huvitav mis pull võib olla kui ühendan otse akult pumbale siis auto töötab. aga niisama ei hakka tööle.käivitan autot ja siis relee töötab..ehk siis lööb klemmid kokku..aga ei midagi?!?! milles asi võib olla? kaitse on kah korras.kas alarmist võib olla viga? mul pult ei tööta. panen süüte sisse siis...

milline on e36 316 pendsupubmba relee? ma ei saa sellest kaane juhendist aru
**sain teada juba**

palju võib maksma minna e36 esistange värvimine ja neerupleki?
ilma eeltöödeta.

milles võib viga olla kui vahest viskab spidokal kõik seierid alla nagu auto ei töötakski..ainult põleb taustavalgustus..mõneajapärast hakkab jälle tööle terve spidokas. 94a 316i

autoks 316i 94a. küsimus siis selline et autole alla pandud sport madaldusvedrud ja rattad on nüüd ''lääpas'' kui panen alla originaal vedrud siis lähevad rattad sirgu? mustrit ei kulu muidu.. ja kuidas kutsutakse nr.5 detaili eestikeeles? http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M43/...

ehk oskab keegi öelda palju kaalub 524td 91a mootor koos käigukasti/geneka/starteri/pumbaga?

musta viskab kah pärispalju..just käiguvahetusel. ja huvitav ,et kütusekulu seier näitab sirgel suht 0 kulu :mrgreen: annad gaasi siis umbes 2l sajale. aga kiirendades ja nii näitab omajagu.. Siis järelikult aju arvab , et gaasi peaaegu ei antagi , st et pumbas oleva gaasi hoova järgi , aga kuna sa...

musta viskab kah pärispalju..just käiguvahetusel.
ja huvitav ,et kütusekulu seier näitab sirgel suht 0 kulu annad gaasi siis umbes 2l sajale. aga kiirendades ja nii näitab omajagu..

nonii eks tegin seal üht ja teist..
ja jõud on tagasi
aga nüüd on nii,et pöörded on natukene kõrged.. alla 1000 millimeeter on seier..
ja mootor natuke puterdab.

mis asi on mapi juhe? :roll: alguses kui vahetasin ja maksin peale siis olid pooled juhtmed laiali kõik seal...sai kokkulaotud...aga selle filtrijuures on üks pesa lahtine ja ka pumbajuures...kuskile ei oska need ühendada.. kui jõudu tagasi ei saa siis läheb auto lammutamiseks...minul juba kopp ees ...

küsimus kuskohast saab peale keerata kütust ja maha? sest eelmine omanik ütles et keeras juurde kütet vms. ja on ehk ka mingeid õpetusi pumba regullimiseks..teeks ise proovi.. ja pumbal on üks mutter puudu mis peaks pumpa kinni hoidma. ise ma siin vaadanud ringi ja ei midagi tarka leidnud. ja milles...

eem mäest ei taha kuidagi ülesse ronida....120 maanteel sirgel olen välja venitanud..rohkem pole proovinud. ei tea mis kammajaa on:S

killer666 kirjutas:Kui pihusteid soodsalt vaja , siis ma v6in müüa. .

mis on soodne?

Kuidas sul üldse ta hommikul tööle läheb? Kas poole pöörde pealt (nagu üks õige 2.4 peaks tööle minema) või kedrates ja taga sinine? sest pihustid ei muuda väga minekut, vennal oli pihustid läbi, lagises ja puterdas kuid edasi läks ikka jõudsalt. käima läheb hommikul suht jamasti..ehk on süütes vig...

sai ostetud ''24'' euri eest:D aga tehti soodukat sain 18 euki eest:Paga ei muutunud autol midagi paremaks:S
ehk siis nüüd järgmised on pihustid...

oleks siis vaja täpseid andmeid mis masinaoma sobib sinna.
24 euri maksab minuomale. kui ei saa andmeid siis võtan tolle.

killer666 kirjutas:Kui kokkuhoid tähtis siis soovitan osta e28 filtrielemendi , kuna see on poole odavam. Erinevus selles , et sel pole all korki. 20€ vs. 10€

öeldi et sama filter on..

killer666 kirjutas:Kui kokkuhoid tähtis siis soovitan osta e28 filtrielemendi , kuna see on poole odavam. Erinevus selles , et sel pole all korki. 20€ vs. 10€

hinnavahe päris hull eks ma uurin jah esmaspäeval pean ostma ära.

nii sai siis turbo vahetatud. aga ikkagi lekib turbost õli
huvitav... paremaks läks küll natuke. turbo vilet kuulda nüüd vähemalt
vaja veel kütusefilter vahetada,keerasin maha filtri ja umbesmisumbes.vaja vahetada ära ehk ka selles viga..

kas mitte seal ei peaks olema kütusefilter?

siiim_k kirjutas:Pump, pihustid ja võimalusi kindlasti veel. Kindel, et esimese neljanda ja viiendaga sama ei tee?

kas võib ka olla viga nt,et pumbal tihend läbi? ja lekib?täpsemalt ei oska öelda mis tihend täpselt

nihujaa kirjutas:Mis võib autol viga olla, et vahepeal 2 või 3 käiguga sõites ühtlase gaasiga hakkab jõnksutama ?
Tegu e34 524td

täpselt sama jama. ootan ka vastust

kus asub kütusefilter?
kuulsin et selles võib kah viga olla

turbost lekib siis õli...
täna tööjuures sai kanalil käidud ja sumbutajat natuke lapitud.kati lõpust võtsin lahti ja vaatasin et kat on suht täis tahma...kas ka selles võib olla põhjus et pole jõudu?
täna vaevu liikus sain mäest ülesse vaevalt 4janda käiguga.
esmaspäeval läheb tihendite vahetamiseks.

jajah läks valesti

kas e34 524 2.4td 85kw 91a on kiire laguneja? mootori ja paagisisese pumbasuhtes?
võiks kommentaare selle masinakohta saada kas siis pm või siia.

ilmselt tasuks ka vahetada õhufilter ja karterituule filter. õli võibki tulla karteri tuulest sest õhufilter ei lase korralikult õhku läbi, see pumbatihend on seal vahel kust saab kütusekogust reguleerida. kui varem teinud pole siis võib sind paha üllatus ees oodata, näiteks ei lähe üldse käima või...

Tere! Sai siis soetatud endale pealkirjasnimetatud bemm...Ja küsimus selline,et milles võib viga olla,et pole jõudu tal.Esiteks laseb tihend läbi punaselt märgitud pildil mis tihend laseb läbi. http://www.upload.ee/image/2215692/MTgxMV9w.png ja siis laseb ka läbi sisselaske kollektori tihend.Kas või...

sai kah proovitud teha..kõik on võimalik.aga see sai ainult katsetamiseks tehtud..eks nädalavahetusel võtan asja ette:)ring ei saanud kõigeparem aga harjutamine teeb meistriks:)

kas ümar kah sobib?
ise ostsin ümaraid 2 tk.
endal e36 93a kui pikaks peab lõikama?