kohe tahaks näha mis moodi te E34 seda rihma pingutate sest tal ju isepingutava rullikuga pigem uus rihm võib probleemi tõesti lahendada

ei usu et see karteri tuulutus on need pndes voolikutes peaks ilmselt voolama jahutusvedelik ja õhuvõtukorpuse sees on andur

juhtmed võiks sul tulede taga olla ja kui ei ole siis mingi pistik sul seal kindlasti on ja see peakski selle anduri oma olema kuid vahejuppi äkki sellisel juhul vaha aga kindlamalt tahad teadi siis vastus on "Patrik"

pidurid ju seotud vaakumiga võimendi nimelt ja kui sõkkuda pedaali siis ju norm kui midagi häälega muutub.ja rool on seotud ju geneka rihmaga mis veab ka roolivõimendipumpa ja kui rooli keerad siis peab ta töö ju kah muutuma ja jällegi norm kui mingi häälemuutus toimub aga seda mõlemal juhul ainult ...

Ja asub see kaugel leivategijast

palju maksaksid sellise auto eest tean kus garaazis seisab selline valget värvi.tegelikult tootmises sellist autot pole kunagi olnud kuid üksikuid tegijaid on ennegi nähtud see on nn ideeauto.Muide mõned jupid on nats kallid nt.tagumine küljeklaas on sellele masinale hinnaga 1200 EUR-i mis kah olema...

sõida Tartusse DIA-sse seal teevad kohe ära nendega pead pealekäivalt käituma räägi et kaugelt tulnud ja puha ja kohe kiirelt vaja.kui raha küsivad ära maksa hakka kiruma jne ja saad suht sõbraliku summaga hakkama tean et algselt summalt 2000 krooni kadus 1000 ´ühe korraga nii et tasub seal kohas ty...

see viga on sageli just 520 ja 92a see nagu tehase poolt kodeeritud et migi aja pärast pee*e läheb.olen siit lugenud ja kolmel sugulasel ja tuttaval just sama jama lahendus on see et sõidetakse Tartusse DIA-sse vend kakub armatuuri maha kisub pooleks seal sees on suur kivi mida annab arvutiga proged...

kui jutt esimestest amortidest siis on vahe sees nimelt see osa mis läheb ülemise tugilaagri sisse on erineva jämedusega ja kui uusi lähed ostma siis osta selle järgi mille tugilaagrid sul küljes.muid erinevusi pole muidugi kui pole tegu sport seeria amortidega

uus ikka mis siin mõelda veel

vahva vidin,tea mis materjalist see olla võib ja kas ta ei hakka natu kallet muutma sest püstak suht viltu auto all aga ilmselt on kinnituste tegemisel sellegs arvestatud

kui sa autot tähelepanelikult eest jälgid siis näed auto esiosa täpsel uurimisel et juhi poolsel uduka kõrval oleval kattel on auk sees (seega juhipool asub selline andur)

kui ainult arvata et siin foorumis aga muidu ei saagi aru kas tegu üldse bmw-ga nii et täpsemalt ikka mis juhtmed ja kus kohas

oled kindel et sellel auol nuut on mul on sama aastakäigu 2,5 ja nuuti pole niiet ei saa ju kindlalt nuudist rääkida

mul pooltule korral on kiri DIP BEAM ilmselt on teine ingliskeel

miinumeelest PATRIK on saanud selle asjaga hakkama kunagi aga vaata lotsingust ja ka lehelt STREETRACE.ORG (MITTE FOORUM) seal oli tema tegemistest pikalt juttu ja isegi pildid olid üleval

ilmselt on sellel nupul peal kirjas tähed E ja S ja ilmselt veel midagi need on autumaatkasti reziimid kas sport ve economic ja need ei muuda rooli kergemaks aga ilmselt on sul kas roolivõimendi rihm vedel ja vaja pingutada ve on äkki roolivõimendi õli otsakorral ja vaja juurde valada käib sinna tav...

kujutan ette et UM-ist saad selle raha eest juba uue aga lammarites on selle asja reaalne hind 500-1500 eeki ainult et sam,a margi oma peab täpselt olema muidu on vaja seal sees olevat kivi progema hakata

ütle täpselt mis margile vaja on ja ütlen hinna!

ega siin jah olulist muud olla saagi kas amordipadjad mis maksavad UM-is ca 350 eek/tk ja ka AAVES ,kuid juba mõnda aega pakub aave ka analooge mis maksavad 300 paar ja mujalt neid patju ei saagi tellida ega osta ja teiseks asjaks on silla otsapuksid mis on n.ö.püstised puksid.nende tootjaid on mitu...

suunatuled ongi olemas valged ja suitsuklaasiga vaata börsist seal müüakse mõlemaid ja hinnad on midagi 160 eeku tk. aga lähituled on olemas tumedad ja ka kaugtuled.nimelt HELLA tumedad tuled on just sellised et kui ei põle siis oleks just kui mustad.ilusad muidugi aga kallid .lähitulesid saab ka is...

kui selline ülekanne panna siis raskema jalaga meestel ei taha kumm enam maha hakata,kogu aeg suits taga

oleneb millele vaja oleks midagi isegi pakkuda.
muidu on olemas eestis ka firmasid kes seda teenust pakuvad aga hinnad kusagil 4 ja 10kilo vahel

oli sõbralgi sama jama pika otsimise peale oli viga tagasi minevas voolikus see nii s**a koha peal et nõinud enne.hiljem oli ka omal sama jama kuid viga polnud samas kohas keegi rääkis mulle et vaata paagi juures olev õhutus toru üle ka see ei aidanud ja siis keegi rääkis et vaheta paagi kork ära.is...

15000 vaheta ära muidu 25pealt vahest vaja hakata süütepoole vahetama a700 eeki tk.

küsiks siis et mis mudeliga tegu kui nt e34 teisi ei tea peast on gardaanil peale tugipukki ve laagrit kuda keegi tahab selline nuut nagu rooli reguleerimise kohalgi ja see teatavasti aja jooksul on vaja kinni keerata seal on sama lugu ainult et juurde saada on jube si** pead sumpa allapoole laskma ...

seda et aknad ja luuk kinni läheks automaatselt võimaldab teha ka 700 eegune signa kuid natu vidinaid vaja ja asi ok bmw dele see asi miski 300 raha maksab ja anna minna