Eesti BMW Klubi

Autol turbo rike, läbisõit 350tkm, tundub õli on summutis.
Õlifiltris on peenikest metallipuru.
Naisterahvas sõitis, pole täpselt teada, et kui kaua katkise turboga sõideti.

Kas tuleks kontrollida saalesid?
TIS kirjutab midagi sellist, et kui läbisõit üle 100tkm, siis tuleb vahetada mõlemad turbo õlitorud, turbo mehaanilise vea korral.
Mida veel jälgida?

Kui pole kindlalt teada, millest puru pärineb-tasub saalesid ikka kontrollida. 350K km päris arvestatav läbisõit. Saab veel õigel hetkel jaole, kuni ringi ei tõmba mõnda.