96'a E39 523i pöörded hüppavad. VIDEO!
Postitatud: 11.01.2017 19:06 30
Tere,
Ehk on keegi täpsel sama probleemiga kokku puutunud. Mootor M52B25
https://www.dropbox.com/s/p2gg12pb5phc2 ... 0.mp4?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Sooja mootoriga hakkab üks hetk sedasi gaasitama ja järele ei jäta. Kui välja suretada peab ootama ca 10 minutit, et käima läheks.
Külma mootoriga probleemi ei esine. Käivitub ilusti.
Delphi diagnostika näitas veakoodi Coolant Temperature Sensor. Sai proovitud lahti ühendada see kui ka MAF (õhulugeja) kuid mootor käitus samamoodi.
Salamenüüs 14.0-14.4 oli 5 veakoodi: "D38200" D3 = 211 ja AutoData järgi peaks see olema tühikäigu regulaator? Või tuleb seda koodi teisiti tõlgendada?
Teised koodid mis sain on 838100; 8C8400; 878200 ja 3F8800
Tänud abi eest
Ehk on keegi täpsel sama probleemiga kokku puutunud. Mootor M52B25
https://www.dropbox.com/s/p2gg12pb5phc2 ... 0.mp4?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Sooja mootoriga hakkab üks hetk sedasi gaasitama ja järele ei jäta. Kui välja suretada peab ootama ca 10 minutit, et käima läheks.
Külma mootoriga probleemi ei esine. Käivitub ilusti.
Delphi diagnostika näitas veakoodi Coolant Temperature Sensor. Sai proovitud lahti ühendada see kui ka MAF (õhulugeja) kuid mootor käitus samamoodi.
Salamenüüs 14.0-14.4 oli 5 veakoodi: "D38200" D3 = 211 ja AutoData järgi peaks see olema tühikäigu regulaator? Või tuleb seda koodi teisiti tõlgendada?
Teised koodid mis sain on 838100; 8C8400; 878200 ja 3F8800
Tänud abi eest
Temp anduri vea korral võetakse asendusväärtust õhulugeja sisse imetava õhu temp andurist. Ja lase korralikul diagonstikul sinu autot defekteerida ja saad probleemile kiiret lahendust. Õhulõdvikud kontrolli üle.