Eesti BMW Klubi

Küsimus: Millist juhet kasutada murdunud juhtmete remondiks? Kus seda müüakse?

Et siis jupp vahelt välja, korralik joode ja termokahanev+ võrkrüüs, nagu originaaliski.
Ühe korra aasta tagasi olen seda tööd teinud, nüüd, tänu sellele, et mingi süüdimatu kaablimüüja tõmbas mulle pähe sobimatu juhtme, pean uuesti tegema

Originaal kaablipuust ei taha ma midagi kuulda, see komplekt maksab um-is ca 6000.- . Samuti teiselt sarnaselt autolt võetud tervetest (tagapiilari sees nt) juhtmetest, sest aeg on nendega oma töö teinud.

On kellelgi kogemusi, milline kaabel ka reaalselt vastu peab külmadele-painutamistele-kuumale? Õigeid juhtme värve tahta on arvatavasti liiast

Ehk küsid otse Patrikult, tema tegeleb asjaga.

Tänu ühele abivalmis foorumikasutajale asi korras.
Soovitas rekka uksesisest juhtmepuud, ja samas sebis mulle ühe päris uue Volvo oma.
Juhtmed ülipainduvad ja pehmed, nagu loodud selle jaoks. Asendasin siis nendega ca poolemeetrised lõigud paindekohal. Kokku kulus u 10m juhet.
Ehk peab nüüd veel 10 aastat vastu

Mh, tundub, et ma saan ka varsti seda tööd uuesti teha. Siis peab ka vist seda head kraami tellima - rekka juhtmeid. Ega sa pilte ei teinud tööst? Jube hea TSI saaks sellest.

Pilte ei teinud jah kahjuks.
Luugijuhtmete värvikoodid leiab siit: http://www.docstoc.com/docs/24826701/BM ... Layout-The

Ega keegi ei tea sama asja e39 kohta? jube hea oleks ka kaabli ristlõike mõõt, mille abil uusi juhtmeid leida. Hetkel siis endal mõõtsin nivelliiriga diameetri, arvutasin pindala ja ostsin selle järgi.

Mihkel_O kirjutas:... mõõtsin nivelliiriga diameetri, ...

Kuidas see veel käib?

Liikuvatesse kohtadesse võiks panna silikoonisolatsiooniga juhtme aga selline maksab päris palju. Silikoonisolatsioon ei lähe kõvaks, ei põle, ei mädane ära. Müüvad hästivarustatud elektroonikapoed.

joffe kirjutas:

Mihkel_O kirjutas:... mõõtsin nivelliiriga diameetri, ...

Kuidas see veel käib?

No jah, mõtlesin siiski nihikut.

Ok! Eks me saime aru ka, aga väike nöök käib asja juurde, eks?!