1. leht 1-st
K: e34 touring kahtlane kriuksumine
Postitatud: 28.07.2007 18:59 03
Postitas Leho
hakkab vaikselt juba närvidele käima.
sai kõigepealt tagaiste välja visatud - ikka kriuksus
siis varuratas välja visatud - ikka kriuksus
siis ka kõik mu mis vähegi lahtine oli sai välja visatud taga osas - ikka kriuksus
edit : kriuksumine tuleb auto tagaosast ja on salongi tugevasti kuulda.
Amordid iseenesest on korralikud all.
Mõte liigub amordi tugilaagri suunas aga äkki oskab keegi oma kogemusi või nõuandeid jagada ?
Postitatud: 28.07.2007 23:21 01
Postitas joffe
Kas ka tagaistujad kuulevad seda enda tagant? Kui ei, siis võib olla tegu katuseluugiga nagu mina enda omal kindlaks tegin taga istuva tütre abil. Liigutasin sõidu ajal luugi tagumist osa lahtipoole ja voilaa! vaikus majas. Praeguseks veel kindlaks tegemata, mis kuramus seal seda häält teeb, aga küll kunagi selleni ka jõuan!
Postitatud: 28.07.2007 23:44 18
Postitas Leho
joffe kirjutas:Kas ka tagaistujad kuulevad seda enda tagant? Kui ei, siis võib olla tegu katuseluugiga nagu mina enda omal kindlaks tegin taga istuva tütre abil. Liigutasin sõidu ajal luugi tagumist osa lahtipoole ja voilaa! vaikus majas. Praeguseks veel kindlaks tegemata, mis kuramus seal seda häält teeb, aga küll kunagi selleni ka jõuan!
seda terves autos kuulda. Aga lähen proovin järgi. Lasen luugi ette ja vaatan mis tulemust annab...!!!
edit: katuseluuk teeb minimaalset kriginat. See on ikka lärmakam ja tundub et tagantpoolt. Aku see pole sest selle kinnitused kontrollisin ka üle.
Postitatud: 29.07.2007 02:05 32
Postitas sips
Mul põhjustas kriginat kõrvalistuja poolne tagumine amordi tugilaager.
Postitatud: 29.07.2007 10:56 53
Postitas Valdek
kontrolli tagumis amordipatjasid ja korraga vaata ka, et vedrul oleks kõik keerud terved...
Postitatud: 18.08.2007 18:20 22
Postitas Leho
Valdek kirjutas:kontrolli tagumis amordipatjasid ja korraga vaata ka, et vedrul oleks kõik keerud terved...
vedrud olid terved ja amordipadjad läksid vahetus. Huvitav on see et Amordipadjad mis tellisin olid palju väiksema keskavaga. Seega sai kiiruga otsitud puurpink ja keskava suuremaks puuritud. Kas tõesti on Self-leveling suspension laiema toruga. Amordid igastahes olid kuivad
Postitatud: 19.08.2007 13:49 27
Postitas Valdek
losto kirjutas:Valdek kirjutas:kontrolli tagumis amordipatjasid ja korraga vaata ka, et vedrul oleks kõik keerud terved...
vedrud olid terved ja amordipadjad läksid vahetus. Huvitav on see et Amordipadjad mis tellisin olid palju väiksema keskavaga. Seega sai kiiruga otsitud puurpink ja keskava suuremaks puuritud. Kas tõesti on Self-leveling suspension laiema toruga. Amordid igastahes olid kuivad
nivoo- ja tavaamortidel on erinevad amordipadjad, vedrud, tolmukatted, vedrualuskummid ja läbilöögipuksid...
kriuksust said lahti?
Postitatud: 19.08.2007 14:30 28
Postitas Leho
Valdek kirjutas:losto kirjutas:Valdek kirjutas:kontrolli tagumis amordipatjasid ja korraga vaata ka, et vedrul oleks kõik keerud terved...
vedrud olid terved ja amordipadjad läksid vahetus. Huvitav on see et Amordipadjad mis tellisin olid palju väiksema keskavaga. Seega sai kiiruga otsitud puurpink ja keskava suuremaks puuritud. Kas tõesti on Self-leveling suspension laiema toruga. Amordid igastahes olid kuivad
nivoo- ja tavaamortidel on erinevad amordipadjad, vedrud, tolmukatted, vedrualuskummid ja läbilöögipuksid...
kriuksust said lahti?
sain küll. Ühe tagumise padja kesmine metall hülss oli kummi küljest lahi ja see oligi süüdlane. loksus seal. Katuseluuk naigseb nüüd ainult kui auklikul teel veereda.