no jookseb voolikuid kere ja paagi vahel ja selle puhastamine ei ole mitte meeldiv töö. paljud on puurinud korgile õigest kohast 1mm augu sisse ja enam pole õhutusega probleeme olnud

kas kohe pumba pealt mõõtsid, st. sealt kust voolikud paagist väljuvad?

mis moodi sa mõõtsid selle 5,1 täpselt välja ja kui nüüd aus olla siis ka 2,5 sega on võimalik suvel keskmine kulu 8 peal hoida

kas sa segusiibriandurit oled kontrollinud, see on sageli taolise asja põhjuseks. Muide selle anduri asendit saab ka reguleerida.

uuel mootoril piibud süütepoolide otsas st. pead süütepoolid maha kruvima siis näed ja viga võib iseeneset seal olla.
Dragol on vanatyybimootor ja temal piibud, juhtmed silmaga näha kapote all

küttefilter on ok??

kas el. aknaid ei lukusta ära taga - laste pärast

see nn kork on plekist ja on samasuur kui pooltelje ots. Lähemalt uurides näed, et on erladatav sealt ja taga on tal tõesti rõngas splint mis tuleb eemaldada ja piki nuute tuleb liigend võllipealt maha

kui sul originaalmõõt on 225/55R16 siis 18 tolli on sulle kõige ligilähedasem mõõt 245/40R18 mis on kõigest 0,7mm ehk 0,11% madalam kui originaalrehv ja seda siis uute rehvide puhul 235/40R18 on 8,7mm madalam originaalist(1,33%) ja 265/35R18 on 11,2mm madalam originaalist mis teeb (1,71%) erinevust ...

peale läheb aga kõige parem vist ei ole ikka, sest omal olid 10 tolli veljel peal 265 rehvid nagu valatult

tule taevas appi, igas korralikus tanklas on neid müüa ja 15krooni ümber tk nad maksavad

need jubinad peaks olema alumiiniumist seega oksüdeeruvad sealt värvi alt ja ära peaks nad tõesti puhastama ja laskma üleni ära värvida

kui soodsamalt tahad siis helista Limitexi (pane neti otsingusse KLAASIMYYK) ja sealt saab, asuvad ränikülas Tiba kallimad kohad on Autover Autoklaas ja ka Klaasiteenindus. Mõni link siis ka: http://www.klaasimyyk.ee/index.php?id=4&lang=est http://www.autoklaas.ee/ http://www.sixklaasiservis.ee/...

väntvõlli asendi andur võib hakata otsa saama aga ennem kontrolli küünlaid

kas keegi rääkis siin pihviga *???

Pihve müüakse säästumarketis ja sinu targutamist ootas teema algataja siin juba pikisilmi?
Sry, et pidin teemat risustama aga mis teha kui kellelgi aina igemed kipitavad.

suure korpusega tihver ei ole laiem ja hakkab alla 1:1

sa oled kohe päris kindel selles, et automaatkäigukastil käiguvaheti kohe otsa käigukasti läheb otsapidi ve?

vaata tagatifrit, kui äkki mingi 4,45 või veel suurem all siis ei saagi minna juuuuu

ikka imeasju on inmesed ostnud

0.6mm laisega kahepoolne teip

e36-el ei ole roolikarpi kui keegi veel ei tea

omal olid kohe kahel korral paar rada maha põlenud seal moodulis ja sai uued rajad tehtud ning töötab siiani!!

Mine Riia mäele Aivari ja Vaido juurde vahetavad need puksid ära alla tunni, kuid puksid pead ise kaasa tooma. Need saad nt. AAVEST ja hinnaga 3??.- tk ja kaks tk neid seal muid pukse e34 reeglina vaja vahetada ei ole

ei ole mõtet sellega vaeva näha, sest liiga palju vaja tööd teha ja tulemus pea olematu. Mootorijuppe saab ka igalt poolt mujalt ka kui UM. Ja neid tõukueid ei ole mõtet karta, sest uue hind on ca. 300.- tk ja neid on seal nagu tead 24tk ning enamsutel M50 mootoritel nad plagisevad, kellel vähem kel...

no mõtle natuke oma jutu peale nüüd

Kasuta Otsingut

Veel ei hakka!!!

sul ei ole ju tegu vanatyybimootoriga et tuurid muutuma peaks õlikorgi eemaldamisel.

Mismoodi ta katkub sul - hakkab ehk benapump paagis ära väsima

ot sina oledki see kes gerdile rõõmu tegi ve

ütle veakood ja ma ütlen mis see tähendab

Transremist niipalju et olen päris mitmeid kiidusõnu sealt kuulnud jamas tean ka juhust kui sealt remmist tulnud kast vähem kui kuu aja pärast lihtsalt maha põles Ise sain kasti remondil abi lepnast Rakvere ligidalt täpsemid kontakte ja nimesid ja numbreid leiad VW foorumist igatahes soovitan julgel...

oleks midanud seda pumpa mitte visuaalselt mõõtude järgi valima ja ostma vaid oleks pidanud ikka samade näitajatega selle otsima ja sagheli on see täitsa võimalik ja elu näitab et jaapanlaste pumbakesed peavad paremini vastu. Peaasi et surved ja tootlikkus oleksid enamvähem samad ja mitte lahjem mis...