Eesti BMW Klubi

Tahaks teada kas plokikaan läheb kergelt kõveraks ja kas plokikkaande ja plokki tulevad praod lihtsalt? Kas umbes 2km keeva veega sõitu võib juba kaane kõveraks teha või praod sisse lüüa?
Kui kaan maha võtta kas peab alati lihvima?
Mootor on m30 3.0 aut 88a 138kw

Oma kogemused näitavad ,et r6 mootoritel lähevad ikka väga kergelt kaaned kõveraks.Plokki mõrad tulevad juba tiba harvem.

ei tohiks see 2km küll mingit jama teha... fordiga sõitsin kogemata ilma veeta tartust võrru... ainus mis viga sai oli klapisääretihendid.. mootoril muud küll nagu ei ilmnenud.. aga äki puhtjuhuslikult vedas..

Simsa525 kirjutas:ei tohiks see 2km küll mingit jama teha... fordiga sõitsin kogemata ilma veeta tartust võrru... ainus mis viga sai oli klapisääretihendid.. mootoril muud küll nagu ei ilmnenud.. aga äki puhtjuhuslikult vedas..

See võrdlus sama kui võrrelda jalg ja mootorratast

Bmw ei ole Ford ja kui need 2 kilti mootor ilma veeta vastu pidas siis tõesti "vedas" .Sorry ei taha just tuju rikkuja olla aga lihtsalt olen näinud korra enda autol ja mitmetel teistel ,et ikka väga kergesti kipuvad kõveraks minema.

aga kui kaan juba kord maha võetud kas peaks lihvimisse viima siis ?
ja mul vee temp ei olnud päris põhjas veel?

No kui kaan veel maas pole siis vaata kas õli vesi segamini ei ole,kas tagant tuleb tugevat valget auru ja jahutus vedelik kaob.Kui sul auto ei tee eelpool nimetatud asju ega käitu ka mingit muud moodi veidralt siis ära veel kisu midagi lahti.Äkki sul vedaski.Lihtsalt jälgi teda hoolsamini edasi.Mõnikord ilmuvad sümtomid ka näiteks kuu hiljem.

pets1 siit foorumist võib rääkida mis tal juhtus fordiga kui ta sellega ilma veeta tallinnas kodust tallinna piirini sõitis

mul läks mootoriplokk kuumast lõhki.
bmwdel lähvad plokkikaaned kergelt kõveraks.
mul läks plokkikaane lihvimine 150.- maksma, kui on mikropragusid, on mõttekam uus plokkikan osta.

mul oli nii et lõi õli ja vee segamini siis mõtlesin et plokikkaane tihend läbi ja oli ka ja panin uue aga ikka hakkas tossama ning õli ja vesi segamini siis mõtlesin et kaan kõver ja ostsin uue kaane mis ei saand kõver olla panin kokku ja jälle õli ja vesi segamini nüüd ei osanud muud välja mõelda kui plokis mingi jama praod näiteks. plokk veel maas pole aga kaan küll ja tahakski teada kas kaane peab tingimata lihvimisse viima?
kas on võimalik et plokis praod?

mingit jahutus vedelikku ma jjuurde ei kallanudki kui väljakeetis siis sõitsin kähku garaazi tagasi. kuidas ma tean kas on mikropraod või ei ole?
Kus see kaane lihvimine 150 eeki on muidu?

Targem on kahtluse korral viia survestamisse, siis on asi kindel vähemalt.
Õhtul ma võin ühe koha öelda, seal survestamine 350.-, aga praegu nii ei mäleta aadressi. Täna lähen enda kaane järgi, siis vaatan aadressi üle

http://www.hot.ee/toukur1/

Kavorisse võid ka kaane viia survestada ja lihvida...tel 56486693

mul lõi ka õli ja jahutusvedeliku segamini.
mul läks teise ja kolmanda silindri kinnituspoltide juurest mõradesse, mõlemal poolel. vahetasin ka kaane ära aga ikka midagi. samas võib ka plokk kõver olla aga see võimalus nii väike.
lõpuks ostsin teise mootori.
kaane kõverust saad selle valge pika lambiga kindlaks teha.

NB

Kavoris keeratakse jama kokku ja pead kõik ise üle kontrollima. Minul oli kunagi üks kaan, mille kohta oli väikseid kahtlusi, et laseb vett klapikambrisse. Seal siis survestati ära ja öeldi, et ei lase, viga hoopis tihendis. Mina aga otsin ikka igaks juhuks uue. Aasta hiljem mõtlesin, et müün ta jalust ära. Ostja aga viis telle Kose Peebu juurde ja tuli välja, et oligi pragu. Kavoris ei viitsitud kaant korralikult puhastada - Peep tegi aja asja korralikult puhtaks ja see sodi täis pragu tuli välja. Sellest rääkimata, et vaevalt 5 000 km sõitnud kaanel (Kavoris lihvitud) klapid sorinal läbi lasid. Lõppes lugu sellega, et kaane, mille tegemise eest ma aasta tagasi 1500 eek maksin, võis Emexisse viia ning ostja ees jäin täitsa lolliks

Kõik normaalsed tegijad on selle kamba teenustest ammu loobunud. Neil on korralikud riistad, aga täiesti olematu töökorraldus ja väga lohakas suhtumine.

meil siin põlvamaal eriti tasemel töökodasid pole. kui midagi vaja teed ise või lased kellelgi ära teha. siiamaani olen rahul olnud, kuna enamus on ise tehtud. isegi mootor sai "põlve peal" vahetatud.
ise tehtud hästi tehtud.

helks kirjutas:meil siin põlvamaal eriti tasemel töökodasid pole. kui midagi vaja teed ise või lased kellelgi ära teha. siiamaani olen rahul olnud, kuna enamus on ise tehtud. isegi mootor sai "põlve peal" vahetatud.
ise tehtud hästi tehtud.

noh, arvan, et kui plokikaas ikka propelleris, siis põlveotsas seda sirgeks küll ei saa(käiakivi vms.)

teema alguse poole sai mul vist kirjutatud, et polkkikaane lihvimine läks mul 150.- maksma.

Mis siis viga võibolla kui vesi ja õli ei ole segamini, aga jahutus vedelikku ikka kaob? Pealt näha leket kuskil ei paista.

...mulle öeldi, et kollektorisse võib minna ja sealt aurustub ära - sooja mootoriga tuleb tagant auru - ka sooja ilmaga. Aga ei läinud kaua aega, kuni läks ka mootorisse

Aga minu autol ei tule niiväga auru tagant, võibolla siis kui väga pöördesse ajan.

mul endal bmw sai talvel kuuma natuke liiga palju, siiamaani olen 2 korda kaant maha juba võtnud.
kui palju maksab muidu 535 kaane survestamine, ja kas on võimalik ka kontrollida, kas plokis on mõrasid ja kuidas see viimane tegevus muidu toimub ??