kas on pointi webasto profülaktika mõttes lahti võtta ja puhastada? oleks selles efekti, et kiireneb seisusoojendi töö? iseenesest webasto töötab korralikult, aga mõtlesin, et ikkagi üle 10 aasta töötanud ja tõenäoliselt ikka tahmab ajapikku.

panime ühele e38-le taastatud õõtsad alla. 1,5a on autoga ringi sõidetud ja sillas pole ükski jupp kolisema hakanud :) Taastamise kohapealt niipalju et ise ma selle reklaamimisega mingit kasumit ei teeni. Lihtsalt tundub et need on ainsad asjad mis kestavad meie üli piixus eesti teedel. omal e39 ta...

küsimus, kui seda muhvi käega kõvasti pöörata, kas muhv ei tohiks seal üldse liikuda? Kui ma proovisin keerata ,siis muhv ikka liikus paar millimeetrit.

mulle on ka väidetud, et peab ostma uue õõtsa, kui puks läbi. Oleks hea teada, kas siiski on võimalik neid pukse osta ja kas vana välja pressimine on võimalik.

proovi mingi periood nii, et enne käivitamist keera tuled maha, pane auto käima ning keera tuled peale. Kui auto sureb välja tulede aktiveerumisel, siis on viga xenon pirnides või ballastis. Mina sain nii jälile ning jäi diagnostikale kulutus ära.

kus neid amorte saaks norm hinnaga vahetada ja kui palju umbes see töö maksma läheb? Olen kuulnud et UM küsib selle töö eest päris korralikult.

just maadlesin sama probleemiga ja minu auto puhul oli probleemiks kehvad järelturu xenon pirnid. Täpselt samamoodi suri välja kui tuled peale keerasin. Vahetasin pirnid ära ning paar nädalat ei ole viga esinenud. Samuti olen lugenud, et on olnud analoogseid probleeme ka seoses xenoni ballastiga.

vahetasin hiina xenoni pirnid välja osrami vastu ja nüüd pole juba nädal aega probleemi esinenud. Vaatab mõnda aega, siis on näha, kas viga oli tõesti pirnis.

oskab keegi öelda, kas võib viga olla ka tulede moodulis või kusagil ajus. Panin uue ballasti ja kaks päeva töötas, siis tegi jälle sama viga. Kui ballast välja ühendada, siis toimib.

tundub, et leidsin vea üles. Kui see tõeseks osutub, siis pole viga üldse kütusesüsteemis, vaid hoopis xenoni ballastis. Avastasin selle nii, et keerasin tuled maha, panin auto käima ning tulede (xenonite) sisse lülitades suri mootor välja ning ilmus veateada "fuel inyect system". Seega ee...

kas väikse luugi (klaasist luugi) amortide vahetus on sama "lihtne"?

hakkasin ka selle webasto peale mõtlema ning tõenäoliselt kompuuter seda arvestada ei suuda. Samuti kasutan ka seda eelsoojendina mõnel hommikul 15-20 min. Eks see lisa 2l sinna webasto arvele läheb vist.

huvi pärast sai mõõdetud reaalset kütusekulu ning erineb kompuutri näidust ikka julmalt. Manuaal kastiga 100% linnasõidud, webastoga, reaalne kulu tuli 12,5, kompu järgi 8,1. Sõidud on muidugi hommikul ja õhtul lühikesed otasad, aga 12,5 tundub ikka natuke suur. Samuti on kompuutri ja reaalse kulu e...

kui tagasivoolu kontrollida selliselt, et kütuse voolikulatt pihustite otsast maha, kas siis süüde sisse ning pihustite pealt ei tohiks kütust piiskagi üle tulla?

jällegi jagaks seda vana teemat. Äkki tuleb mõnelt asjaarmastajalt mõni huvitav idee. Nukaandur ei olnud - sai proovitud teise anduriga. Vahepeal paar kuud kadus viga üldse ära. Nüüd jällegi tagasi - esimese korraga käivitades vajab ca 3-5 sek kedrata enne kui käivitub. Aga piisab sellest kui esimes...

eelmine sügis ostsin Excide (vist kirjutatakse sedasi) aku. Hommikul sõidan 7km tööle ja õhtul tagasi. Kuus paar korda ka lõuna eesti otsad. Praktiliselt igal hommikul lasin webastol 10 min töötada ja vahepeal ka õhtuti, töölt enne koju sõitu. Aku ei ole kordagi alt vedanud ning ei ole siiani pidanu...

mis võib põhjustada selle, et käivitades, kui näitab kompuuter õlivahetuse välpa (see roheliste ruudukestega), see tihti peale kustub ära või vilgub. Muud midagi pole, aga häirib. Vahel näitab korralikult ja vahel näitab ainult ühte ruudukest ja mõnikord on kõik kustunud. autoks siis e39, 530d, 99a

seda küll! see on õige. Vahel on päris valus kuulata, kui mõni kaassõitja luugi kinni lööb:)

ok, ma ise arvasin, et toimib selliselt, et üles tõuseb luuk ise, aga sulgema peab manuaalselt. sellisel juhul suht mõttetu funktsioon ainult luku avamine.

ok, arvatavadsti mul siis tavlaine. Aga kui katted maha võtta, kas seal on mingi lisaseade, mis luuki liigutab?

küsimus selline, kui on tagaluuk puldist avatav, kas see peaks tõstma luugi üles või on ka selline variant, kus ainult avab luku ja peab ikkagi käega luugi üles tõstma? Mul puldi pealt ainult avab, aga üles ei tõsta. Nüüd küsimus, kas luugiamordid ära või ongi siis kahte erinevat varianti.

sõidan juba pikemat aega ilma ja ei ole midag ijuhtunid. mul olid poldid läbi roostetanud. Murdsin ka tükk aega pead, mis kasu sellest jubinas seal olla võiks, aga ei suutnud välja mõelda. Kuidas see jupp saab vibratsiooni leevendada?

mul ulub samuti, aga olen üsna kindel et tegu laagriga kuna undamine võimendub kui keerata paremale. Vasakule keerates undamine ei valjene. Olen rattaid ka ümber tõstnud ja midagi pole muutunud. Rattal mingi loksu pole.

lasin kevadel poleerida ja tänaseks on täpselt sama tuhm nagu enne poleerimist. Peaks ka proovima lakkida. Saan ma õigesti aru, et kõigepealt tuli matiks ja siis lakk peale? kas lakkimisel vaja kasutada lakipüstolit?

vahepael on viga natuke rohkem süvenenud. Nimelt on nii, et esimesel käivitusel vajab pikka käiamist (lõpuks läheb siiski käima) aga kui teha nii, et keerata süüde sisse ja uuesti välja ning siis käivitada, toimib kohe. Kas sellest võik midagi välja lugeda? Diagnost mõni ag tagasi näitas küll nuka a...

mul on nii, et suvl päikese käes hakkab jamama. Näpuga katsudes töötavad kõik andurid, aga tagurpidi käiguga hakkab kohe katkematu pinin.

kunagi parandasin A6 kütusetoru epo liimiga ja jäi kestma:)

sellise vea puhul võib olla päris palju asju, mis seda tekitab. Mul vahepeal käib hooti selline asi, et vajab pikka käivitamist. Nüüd käisin diagnostikas (küll ühe teise asja pärast) ja näitas, et aeg-ajalt on nukaanduri viga esinenud. Kahtlustasin ka ise pihusteid, pumpasid jne. Seega soovitan sul ...

minek on hea, kiirendus ühtlane ja ei oska nagu midagi paha öelda.. ma arvan küll, et see varras on nüüd paigas. Turbo läks arvuti järgi ka testist läbi, nii et toimib. Tänud sulle!

530d, 135kw (M57). Selline teema, et sai vahepeal ise keeratud seda turbo vaakumklapivarrast kuna diagnost näitas, et turbo tuleb liiga hilja järgi. Selege see, et tagantjärele oma lollus - oleks pidanud mitte näppima ja viima ikka pädeva ja vastavate seadmetega diagnostiku juurde. Nüüd on nii, et v...