mis dioodiplokk ??? 2 kilo
selle eest saab juba uue geneka täies tykis, samas need dioodid ei ole sel nüüd küll mingi imekeemia ja saab neid ka eraldi vahetada ja ei maksa nad suurt miskit.
Lisks küsiks, et mis moodi seda tabletti kontrollisid??

kaaned istuvad kui koos kaanega pead panema ka vastava kaanega koos olnud sisselakekollektori kuna iga silindri kohta 1 polt erinevas kohas, seega sama kaas ja sma kolle pane kumma tehes mootori peale

kas all esistange otstes ei ole, ratta ees

vedrudel klopid alla ja asi ok
e34 on seda väga lihtne teha

kas kontrollisid millegagi, et on terved või tegid visuaalset vaatlust?

ega sa mees ziguli juures ei ole, et reguleerid süüdet ja segu kust kohast ei tea????

pigem jahh tühikäigumootor või õhusiiber seest õline

iga endast lugu pidav treial peaks sellega hakkama saama iseasi on see kui odavalt sa selle materjali saad (flants 60mm )

kui ainult kaane ideaalseks teed siis kisud varsti jälle kaane maha sest suitsema tavaliselt hakkab ja rõngadki tahavad vahetaust

Ei ole sellel puurimisel häda midagi, sa ei pea ju läbi puurima piisab ju ainult velje paksusest ja järjest suurema puuriga, pärast kui pea ära murdub saad ilusti velje kätte ja jääb selline ots mille võid näpitsatega välja keerat. poldil võib sees oll teraskiudu seega pead erineivaid puure kasutama...

vb tõesti aga tean paari juhtumit kus on tulnud seda uuesti sisestada

liigud tartust DIA-st läbi vendadele jätad 800.- kirjutavad sulle uue kivi ja näidu saad sellise nagu tahad ning jookseb kas või sealt kus pooleli jäi

sageli on seal samas tulede moodulis rajad maha põlenud, seda saab taastada ja ise olen seda juba kolmel e34-l teinud millel on tulede moodul kaitsmeplokis (must. umbes nagu VHS kassett ja poritiiva polsem*)

kompuutris saab koefitsenti muuta, kontrolli see tegelik kulu ära ning muuda kordajat seni kuni saad kompule sama tulemuse nagu tegelikult on ja edaspid näitab täpselt (täpsemlat) kuni sinnani kui aku maha võtad ja aju taas reseti teeb.

no autodata näitab 4,4L X5 le selliseid õlisid:

cold limate SAE 5W/30
moderate climate SAE 10W/30
hot climate SAE 15W/30
alternative-moderate climate SAE 10W/60

525 vana pootoriga masinale läheb probleemideta 535 roolikarp siis miks ei peaks 530 minema mõne muu 5 se karp

jah tegu kunagise tel antenniga

alumine õõts nr.7 ja ülemine õõts nr.5

ei ole samad, ülekanne teine.

sellel 525 on 3,23 ja 520 on 3,46, automaatidel veel erinevad

Td ja TDS vahe on turbos ja intercooleris mis 85kw TD-l puudub ja opelil on sama mootor ainult mootorikate on teine ajud on erinevad plokid kaaned ja muu selline samad

ostsid odavad klotsid, ilmselt firma Trusting toodanguga tegu ja sinna aitab uute, korralike klotside paigaldus

viska minema see klapp, vabalt võid kinni panna, see klapp rohkem nende puu ja muru armastajate teema. kehtib samuti diisli kohta

huvitav mis moodi seal ülevaatusel sellist kokkujooksu määrati kas tõesti pandi kõik andurid ja asja rataste kõlge ja hakati kokkujooksu mõõtma ja kui sa väidad et kokku jooks on ees 14,5mm siis tõesti peaks pärast paarisa km sõitmist rehviäärtest juba riie paistma

kui juba vähemalt 2cm flantse kasutada siis oleks juba vaja topelt aukudega teha, algul keerad ühtede poltidega flansi rummu külge ja seejärel teiste poltidega ratta flansi külge. Flansile saad ka õige tsentreerimis randi mis velje ilusti tsentrisse juhib. Natuke karm on kui lasta teha 7cm pikkused ...

see on väga lihtne ja väike viga. Ise siin seletama ei hakka, pöörduge kasutaja Raits poole saate 5min oma masinad liikuma

kui ei käi siis ei juhtu midagi aga välimus kannatab päris kindlasti(pärast nagu sapakas)

pead minema UM-i seda nullima ja maksab reedestel andmetel 220.- eesti raha (no on röövlid seal)

e39 ja e34 tds-ide kaaned on samad kui välja arvata üks erinevus. nimelt on sisselaske kolde kinnituse poldid vähe teises asendis ja saab ainult 1 poldiga kinni, kui kui kasutada ka e39 sisselakekollektorit siis pole probleemi ja pealekauba on ka e39 sisselase plastist mis ei on ka asja hea külg. Mu...

õhukulu saab reguleerida õhulugejas oleva kuuskant peaga kruvi kaudu muud nagu ei saagi

ilmus selline takst tabloole.

CODE miles/km


Kirjad on ingliskeelsed ja nelja aasta jooksul pole veel ennem sellist teksti näinud.
Teab äkki keegi mis see nagu tähendab

süütepoolist juhtmed suunduvad ajusse, kas aju ei ole mingit shokki saanud viga võib ajus olla kui nii korduvalt teeb