Eesti BMW Klubi

Täiesti müstiline probleem:
autol peal esitulede pesurid ja sellega seonduvalt ka eraldi intensiivpesupaak .. sinna mõeldud vedelikku aga juurde valada ei saa, kuna paak täitub iseenesest
mingi valemiga imeb sinna põhipaagis olevat (tava)klaasipesuvedelikku ja lausa nii, et see intensiivikas ajab juba üle
on kellelgi mõtteid, millest lammutamist alustada

Mingi klapp tuksis ... et kui tavapaagi pump lööb, siis mitte ainult esiklaasile vaid ka intensiivpesupaaki.
E39 puhul paistab, et kaks torusüsteemi saavad kokku alles klaasipesudüüsides ehk siis düüsist lüüakse tagasi ... äkki.

mhmh. kõlab loogiliselt, aga kas keegi ütleks kus ja milline klapp?
kuidas tavapaagile ligi saab .. tuleb logar eemaldada?

niipalju veel lisaks, et intensiivika pump oli tuksis (tilkus), see on uus.

Kusjuures minu eelmisel e39-l oli täpselt sama müstika ja juurde oli vaja valada ainult põhipaaki, tulede oma oli koguaeg pilgeni täis. Aga kuna tulede peale viskas korralikult ja samuti klaasi peale, siis ma rohkem uurima ka ei hakanud. P.S faceliftiga kadus vist ka eraldi tulede tarvis mõeldud pesupaak?

E39-l peaks need tagasilöögiklapid olema klaasipesuri enda sees (juba viimased, mis ma E34-le ostsin olid sellised), seega tuleb soetada uued detailid nr. 1
http://bmwfans.info/original/E39/Lim/54 ... l-61_0143/

Tänud sulle Priit - selle peale poleks ise küll tulnud

Vaatasin, et põhipaagil on mingi tuulutusklapp küljes, kas selles ei või viga olla?
Või kui asi siiski pesurites endas, siis kuidas diagnoosida, kumb neist või mõlemad tuksis?

Kusjuures mul sama teema, et kõik pesurid pritsivad kenasti ja täpselt nii nagu peab .. muud häda polekski, aga see intensiivikas ajab juba konkreetselt üle ääre ja tahaks sinna ikkagi õiget vedelikku valada

E34-l oli asi lihtne: kuna intensiivpesu polnud, siis jäid ka kummalgi pesuril kaks otsikut üle, mis jäid ka lahti.
Sealt ei tulnud piiskagi vett läbi.
E39-l tuleks samuti kontrollida: intensiivi otsad maha ja kui klaasi pestes vabadest otstest vesi tuleb, on asi pekkis.

Suurimad tänud veelkord Priit!!!

Autol siis nüüdseks üks lisa vähem - isetäituvat intensiivpesupaaki enam pole

Priidu teooria pidas 100% paika - kiskusin intensiivika otsad düüside küljest lahti ning lasin aknale tavalist vett, parempoolsest düüsist pritsis intensiivika (sisendi) poolt sama agaralt, kui aknale suunatud otstest ..
Ei muud kui hoiupõrsas kaasa ja UM-i. 430 tugriku eest loovutati mulle uus düüs ja sellega probleem lahenes

Tagantjärgi tarkus - lammutasin vana düüsi lahti (käib täiesti ametlikult osadeks), sealt hüppas välja väikse vedru otsas kummist klapp .. ma arvan, et see oli surve all lihtsalt paigast ära nihkunud ja seetõttu ka see jama .. panin asja uuesti viisakalt kokku ja usun, et see võiks nüüd jälle kenasti toimida, aga olen piisavalt laisk, et proovida ei viitsi

PS! Kui keegi arvab, et tal võiks seda soojendusega düüsi vaja minna (juhul kui intensiivikat pole, siis saab sinna poole pimeda ette panna ja asi toimetab kenasti) - siis 4-packi eest olen nõus loovutama