Eesti BMW Klubi

Kõigepealt, mis moodi lülitub sisse aknapesu pihustite soojendus?
kas koos tagaakna soojendusega?

Peeglite soojendus pidi vist niimoodi koos tagaaknaga töötama.
Nüüd kui mul on tavalised ilma soojenduseta peeglid, kas siis
on võimalik sisu vahetades lihtsalt soojendusega peeglite sisu vastu
vahetada ja soojendus juhtmed kuhugi olemasolevasse pistikusse ühendada. Või tuleb juhtmed ise aretada kuhugi?

Kui el.aknaid ikka müüakse eraldi siis peeglite kohta pole ühtegi kuulutust juhtunud nägema. Palju need maksta võiks üldse?

Ka mindgi huvitkas kuidas see klaasipesuri soojendus sisse lülitub.
JA peeglite oma muidugi kah..

Pesurite soendus lülitub sisse termolüliti kaudu, mis on stange all.
Peeglid on kogu aeg taga kui süüde sees. Neil on siuke triikraua põhimõttel töötav bimetall-lüliti, et kui liiga soojaks lähevad, siis lülitatakse korraks tagant ära. Vähemalt E34 on niimoodi.
Pesurid: http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e3 ... index.html
Peeglid: http://www.carsoft.ru/avtorepair/bmw_e3 ... index.html
Ja siin on kõik täpselt kirjas, kuidas need köetavad pesuridüüsid juurde ehitada:
http://www.gunnar525.de/screwings_beta/ ... einbau.pdf
Vähemalt on seal pilt selle tableti asukoha kohta, vt. pilt 2 lk 6.
Aga seda peab lisama, et erinevalt tollel pildil kujutatust on minu 92 aasta 530-l see tablett täpselt teisel (kõrvalistuja) pool servas.

Kas e28 toimivad pesurite ja peeglite soendus samamoodi kui e34?
Aga mille järgi saavad uste lukusüdamike soojendused aru, et vaja sulatada?

raul kirjutas:Kas e28 toimivad pesurite ja peeglite soendus samamoodi kui e34?

Ei tea, peaks järgi vaatama.

raul kirjutas:Aga mille järgi saavad uste lukusüdamike soojendused aru, et vaja sulatada?

Lukustatud juhiukse linki kergitad, siis mingid loetud sekundid kütab. Ja nii kuni kolm korda järjest, mitte rohkem. E34-l saab selle järgi aru, et ka salongivalgus süttib (kui lüliti on "ukse" asendis).

Nu kirjutas:Kõigepealt, mis moodi lülitub sisse aknapesu pihustite soojendus?
kas koos tagaakna soojendusega?

Minu meelest peaks olema koos süüte sisse keeramisega.

oo, mul ka sütib salongivalgus, kui juhiukse linki puutuda - st siis on ukselukud ka soojendusega - jälle targem, tnx

mul ka nii, et kui linki korra üles tõmban siis mõneks sekundiks läheb salongi tuli põlema. Ainuke jama on, et kui ma pärast seda ukse lahti keeran siis sisse ma ei saa juhi uksest

Proovisin mitu korda. Ukse nupp tuleb plõksti üles aga uks on kinni mis kinni. Tagant või kõrvalistuja poolt sain sisse ja tegin seestpoolt lahti.

Kui niisama keeran kinni ja lahti (ilma selle soojenduse värgita) siis
uks avaneb ilusti.

Aga mul hakkab masin lõugama kui ma lukustatud juhiukse linki katsun, kas sellest võib ka järeldada et ukselukud on soojendusega

Ei saanud nüüd aru kas see asi töötab ka siis kui puldist võtan signa ja keskluku maha, aga näiteks luku külmumise tõttu juhiuksel lukk lahti ei lähe. Ma arvan et naabrid pole eriti rõõmsad kui ma talvehommikul ootan signasaatel kuni lukk sulab.

hillarr kirjutas:Aga mul hakkab masin lõugama kui ma lukustatud juhiukse linki katsun, kas sellest võib ka järeldada et ukselukud on soojendusega

Ei saanud nüüd aru kas see asi töötab ka siis kui puldist võtan signa ja keskluku maha, aga näiteks luku külmumise tõttu juhiuksel lukk lahti ei lähe. Ma arvan et naabrid pole eriti rõõmsad kui ma talvehommikul ootan signasaatel kuni lukk sulab.

Nii see peabki ju olema, sest enamus signasid reageerivad ka parda elektrisüsteemis tekkivatele voolu muutustele. Linki näppides lülitad sa ju soojenduse tööle. Puldist sa seda asja tööle ei saa sest ukselink ja lukustuse avamise hoovastikud on erinevad. Aga kui sul ikka keskluku hoovastik on ära külmunud, siis ei aitaks ka see sulatamine, sest soojendatakse ainult ukseluku südamikku.

oskab keegi öelda palju peaks olema peeglisoenduse takistus kui seda testriga mõõta.autoks e34 92a.ja kui palju peaks peeglisoendusele voolu peale tulema.

Tõsine probleem juba se et istme soojendus ei tööta, tegemist nahk istmega ja ilmad kisuvad külmaks ja noh eriti lõbus ei ole seal juba praegu istuda kui iste külmetab nii et lausa vastu meelt on sinna istuda, oskaks keegi soovitada mõnda head elektrikku kes oskaks mind selles mures aidata....eeldatavasti oleks siis vist vaja inimest kes tunneb bmw ehitust hästi, tegemist on E34 95 aasta 525i touring. tänud

touringmeez kirjutas:oskab keegi öelda palju peaks olema peeglisoenduse takistus kui seda testriga mõõta.autoks e34 92a.ja kui palju peaks peeglisoendusele voolu peale tulema.

Takistus: ~12oomi
Voolu peale? Pinget tuleb 12-14V sõltuvalt genekast.
Voolu läbi peeglisoenduse: 1.5A

kenwood1 kirjutas:oskaks keegi soovitada mõnda head elektrikku kes oskaks mind selles mures aidata....eeldatavasti oleks siis vist vaja inimest kes tunneb bmw ehitust hästi, tegemist on E34 95 aasta 525i touring. tänud

Patrik Tel: 5028520 Helistada E-R 10-18.

aga ega keegi oska öelda peeglisoojenduse paigaldamisest? Kui mul neid praegu pole. kas saab nii nagu teema avaja küsis, et lükkad juhtmed pistikusse ja toimib. kas on olemas juba enamvähem autol kõik, et asi toimiks (nagu tds'l püsikiirusehoidja puhul)

ja palju need küttekehad või soojendusega klaasid maksta võiksid?

leho57 kirjutas:aga ega keegi oska öelda peeglisoojenduse paigaldamisest? Kui mul neid praegu pole. kas saab nii nagu teema avaja küsis, et lükkad juhtmed pistikusse ja toimib. kas on olemas juba enamvähem autol kõik, et asi toimiks (nagu tds'l püsikiirusehoidja puhul)

ja palju need küttekehad või soojendusega klaasid maksta võiksid?

vaata siit http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=46591