Millistel variantidel on õli potsik pumba küljes ja rihmaratas suurem ?

528 manuaal 96a ilma servota

Kuidas roolilatt välja mahub ? Mootorit lasin ülesse poole, aga ei õnnestu ikka, kas peab rooliotsad kindlalt ära võtma ?

edit: ilusti käes, kui sisemistest otstest lahti lasta, ja mootorit ülesse nikutada.
Siin nagunii keegi ei vasta vist

Nii, nüüd selline probleem, et roolilatt ja pump on vahetatud, aga ei saa õhku välja, kuidas täpselt toimima peaks ? Ja mille jaoks see suur mutter skaalaga on lati peal ?

Võimu potsikult kork pealt ära, keerad rooli vasakule paremale (nii palju kui saad) kuni enam ei unda, sellest pole abi? Selle kõige juures pead jälgima koguaeg et õli oleks maksimumis.

Ära seda suurt mutrit sakaalaga küll kruti. sealt on võimalik tsipa latti peale keerata.

Mario M kirjutas:Võimu potsikult kork pealt ära, keerad rooli vasakule paremale (nii palju kui saad) kuni enam ei unda, sellest pole abi? Selle kõige juures pead jälgima koguaeg et õli oleks maksimumis.

Ei aita kuidagi, isegi lati pealt lasin korra toru lahti