Eesti BMW Klubi

Autoks bmw 530d e39 2001a.touring.
Sai täna diagnost tehtud ja leidis sellised vead:
1.IKE: fault entry via internal fault in light module
2.LRA: sensor fault, front.
3.LRA: sensor fault, rear.
4.LCM: Light Check Module: fault stored.
5.GM: led for anti-theft alarm system, open circuit.
Kui auto pikemalt seisnud, tulevad sellised vead juurde:
6. GM: tilt sensor of anti-theft system
7. GM: passenger compartment sensor

Peale kustutamist jäid 2.3. Ja 5. alles. Ja kui auto taaskäivitasin, tulid 1. ja 4 ka tagasi.

Mida need vead tähendavad?
Mis võib probleemiks olla?

Need anti-theft vead võivad ehk olla tingitud sellest, et eelmine omanik on originaal puldi(ja häire?) süsteemi asendanud "tiger" puldi süsteemiga.

Ettetänades abistajaid,
Nordstream.

No ei ütleks, et tegemist oleks diagnostikaga. Tegu on veakoodide lugemisega,
igasuguste selgitusteta.
Mingid kodeerimisvead või siis vahetatud moodulid ja kodeerimata jäetud
ning probleem tehase signaga (või on põhimoodul vahetatud ja kodeerimata).

Konkreetselt on teada, et ksenoontulede automaatika on tuksis.
Väidetavalt nii eesmine kui tagumine sillaandur ei tööta.
Reaalselt oleks vaja veidi parema programmiga asja uurida.
Enne tulede automaatika korda tegemist oleks vaja kõik tulede vardad ja reflektorid
korda saada, kui nendega on probleeme.

Lcm plokk on vahetatud ja lastud kodeerida dialabis.
Eks vaatan vardad veelkord üle. katki nad pole, vb kinni jäänd vms.

Veakoode lugesin "istaga", hetkel suht algaja sellel teemal. Eks uurin asja rohkem.

Ei kui vardad korras siis vardad korras. Nüüd on vaja sildade andurid töökorda seada.