esmapilgul väga kena M paketiga auto ja poolnahk sport sisu
Lase Truumul või Valdekul üle vaadata või kui viitsid oota 1 kuu UM-i järjekorras ja lase auto seal üle vaadata.

Hmm, ma olen siiani ainult 95-te pannud...peaks ehk ka 98-t proovima :roll: Ennem sõitsin koguaeg 95-ega nii statoili omaga, kui ka neste ja uno x jne... aga ühel hetkel hakkasin tankima statoilist 98-sat ja kütusekulu ökonomaiseri järgi kukkus ~1-2l maanteel. Ennem sõitsin ~8-9L nüüd 7L... nii et ...

no ma arvan et paljud käiks UM-is kontollis, aga kui ma autot ostaks siis kuu aega oodata järjekorras ma kohe kindlasti ei viitsiks ja ei tahaks. Ma arvan et Truumu ja Valdek saavad sarnase ülevaatusega samuti väga hästi hakkama..

enamvähem, aga võimul on peal kirjas milliste klemmidega saab sillata ... aga mõttekäik oli sul õige

kui ma endal sidurit vahetasin oli mul sarnane probleem.. aga mul jäi lihtsalt roolivõimu õli topsik natuke lahti ja see hakkas kolisema ja tekitas kõva häält... Sul jäi vb kuskil 2 metalli väga lähestikku ja madalatel pööretel tekib väike vibra keresse ja see hakkab ka häälte tegema ja tekitab oma...

mina jamasin sarnase probleemiga 3 nädalat
Mul oli mootori voolu relee saba andnud.

Küll arvati et vända andur on saba andnud või aju läbi. Vända anduri jõudsin kahjuks ära vahetada :S

võta polster maha ja kui leiad lüliti juhtmed siis oled õnnega koos kui ei ole siis ei ole

sry tõesti minuviga, sest ei kujuta ette kuidas 3.5L mootor seal istub

nookuri vahetuseks on vaja klapikambri kaan maha võtta ja nukad välja mitte plokikaan maha võtta.

sellest minul igaljuhul on piisanud

jep see aitab

lahti ei kakkunud midagi... ja hetkel pole enam kohta kus autot lammutada, eks nädala vahetusel hakkab siis viga otsima. Aga niikaua kui kellelgi on sama probleem olnud võiks teada anda. Viga: kui hoida pidurit peal ~2-3seci pidur vajub natuke ja esimesed pidurdavad, hoidad natuke kauem peal siis tu...

ei usu et õhtal... täna avastasin veel sellise asja et kui kiirelt pidurdada ja väikese hooga siis vajub pedaal ainult natuke ja esimesed plokkis. Aga kui sõita suurema kiirusega ja siis pedaalile tugevalt peale vajutada vajub alguses ainult natuke ja esimesed pidurdavad, aga kui hoida niimoodi peda...

kuda sai õhk sisse klotsi vahetusega...? aga vb sai ka...

Igaljuhul nüüd käisin proovimas, kord pidurdab kord ei pidurda.. nii kuda jumal juhatab.. Ühekorra abs-iga jääb ilusti seisma teinekord kui natuke vajutad juba möllab.. Kruusapeal tagumisi plokki ei saanud :S(ilma ABS-ita)

Auto on e36 318i ees ketas ja taga trummel pidurid. Probleem siis selline et tagumised pidurid ei tööta korralikult. Vahetasin ~3 nädalat tagasi piduriklotsid (taga) ja ~2 nädalat tagasi hakkasin tundma piduripedaalis midagi imelikku, et vajub nagu raskelt hoida natuke ja siis vajub veel edasi kerge...

foorumis keegi parandas neid ja oli minumeelest 50-50 võimalus kas saab korda või kustub täiesti ära...

Kui saksa keel probleem ei ole, küsiksin VIN-i järgi kas UM-st või saksa BMW arhiivist järgi, millise NL-i kaudu auto müüdi ja kirjutaksin otse neile. Ise kunagi oma auto kohta kirjutasin, ja sain väga viisaka vastuse ja auto ajaloo kohta ka vihjeid. Uuemate autodega peaks selle võrra lihtsam olema...

saue igorilt ikka saad

mine käi kuskil korralikus diagnostikas ära ja ma arvan et probleem leiab lahenduse

OTSING

lahendab kõik probleemid ja küsimused.

kohal nähtud, aga kas BMW klubil olid ka klubi kohad sees?
Käisin seekord sõbraga kaasas ehk Calibra klubiga ja neil oli kogunemine tallinnas, üheskoos sõit haapsalusse lipu järgi ja klubi kohad jne.. kas BMW klubil olid ka midagi sarnast? ise kahjuks ei märganud :S

truumu kirjutas:

Aga vihmaste ilmadega tühikäik kõigub kui lompidest läbi sõita

1.Vesi satub lambda pistikusse ja tekitab lühise
2.Vesi satub väntvõlli anduri peale, mis on pragudega

Mis asi seal anduril pragune olla saab? vaataks selle üle

no mida te siin arvate ja tuletate... teemaalgataja pidi ära testima. Last testib ja ootame tulemused ära.. enne seda pole mõtet eriti läbustada.

lamda on mul lahti olnud juba ~1 kuu, sest lamda läbi.. aga koguaeg on ilusti ja stabiilselt töötanud isegi kütust võtab maanteel 7-8l vahele.. Sellepärast pole veel ka uut lamdat ost, kuna hetkel läheb raha sildadesse :S

Aga vihmaste ilmadega tühikäik kõigub kui lompidest läbi sõita :S

mul ka M40 mootor ja töötab silma järgi öeldes mingi 700rpm-iga.. aga nende vihmaste ilmadega on mul probleem tekkinud, et tühikäiku pole vahepeal kui suuremast lombist läbi sõidan... kõigub 600-900 vahel.... Lamdat pole mõtet pakkuda kuna see on pistikust lahti ja ikka on sama probleem... kui vähe ...

mul suvel vahel küll susiseb

saa aru ta ei ole seda ost endale.. ta rääkis lihtsalt enda katkisest temp andurist. Aga ma arvan et siiski need temp andurid on erineva takistusega vms... keegi ära ei viitisi proovida?

no aga kuidas sa kindlalt tead et andur on sama ja hakkab õiget tempi näitama?

aga pistik on ikka õige või peab ise juhtmed talle järgi panema?

bimmerforumis oli minumeelest korralik õpetus olemas.. aga see suht raske teema Palju lammutamist ja palju juhtmeid