Sai siis tõstuki peal käidud ja asja uuritud,otsa lõppend siis tagasilla suured puksid.Üks täitsa läbi ja teine ka väga ´´lödi´´ näd algul lähevad uued külge ja loodan et sellest piisab.külge lähevad ka veel uued ´´kaheksad´´ igaks juhuks

Head ei ole seal midagi,ainult vead on sõida nagu metrooga ameerika mägedel

viltu siis terve sild,kuna maha jääb nö 4 ratta jälge.aga eks siis peab hakkama kuskilt tegelema asjaga

nii,küsimus siis selline,et kas tagasild võib viltu joosta,kui suured puksid läbi v võib veel põhjuseid olla?Ei taha uskuda et sillatala kõver. Väike avastus,et juhipoolne jookseb sissse ja kundepoolne välja (järeldusele jõudsin ratta jälgede järgi) p.m jookseb nagu noor kutsikas.Mingi kahtlane ´´ka...

kundepoolne ratta ´´irvitamine´´ on silmaga näha ja pole kahtlustki juhipoolsega on nii ja naa.sillaregulliga on sellised lood et 34 tagasilda ei saa ju regullida

Küsimus siis selline,et milles võib viga olla,kui kundepoolne tagaratas jookseb nö.lahku.Ise oma silmaga ei eristand aga üks seltsimees väitis et ka juhipoolne jookseks nagu natuke sisse,aga kindel ei ole.autoks siis 520 e34 91.a

kõige parem,alko sisaldusega tavaline aknapesuvahend (sinine) ja vaiba/küproki noa teraga.Tuleb väga hästi,ei mingit muret

Tere,küsiks siis sellist asja,et kas e34-ja roolikarp sobib e32-le,või kas seda annab kuidagi monteerida sinna? bmwfans annab erinevad tootekoodid aga milles seisneb erinevus?

kas sul on kliima või kont?

kõik on õige aga osad filtriga ja teised ilma.enamus kondiga siis filtriga,ilma kondita kõik filtrita,kui keegi ple ise midagi aretanud vaatasin siin katalooge ja kataloog räägib et 530 e 34 88-96a on salongi õhufiltri koodi juures,lisamärkus kliima

päris 100% jah kõigil ei ole filtrit,kuid enamusel siiski on.Kui ikkagi on filter siis oleks se esimene ja lihtsaim asi mida tasuks uurida.

kui sul kont peal siis tõenäoliselt on ka salongi õhufilter.esimese hooga pakuks et filter sodi täis.

üldjuhul kõik laadimisvead ja tulukese põlemised viitavad geneka sisemisele veale,seal igasugu dioodid/diood sillad/pinge regulaatorid jne

siis kahtlustan ikkagi mingit dioodi teemat geneka enda sees.

kellade ülaosas on kaks kruvi,need lahti ja tõmbad kellad väljapoole siis ajad käe vahele,pistikud lahti ka nikerdad rooli vahelt välja.

kas se õhtuusnippel on kõigil mudelitel?ei ole just kõige lollim auto alal,aga **** vaatan nii et silm kukub peast välja aga mida ma ei näe on nippel.on ainult termostaadi poldid ja veel üks polt mille alla jookseb juhe. s.t see juhe on kinnitatud selle poldiga ilmselt mingi andur