Eesti BMW Klubi

tere!oleks soov teada saada mida näitab see pihustiga tuli armatuuris veel peale pihusti mittekorrasolekut! lugesin siit foorumist et ka liiga madal rõhk küttesüsteemis või vesi filltris!kas ka nukkvõlli või väntvõlli anduri viga? nimelt probleem selles et järsku suri auto teel sõites välja ja viskas pihustiga tule põlema!peale seda ei ole kordagi isegi lubanud.diislikeskus arvas et siiski juhtmega pihusti viga see ei ole kuna siis peaks ikkagi käima minema!kevadel vahetatud küttefilter(kas see võib töesti juba umbes olla?),augustis vahetatud paagisisene küttepump,pumba elektroonika,tagasivoolutorustik,kõrgsurvepumba tihendid-diislikeskuses. iseenesest anduriga pihusti tilgub küll-mitte kõvasti! viiks kohe diagnostikkasse kui vaid eluvaimu sisse saaks aga praegu saab vaid nööri otsas liigutada!ja kuna auto asub kaugel pärnu metsas siis ei tahaks niimoodi transportima hakata!oskate äkki mõnda viga veel nimetada mis võiks antud tule põlema panna? kas mingisuguse seadmega saaks ka ise kerget diagnostikat teha?

kui õigesti mäletan oli kasutusjuhedis kirjas mis puhul auto käima ei lähe ja pihusti tuli põlema jääb. Auto natuke kaugel hetkel et kontrollida aga foorumist vast leiad kah midagi. Vana Pea ei pea kahjuks enam neid asju kinni muidu võiks siia kohe kirjutada.

terv
erich

Põleb ka siis kui pihustid on kuival..mis tähendaks seda et mõni pumba plunser kinni. aga kas küte jõuab üldse pihustini.
(ära paela otsas küll tirima hakka teda, saad veel pumbast lahti, kui too juhtub kuiv olema)

ei ole mõelnudki paela otsas tömbama hakata!starteril jõudu küll!
kas siis plunser võib ka sõidu ajal kikki kiiluda,olen lisanud ka aeg-ajalt kahe taktilise mootori õli!mootor töötas enne muidu laitmatult ega longanud kohapeal!kontrollin kas pihustitesse küte jõuab siis vaatab edasi!
kas väntvöllianduris võib ka see tuli põlema hakata?mis andur on starteri all?

Väntvõlli andur toimetab natuke teist asja ma kardan..seal rohkem see süütenurga asi vist.. keera pihusti pealt toru nats lõdvemale ja vaata kas ringi käiates hakkab vahel märga tulema või ei ..siis tsekib edasi.. plunserid reeglina sõidu ajal kinni jäävadki ja siis tykid taga, kui jääb tyhikäigul siis sureb nisama välja ehk..mul läks sõidu ajal

vat siin on pilt ka sellest jubinast.. see ümmargune asi millel pisike toruke küljes on..
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=47093

Ups, valesse teemasse läks sutsu