küsimus siis selline,et kuidas käib pihustitelt ära se nn. injektor?ja kuidas pihustid ise kollektorist välja tulevad?
paluks inffi,enne kui ma veel midagi suudan ära lõhkuda

ahjaa,siis veel üks küsimus

mis bemm se oli,mis AMG`le koti pähe tõmbas.

kirjutan siis ka natuke. minujaoks oli asi mage.kaine autojuht vedas ka alt ja nii sai siis väikevennaga kahekesti mindud.sõitsin mingis kolonnis,kus oli veel 2BMW`d,kiirus 100-110,keegi eriti mööda ei sõitnud,meile ka keegi ette ei jäänud.tagasisõitu ei hakka kommenteerima.võmmid oleks saanud vist ...

asoo,mul ka pilte,panen üles,kui meeles on
krt,järgmine kord ajan oma mõlkis sara kuhugi nurgataha,vähe ebamugav oli seista seal

Kustas kirjutas:

Kristjan_K kirjutas:Aga teeks siis äkki nii, et koguneks ka kell 10:30 aga laagri statolilis?

Mulle sobiks küll nii.

eks katsun ka siis teiega koos töristada
ja miks ei võiks kõik foorumlased olla seal platsil?mõnel siin ju päris kenad autud...

no milleks?

aina hullemaks läheb...iga päevaga tuleb uusi minu bmw-fanatismi lõhkuvaid uudiseid....kas varsti tuleb bmw abimootoriga jalgratas ka ja siis oleks veel vaja yarisele mingi konkurent luua...

panen ühe hästi lolli küsimuse siia...ausõna,pole purjus

kas se rocca rimi ja selle parkla on se nn roca keskuses vää
ma pole sealkandis vist juba kaks aastat käind

kohal

...arvatavasti

eks see jah maitse asi... aga täiesti nõus et asi läheb hullemaks(koledamaks ) pärast e32 pole ilusaid bmwsid tehtud... :cry: no e36 veel aga see ka kõik veel OT`d E38/39/46 on jah lagi,sealt edasi täielik BS.!!! üritan küll harjuda,aga se saab raske olema :( põhimõtteliselt sai mingi friigist"...

nojah,võimalik,et ajan oma käki ka rivvi siis

selline lugu,et oleks vaja mõnest kohast värviparandust teha ja koopaäärtest vähe ussi hirmutada.keretöödega pole enne kokku puutund,ja see ka selgeks saanud,et kui ise ei toimeta,siis võib minusugune vaene vend rongi kuukaardi osta :D selline küsimus,et kui on haljaks lihvitud pind,siis kuidas seda...

võiks ju mingi tallinna eel-ürituse teha ja seal asja arutada kohapeal.
näiteks mingi suvaline "täna kell kuus ülemiste parkla" vms

ajaks paar tundi loba ja peaks plaani maha,kuhu teiste eesti margikaimudega kokkusaama ja grillima/õlut jooma minna

ei hiidu mind küll ei tõmba.tehke siis juba teine üritus "BMW`d Hiiumaale!" ma jääks ikka "E34 kokkutulekut" ootama

kui mõtlema hakkan,siis ma viskasin ka rullikale suvalised valukad alla ja ei olnud probleeme.samas võin palju lugusid rääkida(kaasa-arvatud isiklik kogemus) kus ilma tsentreerimisrõngasteta võimatu sõita.

muidugi E34 esisild on E30 omast palju tundlikum ka...

Kuupäevadest võiks paika panna nt. 13-14 mai.

13 mai on SPEEDEST

siis olen mina raudpoltkindlalt Haapsalus!!!

vbl oleks 20-21 parem,sest siis juba ehk soojem ka...

idee 5+ aga kuskil suvilas/hotellis magada suht jama.vabas looduses ikka,väikse õlle ja grilliga ja pärast telki tudile :D ja asukoht pole tõesti määrav faktor,pigem see,et ei kavatse mingit 5-6sotti hotelli eest maksta ja teiseks,kui tuleb mingi 20-30+ autot ja igas autos vähemalt 2-3 inimest,siis ...

rando168 kirjutas:kui ma ei eksi siis mul samad borbetid mis sul all

ka 17"??

pole neid rohkem näinud-kuulnud eestis.15-16" on küll nähtud...

Kustav kirjutas:Igas rehvi töökojas peaks seda saama teha? või ma eksin

kui se rehvitöökoda pakub tsentreerimisrõngaid,siis küll...

OT aga kui tsentrist väljas siis peaks loopima hakkama nagu raudteel sõidax- koonusega poldid ja velje augud t6mbavad ise ennast ja velje tsentrisse need koonusega poldid ei aita midagi.kujutad sa ette,mis jõud seal mängivad,kui mingist lohust läbi sõidad...minu autol läksid sinna rõngad,nagu paber...

mure siis selles,et esimeselt käigult teisele vahetamisega(seda siis kõige selgemalt tunda,aga ka teiste käikude lülitamisega) on siuke jama,et esimene tuleb välja ilusti,aga teise käigu sisselükkamisel hakkab "vastu" algul.jõudu ei hakka ka kasutama :roll: nii et käiguvahetus võtab aega r...

selge.kas siis EBK ka klubiplatsil on

aga haapsalu teema peaks olema tasuta...et 25.-pilet ja sõida palju tahad.nii mina aru saand

kuna pole tõsiset huvi hakata kapoti alust torusid täis vedama siis paneks intercooleri omal täpselt kapoti alla, aga nüüd kysimus,et milline scoop sobiks sinna ja millisest oleks ka mingit reaalset kasu,et saaks IC jahutatud. esiteks pole seal jahutus nii efektiivne ja teiseks kui sa oma spoila et...

See Mätsta rikkus mu mati tuju nüüd jälle ära

täielik OT aga matsaga seoses tuli meelde üks autolehe artikkel odavast sportautost,olis se vist mingi mx5 mis maksis alla 300k ja kiirendus oli 9,x sekki.muigama pani asja juures rõhutatud "sportauto"...

ei ava linki

no ma arvan.et kui juba täiskompu oli,siis on temp.anduri juhe seal kindlasti olemas. aga väike OT: Priit,rääkisid siin istmevoolust.mul mure siuke,et puudub parema istme lüliti ja asendit muutsin juhtmejupiga :oops: siis aga käis väike särts,ja vool kadund.nüüd asi selles,et ma ei suuda kuskilt lei...

no siis mul sama küttekulu,kui teil ju,auto aga 3,5

maantee 10-13 linn 16 kuskil.kui 20 sajale,siis saan ikka mõõõnuga vajutada

ostke vihasema konega autud

ok,AINULT rinkaautodele...

no alu-tiib ei sobi MITTE ÜHELEGI BMW`LE!