Eesti BMW Klubi

Kuni tänaseni oli kõik ilus ja hea, kuni lõi sõitma minnes kolksu sisse. Räägin siis nii täpselt kui võimalik. Auto käima, kõik ilus, tühikäik hea, ei värise ega midagi, annad gaasi, ka korras. Nüüd vajutan siduri alla ja lükkan käigu sisse, siiani veel korras. Hakkan liikuma ja kui sidur on üles jõudnud ja hoog tõuseb, siis hakkab metalli kõlks pihta. Mida suuremaks hoog, seda kiiremaks ka kõlks läheb. Aga kui nüüd hoopealt sidur lahutada, on vaikus majas kuniks siduri jälle üles lasen. Kõlks siis ainult liikudes ja siduriga seotud. Kas tegu võib olla selle kurikuulsas kahemassilises hoorattas? Kas siis tühikäigul ei peaks kolksuma? Või äkki survelaager kohe kohe lõppemas ja kaua nii sõita võib vajadusel. Noh viimasest saan aru, et niikaua kuniks midagi seal kojas sodiks lendab. Ei nali naljaks, äkki aitade oma teadmiste ja kogemustega. Remondi aeg tuleb bronnida ja tahaks valmis olla selleks mis summasid jälle välja pean käima. Ahjaa, 2001 aasta 120 kw

Tänud ette juba.

Igasuguseid teemasid lugedes ja videoid vahtides olen aru saanud et hooratas peaks tühikäigul või tuuritades ka kolisema. Kui nüüd mõelda sellele, et sidurit vajutades hoopealt käik sees, siis jääb vait, peaks viitama siduri või käigukasti probleemile. Mul on manu kastiga kogemus kus see kahises kui siduri lahti lasin, kuid sellist paukuvat kolksu kuulen esimest korda.

Postkasti saabus ühelt kasutajalt vihje et kardaani tugilaager võib otsas olla. Ega midagi, käima ja kanalile vihjet kontrollima. Keerates ja logistades oli kuulda täpselt seda sama metallist kolksu, ainult vaiksemalt. Saan aru et kui auto liikuma hakkab tuleb vääne taha ja kardaan hakkab töllama. 90 km/h vibra veel pole, aga laagri vahetan ära. Tänud vihje andjale, küll ta ise teab keda mõtlen.

Täna sain vahepuki laagriga kätte. Läksin kanalile vahetama. Kakkusin keskmise sumpa kinnituse ära ja eemaldasin alupleki. Siis tuli mõte et võiks ennem suuremat lammutamist kontrollida seda kolksu asja. Ega midagi, tagumised rattad õhku, käima, käik sisse ja sidur järsemalt lahti. Töökaaslane kuulas ja vaatas all ja ei no tore, kolks tuleb kardaani lõpust, sealt kus ta diffrile kinnitub. Pilte uurides on seal lõpus ka laager ja tundub et ka too ots on vahetatav. Oskab keegi kommenteerida?

Rax86 kirjutas:Täna sain vahepuki laagriga kätte. Läksin kanalile vahetama. Kakkusin keskmise sumpa kinnituse ära ja eemaldasin alupleki. Siis tuli mõte et võiks ennem suuremat lammutamist kontrollida seda kolksu asja. Ega midagi, tagumised rattad õhku, käima, käik sisse ja sidur järsemalt lahti. Töökaaslane kuulas ja vaatas all ja ei no tore, kolks tuleb kardaani lõpust, sealt kus ta diffrile kinnitub. Pilte uurides on seal lõpus ka laager ja tundub et ka too ots on vahetatav. Oskab keegi kommenteerida?

Hiljuti sai ka kardaanimajandust uuritud. E39 530d. Seal taga on ûks vahetatav asi küll. Uuri ee46 kãest. Ta mulle pakkus seda.

Vana kardaani ots.


Nagu uus, ei mingid värinat ega kolinat.