E34 sidurikoda puruks
Postitatud: 18.06.2008 19:17 08
Palun targematelt abi! Autoks 525i manuaal ´93. Nimelt lendas täna tykk sidurikorvi läbi sidurikoja. Sellest saan aru, et uus sidurikomplekt tuleb osta ja hea põhjus ka väntvõlli otsatihend korraga ära vahetada. Muret teeb sidurikoda. Pilt silme ees, et käiks nagu käigukasti kyljest lahti, aga realoem näitab, et yhes tykis 
Ei ole täna õhtul võimalust kanali jaoks ka, aga homme tahan hakata juba lammutama.
Seega kas sidurikoda on eraldi vahetatav ja kui on, siis kas on erinevusi sõltuvalt mootorist (mõtlen 2,0 ja 2,5 vahel). Või on targem kohe käigukast osta, kuna kuulutustes yhtegi sidurikoda silma ei jäänud. Veel paluks neil, kes käigukasti alt võtnud, kirjutada, millele peaks tähelepanu pöörama ja kas on miskeid erilisi nippe. BMW-l pole enne juhust olnud käigukasti eemaldada
Ja veel, et kui korv juppideks lendab, kas võib veel miskit ära lõhkuda, millele erilist tähelepanu peaks pöörama. Mahlad jäid kõik õnneks sisse, seega vähemalt käigukasti ja mootori korpused terved.
Ei ole täna õhtul võimalust kanali jaoks ka, aga homme tahan hakata juba lammutama.Seega kas sidurikoda on eraldi vahetatav ja kui on, siis kas on erinevusi sõltuvalt mootorist (mõtlen 2,0 ja 2,5 vahel). Või on targem kohe käigukast osta, kuna kuulutustes yhtegi sidurikoda silma ei jäänud. Veel paluks neil, kes käigukasti alt võtnud, kirjutada, millele peaks tähelepanu pöörama ja kas on miskeid erilisi nippe. BMW-l pole enne juhust olnud käigukasti eemaldada
Ja veel, et kui korv juppideks lendab, kas võib veel miskit ära lõhkuda, millele erilist tähelepanu peaks pöörama. Mahlad jäid kõik õnneks sisse, seega vähemalt käigukasti ja mootori korpused terved.