Eesti BMW Klubi

Tühikäigul või pöörete langemisel imeb kusagilt kolle alt lisaõhku. Ise kahtlustan seda vaakumklappi vms. pildil osa 2 . Vaakumi tekkides tekib seal all selline õhu imemise efekt ja tundub nagu sealt , mootori töö on siis häiritud ja lõpuks kipub välja surema. Kõrgematel pööretel on OK. Mis eesmärk sellel seadmel üldse on. On kellelgi veel taolist anomaaliat tekkinud/olnud ?

karteri tuulutus vist, õli ka sööb?

õliga on kõik ok. Karteri tuulutus peaks olema sellest klapist eraldi. Klapi teine pool läheb sisselaske kolle poolele, niiet segu läheb paigast ära ja aju läheb lolliks. Huvitab , et kas kellelgi veel sellist jama on olnud. Ehk on mingeid näpunäiteid kuidas korda saada. Pole veel lahti kiskunud asja aga homme õhtul peaks midagi täpsemalt selguma.

nr. 2 detail ongi karteri tuulutuse klapp. vaheta ära ja vaata, et kõik need voolikud oleksid puhtad, mis sellega seotud on. nii lihtne ongi.

see osa 3 mis läheb karteriklapi tuulutuse külge läheb teise otsaga sisselaske kollesse. See selleks, eks homme näeb mis seal toimub. See koonus mis seal all on peaks tsentrifugaal jõuga õhu ja õli segu vastu koonuse seina peksma ja õli ülejäägid vajuvad alla karterisse. Karteril ja klapil ei ole minuarust mingit seost, võin ka eksida.

võtsin selle seadeldise maha ja osal 2 on sees kummimembraan mis on äärest ennast katki söönud, loomulik kummi rabenemine.

Oligi karterituulutusklapi membraan läbi. Sain Sauelt 350 eegu eest teise ja korras ongi.

aise kirjutas:karteri tuulutus vist, õli ka sööb?

Aga kui õli võtab mis siis viga võib olla?

sip24882 kirjutas:

aise kirjutas:karteri tuulutus vist, õli ka sööb?

Aga kui õli võtab mis siis viga võib olla?

tuulutuse klapp pees. mis autoga tegemist?

aise kirjutas:

sip24882 kirjutas:

aise kirjutas:karteri tuulutus vist, õli ka sööb?

Aga kui õli võtab mis siis viga võib olla?

tuulutuse klapp pees. mis autoga tegemist?

523i klapisääre tihendid vahetasin ära ja ikka võtab õli
kuuma ka saanud nüüd,vb uuesti läbi.omad vitsad peksavad?!

sip24882 kirjutas:

aise kirjutas:

sip24882 kirjutas: Aga kui õli võtab mis siis viga võib olla?

tuulutuse klapp pees. mis autoga tegemist?

523i klapisääre tihendid vahetasin ära ja ikka võtab õli
kuuma ka saanud nüüd,vb uuesti läbi.omad vitsad peksavad?!

õlivõtt võib veel olla tingitud kolvirõngastest või klappide juhtpuksidest, targad räägivad nii.

mul 520i samamoodi kuulen et sisselaske kollektori alt midagi susiseb, ehk õhku nagu imeb.
kui gaasi annan, siis kaob ja kui järgi lasen, imeb jälle.. kui seisma jätan ja uuesti süüdet panen käib ka korra susin.

kas sellest olenevalt võibki olla ka see, et auto tõrgub ja nõkutab sõiduajal?

kirjutasin just uue teema selle kohta, et auto nõkutab, kahtlustasin hoopis midagi muud..

ja kas see susin on ebanormaalne? või ongi nii?

ma leidsin ühest bemmifoorumist sellise õpetuse kuidas kindlaks teha tuulutusklapi korrasolu:

paned mootori käima, keerad õlikorgi maha mootori peal ja paned sinna peale õhukse plastik kilekoti, sedasi, et vahelt õhku ei saaks. kui puhub kilekotti siis on klapp katki, kui imeb mootorisse siis on korras.

kas ikka on nii? peaks üsna loogiline olema, et imeb koguaeg sealt mootorisse.

aga.. mul kõik muu vea kirjeldus selline (see õhu hääl seal jne).. proovin uut klappi panna õhtul.

kuidas sa seda vahetasid? kas kakkusid kolle pealt ära? või saab lihtsamalt?