Nali naljaks. Enne r käigu kadumist sai korra käigukasti tross kasti küljest eemaldatud ja käsitsi tõstukil keeratud käike ja spidos näitas et 2/3/4/5 käik töötavad. Tagasi pannes aint 4jandat näitab.

Danil523 kirjutas:kui ükski käik ei toimi- siis turbiinil hambad maas...

4jas käik toimib veel.

nüüd ka pole r käiku. Milles saab probleem olla?

Ehk oskab keegi aidata probleemiga. Nimelt sai autole mootori vahetus tehtud. Sõidsin peale mootori vahetust ca 700km ja keset maanteed ühtlasel kiirusel sõites viskas kasti 4janda käigu peale ja rohkem teisi käike siiani kkasutada pole saanud. Samal ajal hakkas ka airbagi tuli põlema(ehk see loeb m...

komput saab ka nullida ju

Kas bensakal ja diislil töötab asi täpselt samamoodi?

*Oleks vaja isetumeneva peegli elektri skeemi.
*Tagumiste istmesoojenduste, elektriliste peatugede elektri skeemi
*orginaal parkimisandurite elektriskeemi.
pmst sobib kui keegi seletab ka need lahti kuidas juhtmed ühendada.

inimene ei tea ise ka mis see lahendus oli kui need 3 juppi ära vahetas Nii et kõik kellel temperatuuriga probleem siis poodi radika, termostaadi ja veepumba järele

Heikooo kirjutas:plokki kaane tihend läbi?
plokk ise kõver?

Vaata visco sidur ka igaksjuhuks üle

ei hakka uut teemat tegema aga kodus üks bmw õhulugeja. Et mingit linki vms ei tea keegi kus saaks teada mis mootori õhulugeja see on?
Õhulugeja kood:
Bosch
0 280 202 025

aga täpsemalt kus? Terve auto sisu laiali lammutama?

Tähendab lööb mingi kaitsme välja kui auto käima panna. Kui uus kaitse sees siis tagurdustuled ainult põlevad.
Sama ka sigaretisüütajaga. Vist on sama kaitsme all? Kui auto käima panna lööb kaitsme puruks ja voolu sigaretisüütajas enam pole
Ehk sai mõttest keegi aru?