Eesti BMW Klubi

Bmw e39 530d M57. Auto limp modes. Tühikäigul 1500rpm. Gaasipedaal ei tööta. Annab potentsiometer 2 signal errorit Istas. Gaasipedaal ise korras. Aju pistikust annab välja signaal juhtmele aku pinge 12v. Andurid järjest eemaldatud ei muutu. Teise auto peal korras annab ilusti samast pinist 5v välja.
Kui DME küljest eemaldada antud juhe siis juhtmele endale toidet peale ei tule, et oleks kuskilt lühises ja DME pini peal ikka 12v. Mida veel vaadata kontrollida? Teise ajuga sama probleem.

Auto andmed? Kas teil on auto korras ka olnud? Mis skeemi kasutate, täpsemat infot, mis klemmidelt oled pinget mõõtnud. Ista-s testmooduli läbi teinud?

Ja millal/kuidas see viga tekkis üldse? Tühja koha pealt või osteti juba sellise ägeda veaga?

Aju annab pedaali potekas nr 2 peale 12v? Sest potekast tuleb aju sisenedklemmile alles signaalpinge, mis peab jääma 0-5 voldi vahele.
Mingit juhtmepornot või pedaalituuningut pole tehtud? Kunagi ühe 6. seeria isendil oli mingi kloun toppinud gaasipedaali reaktsiooni parandaja vahele, mis oli vaiba alla peidetud. Too oli bensukas ja viskas suvalisel hetkel moto avarireziimi, et gaasile enam ei reageerinud.

Arvatav skeem:

Seda vist postitatud kahte kohta
Nagu teises kohas kirjutasin, vaata õhukulumõõtja poole, see ainuke koht kus 5 ja 12v kokku saavad