sai ostetud naljaviluks selline pill, esimene päev sõitis kenasti, teinepäev jäi seisma ja õhtul panin käima korraks, ei sõitnud vaid panin mootori kinni, siis järgmine päev läks käima korra ja siis suri välja kohe peale käivitamist, õlikannu märk punane ja aku märk on ees, arvasin et unustasin mid...

Rakz kirjutas:Oleks natuke targematelt abi vaja. Millega alustada ja mida proovida ? Kas kuskilt netist leiab ka kaitseblokki skeemi, et vaadata kaitsme korrasolekut ?

mis mootor?

Mul 1.9 mootoriga automaat bensiin :) linnakulu ökosõidul, 20L/100km vajutades eriti kulu ei muutu :) Tegin just Tartu-Tallin, Tallinn-Tartu ringi sain keskmiseks kütusekuluks 9.8 L / 100 km. Minumeelest ulmeline, ei tea kas BC näitab õigesti ? mul näitab et saan sõita 80 km reaalselt aga 25km :) M...

õhk süsteemis sees?

tõmba MAF järelt ja vaata mis teeb

Mingi aeg tagasi hakkas turvapadja tuli põlema. UM-is öeldi esi parempoolse istme all olev matt-andur. Üks tegelane tinutas seal karbis midagi, pani juhtmed ka külge häkkis vähe ja tuli kustus. Kas mul avanevad turvapadjad kokkupõrke korral või ei. Sest olen huvitatud, et kui nad juba ette nähtud o...

vare271 kirjutas:Juhtmeid jooksevad sinna sisselaske vahele musta karpi, sinna jookseb ka vända anduri juhe ja sealt otse ajusse.Aga mis voolud/takistused seal juhtmetes peaks olema?

leidma peaksid sa sealt 5v ja 12v

indrelka kirjutas:

bumer_kurt kirjutas:Viga otsi sealt


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50

Jepp..?

pane auto tööle, oota kuni hakkab seda häält tegema, pigista nr7 või nr6 lõdvikut. Kui hääl muutub siis ilmselt on süsteemis leke.

Viga otsi sealt


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50

vare271 kirjutas:Oi oi, camshaft ongi nukkvõll Igatahes nukkvõlli andur sai novembris ära vahetatud.Kumb andur siis seda süütenurka muudab? Väntvõlli v nukkvõlli oma?

nukkvõll
http://et.wikipedia.org/wiki/Nukkv%C3%B5ll

väntvõll
http://et.wikipedia.org/wiki/V%C3%A4ntv%C3%B5ll

edgarb kirjutas:Ootan samuti huviga sellele küsimusele vastust.

link
http://tv.motors24.ee/artiklid/TV/11911 ... uning.aspx

kontrolli pidurid üle vb jäävad peale.

Kuno_T kirjutas:Aitab nüüd küll andekatest küsimustest, seal on tihend vahel, võiksid ise ka midagi mõelda.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
kus kohas Sul seal mingi tihend on? mul muruds nr 2 ära ja sealt tuleb õhk välja

Kuno_T kirjutas:Korgi peal on avanemisrõhk kirjas, 200 kPa ehk 2 bar.

kas õhutusnippel peab nii kinni olema, et sealt mitte midagi välja ei tule ?

Pane siis korras kork peale ja vaata, mis toimuma hakkab. Mootori temperatuuri täpsemalt vt kombi varjatud menüüst. Siin foorumis on juttu, kuidas sinna ligi saab. Suur radikas ei pruugi külmaga üldse soojaks minna, kui kogu mootori jääksoojus tarbitakse salongi kütmiseks ära. ise arvan ka, et väik...

tere autol on jahutusega mingi jama. tahaks teada kuidas on see võimalik, et peale termostaati voolik soojaks ei lähe ning auto üle ka ei kuumene. kiskusin juba termostaadi pealt maha 105 c pealt avaneb( testisin üle ja avanes) suurem tosooli leke on ka. paisupaak pealt ujub, ise kahtlustan, et kork...

Mul ka kütuse tarbimisega probleemid.Võtab siis 10.6 l/100km, ütleme nii, et maantee sõitu on enamus.Diagnostikas käidud, lambda sai uus ja nukkvõlli andur sai ka ära vahetatud.Rohkem vigu arvuti ei näidanud.Küünlad on ka värskelt vahetatud.Mootoriks siis m42 1.8is. järgmised asjad mis üle vaata : ...

Moto siis 2.0 85kw diisel Probleem selles, et temp seier ei soovi kuidagi keskel püsida ning kipub langema sinna veerandi poole. praegu pole veel külm kah, seega arvatavasti termostaat tuleks vahetada. Kas kuskilt leiaks joonise või kellelgi olemas kust oleks näha probleemne termostat mis vahetada ...

Enne tee diagnostikaga selgeks, kas ta ikka valetab. See, et sina midagi arvad, ei tähenda veel midagi. Sellise külma ilmaga üldjuhul pole ventikal enam midagi keerutada, seda enam, et sama radikas jahutab E46-l ka 3.0 töömahuga mootorit ja väga edukalt. Nii, et pane pistik tagasi ja avasta midagi ...

Avastasin, et rad.vendikas ei käi ringi. Põhjus on ilmselt jahutusvedeliku temp.anduris. Kui anduri juhteme tagant kisun siis hakkab vendikas ringi käima. Küsimus selline kas võin nii edasi sõita, et vent alati käib või peaks ASAP selle jubina ära vahetama.

Jama selline kui võti on teises asendis siis kostub kuskil eest imelik hääl ( selline hääl nagu prooviks autot käivitada tühja akuga) asi on ainult külma mootoriga.

milline see undamine on? kas mingil kindlal kiirusel, kas vabajooksul on ka undamine?

e46 318i taga differ on lammaris kuskil 3000.- mina vaataks õli mis seal sees on ... enne kui ostma hakkan. kui õli on väga must siis on kulumine liiga suur juba.

http://www.upload.ee/image/663415/bm1.JPG natukene olen selgust saanud. rataste ''camber'' on erinev. kui parem oleks ka sama lääpas kui vaska siis ilmselt vastu ei käiks. kui palju tagasilda regullida saab, nurka jne? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=33_...

Jan320 kirjutas:Kindel , et vedru viimane ring puruks ei ole,samas kui vastu keret ratas käib peab midagi kõver olema.

Võtsin mõlemad taguvedrud alt ära ja vahetasin pooled. mitte midagi ei muutunud.

Kui lukksepp viga ei leia, siis otsi sellise sosssepa asemele ruttu uus lukksepp. Kui üks ratast on teisest silmnähtavalt rohkem koopast väljas, siis ega seal palju võimalusi ei ole. Kas on üks velg teistsugune või on midagi kõver, pukside korrasolek ei puutu asjasse. Ega ma ainult ühe juures pole ...

Masin E46 318 1,9 87kw

Kas kellelgi on olnud sellist jama, et tagumine parem ratas on koopast väljas ja madalamal. kui keegi taga istub siis käib ratas vastu koopaäärt. vedrud ja amordid on terved, midagi kõver ei tundu olevat ja lukksepad väidavad, et puksid on korras.