kütusekulu on ka suurem kui suvekummiga,vähemalt mina olen sellist asja erinevate autode puhul täheldanud.

Mina ei jää MB diisel vabalthingava bussiga(60 kw kanti oli) ka maanteel hätta. 100 km\h liikuvast autost ei saa tõesti mööda nii kiiresti aga pole ju vajadustki,kui just kiirust tõsiselt ületada ei taha.

BMW pole kohe kuidagi selline auto millega ilusti sõita. Selle jaoks käib mõne väikese tagasihoidliku mootoriga auto. Olgem ausad,milleks seda suurt mootorit ikka vaja on. Hea meelega kuulan muid põhjendusi... Sinu suhtumise laseks lahinal WC't alla...Sinu arust peaks suure mootoriga autode omaniku...

BMW pole kohe kuidagi selline auto millega ilusti sõita. Selle jaoks käib mõne väikese tagasihoidliku mootoriga auto. Olgem ausad,milleks seda suurt mootorit ikka vaja on. Hea meelega kuulan muid põhjendusi...

lisaks hakkab madala käiguga madala pöörde juures sõites teinekord katkuma ja üsnagi intensiivselt. Enda manuaali pean siis silmas.Automaadi kohta ei oska öelda,ei usu hästi et see katkuks.

Ma olen ise ka selle peale mõelnud.Oma vana corollaga võin küll vaikselt koha pealt ära minna.Aga TDS'ile anna ikka oma 1500 pööret,muidu võib välja surra.Ma muidugi sain oma tds'i ananassi käest ka...

kui tühjaks jookseb siis pigem mõni diood lühises

Ega tänapäeval keegi ilma rahata tööd tee.Kui tahad odavalt,tee ise
Ma ise kusjuures olen siiani sellest ideest lähtunud...

mulle just see kott ja rool meeldivad,erinevad tavalisest jne.Makk ei häiri.Maitse asi...

ja mis instrument sul endal on?

kuidas sa ukse lahti said kui lukustusnupp ka käega tirides ei liikunud?

kas turbot ajust tüürida ei saa?uuematel autodel kindlasti saab. See karbike,ma kardan,pole päris see õige chiptuning. Õige puhul programmeeritakse aju ümber(uuemate autode puhul) ja vanematel vahetatakse kivi ajus ära. Aga mis see karbike maksab?Töötab ta hästi?Kuskilt lugesin et need box'id või ku...

Vaevalt nüüd rõhku piiramatult tõstetakse.Pigem nii palju kui ohutult annab. Aga mõõda jah,mis pakkuja kiibiga sul muidu tegu?

Ma tänan komplimendi eest.Aga sa loe wetteraueri kodukalt,seal ikka kajab see turborõhk läbi.Ju siis teda ikkagist korrigeeritakse,ja vaevalt et allapoole. See mees,kes seda wetterauerit siin Eestis propageerib,on mul hea tuttav ja tema ütleb et chipiga tõstetakse turbo pöördeid kuni 220-240 tuhande...

aga mis eesmärgiga see ülevool üldse on?kas pihusti mitte mootorisse kütust lööma ei peaks?kindlasti on seal mingi loogika aga mulle lihtsalt ei jõua kohale,äkki keegi targem?

mina olen Tallinnas ostnud värve Artelli tänavalt(laki tänava kandis). Selline firma nimega Ajavaim OÜ. Helistad ette ja segavad valmis mingi poole tunniga vms.

arvad tõesti et tehas ei suutnud täpseid pritsekoguseid välja selgitada või siis nimme pani mootori ebaeffektiivsemalt tööle? Need tuuningut pakuvad firmad isegi räägivad et põhiline efekt ikka turbodega mootoritel,ei tea miks. Neid süütenurkarkasid ja muid väärtusi muudetakse ka chippimise käigus,a...

kah õige,samas on võimalik kontrollida,romulatel isegi garantii. Ja päris ette hoiatamata nad üldjuhul ka ei lähe.Eks seda on näha kui hakkab väsima.

Ei usu et vabalthingaval mootoril see kiip väga aitab. Selle efekt seisneb siiski sisuliselt ainult turborõhu tõstmises. Muus osas on tehas vast juba optimaalsed väärtused ise paika programmeerinud. Samas mingi kübeme pidi juurde saama.Kas saab ka,seda küll ei tea. autohai.ee pakub muidu midagi ja w...

Parem maksta lõhutud klaasi ja paigalduse eest,kui lahtitegemise eest?Ma ei usu et see on hea kaup. Aga katsu siiski mingi vahe klaasi ja tihendi vahele sisse kangutada,äkki on sealt midagi põnevat näha. Kuna sul võti ei ava siis on äkki see varras lukusüdamiku küljest lahti tulnud.Äkki saad selle k...

Küllap asi siis jahutusventikas on. Kui sõites kõik normis püsib.

Nii võttes on iga auto hunnik vanarauda mille väärtus langeb. 25 kiloga leiab sõitva 525 diisli küll kui otsida.Ja noh eks vanad autod on nagu nad on. Kui ise remontida ei oska või ei viitsi või puuduvad võimalused siis tasub neist eemale hoida.

Alati annab ka need luku avajad kohale kutsuda.Ise sai kutsutud,tulid mingid täis tatoveeritud kujud kohale ja tegid hetkega lahti. Tegu oli küll cherokeega aga ma ei usu et bmw neile raskem on.

Tuleb välja et pumba hinda on ka tõstetud.Kui ma viimati vaatasin UM'i kodukale siis oli uue pumba hind ligi 15 tuhat,kui ma õigesti mäletan.Nüüd küsitakse teise eest ei rohkem ega vähem kui 25132.7 :D Jaotuspäid pakub näiteks www.diislikeskus.ee ,seal nad käik 5 tuhhi ümber Kui nii hakata vaatama s...

Sa kirjutasid et pumba remont on kuni 25 tuhat,mina ei saa nii palju kuidagi kokku.

Pea on muidu sinna 5 tonni kanti. Töö vb tuhat või 2.Miks sa arvad et pea on rikutud? Alustada tuleks ikka reguleerimisest ja kontrollimisest.Kui ise hakkama ei saa vii stendi.See mingisugune 1000 krooni kanti.

Mina alustaks pea asendi kontrollist,sümptomid viitavad sellele et segu liig rikas.Süüde võib ka vabalt vale olla.Need liigutused ei maksa suurt midagi.Ma ei kujuta ette mis võiks seal pumba juures 25000 maksta. Tehase poolt taastatud pump(sisuliselt uus) maksab vist 15 kilo kanti.

priitv8 kirjutas:E30 324d oli vist ka olemas.

täiesti tõsi,wikipeedia järgi vähemalt,kuni aastani 91

Nojah,aga sellisel puhul olen ma üsna lootusetus olukorras,pingutit poleks mõtet vahetada kuna viskav ratas rikuks uue pinguti samamoodi ära. Aga tänud abi eest sellegipoolest,vähemalt on asi enamvähem selge,eks mingi moment tegelen sellega.

viimane ilma turbota oli vist 2.4d e28 kere peal?