On ka esinenud kordi 3-4 sellist jama!

Kas e39 2003a on 10 või 12 pinniga?

Mis hinnaga ja kust ostsid?

Tänud!

Oskab keegi öelda, et kuidas ja kust nüüd edasi otsida, et mis voolu tarbib? Kui on teada, et 11 kaitsme tagant see tarbimine toimib!

InterFace kirjutas: 530d automaat: katid (4tk!)

Millisel 530d need 4 kati on huvitav???

enn1 kirjutas:Skeemi järgi on kaitse nr.11 ühendatud otse keskmooduliga. Kas voolu tarbimist mõõdeti ikka peale auto "magama minekut" e. 16 min. peale uste lukustamist?

Just. Aga tarbimine jätkus!

Oleks siis küsimus, et e39 530d, 2003a probleem elektriga, nimelt tõmbab aku tühjaks ja nagu selgus on voolu tarbimine katsmes nr11, see peaks olema servotronic, kuid kui see kaitse eemaldada kaovad ära ka sisevalgus, kesklukk ja kindlasti midagi veel. Kas see on normaalne, et selle kaitsme eemaldam...

Mul on sukkas auk sees ja ka häâled sellised, et 6,0d oleks vahel.

mul sama jama, võtsin filtri pealt pistiku lahti ja jõud tagasi ja pöörded jooksevad kenasti põhja. Kas see viitab pumbale põhjaall? Kuna olen soomes, siis hetkel ei saa seda pumpa vahetada, oleks küsimus, et kaua võib sellise rikkega sõita?

Kas cd boxil on eraldi kaitse kui jah, siis kus võib asuda? e39 universaal

fiziks kirjutas:sul on kas liiga madal tunnihind või liiga kiired käbarad või siis teed selle asja ära ilma vedrusid vabaks laskmata aga hea pakkumine ju iseenesest!

nüüd arvuta kokku mitu "ringi" sa vedrudelt maha tahad võtta

Kas korjame rahva kokku ja teeme selle teoks? Olen kindel osaleja sellel tripil!

On seal keegi varem käinud (autoga), võiks koostada mingi marsuudi jne!?

Mul e39 sama jama, parem pool täitsa vait! Hetkel pole olnud aega lammutama hakata!

Kuna sai hiljuti soetatud e39 siis minu jaoks suht võõras auto ja seega oleks küsimus, kas e39 530d 142kw on mootor kettiga või rihmaga?
Kui ketiga, kui tihti peab ketti vahetama?

väga hea idee! Tulija!