Autoks 525tds 1998a ja mure selline et käivitades ei lähe tööle vaid teeb sellist häält nagu aku on tühi kuigi pole.Sai proovitud ka krokodega voolu anda aga sama seis.Milles võib häda olla?

Mis võib olla häda kui peale pikka ketramist läheb alles tööle ja siis sureb ka kohe välja jälle,525tds 1998a.

Ei ole hiljuti remondis käinud ja minekut nagu ei ole ka selle kogusejuures vahest algul kohalt minnes üle 1000pöörde ei taha minna ka.

Ei saa öelda et ilusti käiks,teeb suht kõva häält ja on kosta mingit kriginat.

Millest võib põhjus olla kui E39 525TDS A on kütuse kulu 13,7L sajale?

Kapoti alt tuleb sellist vilinat või kriginad kui töötab ja palju kõvemat häält teeb ka kui teised diislid.525TDS milles võib häda olla?

E39 525TDS automaat vahest mingi 20sek ei lähe edasi kohapealt liigub ainult niipalju kui D-ga läheb.

Et ksimus ja probleem selles et kuidas ma eemaldan E39 originaal maki?
Saan alumise osa kätte aga see kasseti osa ei oska võtta.

Sooviks teada kas keegi oskab öelda 525TDS 1998a automaat kasti õli filtri koodi?

kloox kirjutas:Aga armatuuris mõni üleliigne tuli ei põle või?

Ei põle ühtegi üleliigset tuld täna avastasin et kui sõidu aja panna korraks S ja sisi D vahetab käigu 4da peale ja vahest harva ka saab nii 5da käigu.

Mure siis selline et 525TDS automaat kastiga ei lähe üle kolmanda käigu :S maanteel sõites pöörded 4500 peal. Milles võib probleem olla oskab keegi aidata? vaata rattarõhud üle, isa tds-il oli kogemus millegi pärast kui üks esi rehv oli alla 1.5 bari. Ratta rõhud on kõigas paigas.Oskab keegi veel s...

Mure siis selline et 525TDS automaat kastiga ei lähe üle kolmanda käigu :S maanteel sõites pöörded 4500 peal.
Milles võib probleem olla oskab keegi aidata?

Kaitsmed sai ülevaadatud ja olid korras.kellelgi veel nõuandeid?

Airbagil oma kaitset ei ole siis või kõik sama kaitsme all?

Mis peaks tegema kui 525TDS-il ei põle armatuuris suunad ja ka ei näita neid andmeid mis peaks tulema vajutades BC aga midagi.