Eesti BMW Klubi

Olen oma autode juures kõik asjad ja remondi ise teinud ja siiamaani ei ole probleeme olnud, aga nüüd seisab ees automaatkasti õli vahetus, mida pole kunagi teinud ja seoses sellega oleks abi vaja. Äkki on keegi nii hea inimene ja annaks mulle mõned näpunäited Auto 524tda -90.

see teema on juba siit foorumist läbi käinud kuid siis oli tegemist e30-ga kuid tehnoloogia ja töövõtted on samad ja siin sulle siis link.
http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic. ... 5livahetus

Kastispetsid soovitavad kasutada kindlasti originaalfiltrit. Palju kasti probleeme saavad alguse nn hiina filtritest.

kuna siin teemas juba a.kasti õlivahetusest juttu, siis küsimus: kas liigne õli kastis ca. 1,5 cm üle ülemise normi töötava mootoriga- võib olla, või peaks selle raudselt välja imema? Asi selles, et sai küll normaalses servises lastud vahetada, kuid järele minnes korra mainiti et sai õli veits üle normi, mis pidavat isegi hea olema, aga arvele seda nn. liigset õli juurde ei veetud, siis ei hakand ka jaurama. Nüüd hiljem kodus sai huvi pärast taset kontrollitud (tean täpselt kuda käib), ja selgus et isegi 1,5-2 cm üle normi (õli ilus puhas, niiet mingit juurdevoolu jahutussüsteemist ei saa olla), ja lõi nüüd põdema et ehk teeb miskit sitta kastile, või see lihtsalt "rikka" inimese privileeg?

üleliigne õli väljutatakse kasti peal asuva tuulutusnipli kaudu, ja kui õli loiku all ei ole siis järelikult on kõik ok, st see õlitase on kastile vastuvõetav.....

Jätkame SIIN teemas.