Eesti BMW Klubi

Tere,mure järgmine.Kui auto külmalt käivita,siis tuleb summutist korraks sinist suitsu ja pöörded kõiguvad üles alla natuke aega,kui mootor soojem,siis kaob kõikumine ära aga autos tagumikuga tunda vibra ning roolist on ka tunda vibra,kui lasta pöörded 1400 peale kaob vibra ära.Kui kellelgi on ideid või kogemusi sarnase murega,siis oleks hea kui jagaksite oma kogemusi.Hetkel pole jõudnud kuskile diagnostikasse minna aga kui peaks viitama pihusti/pihustite murele,siis kust maalt see pihusti näit on halb.

Tänud.

Kas vibra on ainult siis kui auto käib, kuid ei liigu - ehk siis seistes. Pihustid on kindlasti üks asi mida kontrollida, kuid probleem võib ka milleski muus olla. Näitude kohta oskab ehk keegi targem siin andmeid jagada, aga kindlasti tasub kiirelt diagnosti minna. Mida varem, seda parem.

Vibra on roolis ka sõidu ajal tunda,eriti hästi siis aru saada,kui näiteks vahetab käiku,kõrgema pöörde pealt madalama peale siis nagu käiks tervest autost läbi.Mootori padjad vahetatud aga ei tea mis firma omad pandi ja üks inimene arvas,et mingid jäigad padjad ja sellest,kuid ise kahtlen selles natuke,samas pole ma ka mingi spetsialist.

Külmalt käivitades suits ja vibra viitab vigastele küünaldele,suits võib tulla ka vigasest turbost.

See üks võimalus küll,et küünaldest aga vibra siis ka alles,kui mootor soe.Turbo on vähemalt lõtkuvaba,ja õli ka auto ei söö.

Tekkis vibra ja suitsemine koos? Mootor ja käigukast on tihedalt seotud, kui üks ei käi korralikult, siis teine ei pruugi käike ka vahetada väga täpselt jne. Ilma diagnostita on edasi vast ennustamine...

Tere,sai nüüd diagnostika tehtud ja vahetatud küünlad,sellega lahenes see tossu probleem.Oli üks viga käigukastis mille kood on 51AD08,ehk oskab keegi ütelda mis see võiks olla.Värina poolt arvati kasti patju,mida pole jõudnud veel vahetada,nii et ei tea kas vastab tõele või mitte.