Pärnus selline firma nagu EHIMET tegeleb velgede sirgeks ajamisega ja ka keevitusega kui vaja peaks olema. Hinnad jäävad paarisaja krooni kanti per velg(oleneb kas vaja keevitada)

Olen lasknud seal mitmeid sirgeks teha ja ei saa kvaliteedi üle nuriseda.

vaevalt et seisnud...2002 aasta ja 300 000 sõitnud

seal on oluline kustpoolt kruvikeeraja vahele lükata, valelt poolt kangutades läheb katki.

ju tuleb lammutama hakata ja vaadata mis teha annab, sest see loks häirib juba kojameeste tööd mis mul praegu on.

kas tõesti ainult minu autol selline probleem?

Igatahes mina ostsin siit oma E46 jaoks http://www.carholding.ee/page.php?page=Stereod BUSINESS CD (enne oli tavaline REVERSE kassetikas). Hind 3200.- ei ole just teab mis suur originaal CD eest. Kuid minu jaoks täiesti uskumatu, et sellised originaalkõlarid nagu mul on võivad ka enam vähem talutava...

Autoks siis 2002 aasta E46 ja kojamehe võlli puksid täiesti läbi...kojamehi loksutades on lõtk pea 0,5 cm

Kas see on mingi E46 tüüpviga või lihtsalt on probleem minu autos? Ja kas keegi teab, kas vea kõrvaldamiseks tuleb kogu hoovastik ära vahetada või saab pukse eraldi ka vahetada?

Vaheta siis kiiremini käiku

Kui kaua oled BMW omanik olnud? Üldiselt neil kes enne mingi "vedela" autoga sõitnud, millel pedaalid pehmed ja tunnetud(enamus autod) siis BMW diisliga sõit ei pruugigi nii sujuvalt esialgu minna

filtrit veel pole kätte saanud, kuid avastasin, et kui jälle hingest kinni, siis aitab korra mootori seismajätmine. pärast käivitamist jälle kõik normaalne, nii, et filtri viga ilmselt olla ei saa.

ma ise kardan sama, kuna vahest sõidab normaalselt. Ei usu eriti, et filter on aegajalt umbes ja siis jälle ei ole.

pole niipea aega Kuressaarest lahkuda kahjuks, tellisin uue küttefiltri, ülehomme peaks kätte saama, eks siis näeb kas aitab.

Eile siis sai maha sõidetud umbes 800 kilomeetrit, mingi hetk tekkis kiirendamisel kusagil 3000 pöörde juures kerge "auk", aga vähetuntav. Pärast pooletunnist seisakut praami peal hakkasin edasi sõitma ja siis asi päris hull, täiesti hingest kinni, 3000 pöördest edasi kogus ikka väga vaeva...

Mure selline, et nagu ma realoem'ist vaatasin on tegemist eelkatalüsaatoriga mis mulle peavalu tekitab :( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=18_0322&hg=18&fg=10 Kohe pärast katalüsaatorit on sukk(vist) ja see on omakorda mingi metalliga ümbritsetud, ...

Ja keegi ei oskagi mind aidata?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=84&fg=20

03 CHARGING ELECTRONICS, HANDS-FREE MOTOROLA V.3690

Samas tundub, et isegi pagasnikus olevad osad on spetsiifilised sellele motorolale.

Ei ole mitte sisseehitatud autotelefon vaid põhimõtteliselt tehase poolt tavalise mobiiltelefoni pesa. Telefoni mis sinna sobib mul pole ja ilmselt ei saa ka, kuna selgus, et tegemist on motorola V3690 ja seda ei õnnestu vist leida kuskilt. Küsimus siis, et kas on olemas mingit adapterit, et saaksin...

Anna siis mulle teada kui sul see üle jääb. Ehk saab sellest asja!

Mul oligi selline tunne, et kelladeplokki vahetada ei tule. Nüüd siis uus kang kuskilt vaja leida. Aga ilmselt lihtsalt kangi vahetusest ei aita? Mis siis veel teha tuleb?

Selline lugu ,et BC'd ei ole selle koha peal näitab ainult kella ja BC nuppu ka vasaku kangi küljes pole.

Küsimus siis selline, et kas BC' d on võimalik kuidagi sinna paigaldada ja kui on, siis mis tuleb selleks vahetada?

suured tänud? teemat veel lukku ei pane, äkki tekib veel küsimusi.

Homme siis paigaldama!

Te räägite 2.5tds suurest kütusekulust, või sain ma valesti aru.
Minu E39 525TDS'i keskmine kulu on umbes 7,5 L/100 km. Kas see on siis palju?

Loll küsimus oli, ei lugenud PriitV8 postitust korralikult läbi

Tervist. Selline jama et külmad möödas ja auto siiani ei käivitu.Laadisin aku ära,lisasin veel terve purgi eetrit ja teiselt autolt samaaegselt täkku ka,ei midagi.Käiata laseb nats lubab ka aga mootorit taha ei võta.Täna terve päeva olen juba vändanud :evil: Täielikult meeleheitel mida teha? tahaks...

et tuledeplokis on peegli jaoks eraldi pistik?

Et mida täpselt ja kuhu tuledeplokis ühendada, tahaks asja viisakalt lahendada st. korralikult! On sul äkki tuledeploki pistiku skeem või miskit?

kas keegi siis ei oska mulle täpsemalt tuledeplokist rääkida

Midagi 600.... Aga mul suhteliselt raske jalg ka....ilmselt see üks põhjusi miks kaaned lagunesid(mitte, et ei oleks auto eest hoolitsenud ja keema lasknud)

Vaata - http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=19661

Ega ilma juhtmeteta see vist toimuda ei saa jah
Tegemist ELECTROCHROME peegliklaasidega, klaasi läbipaistvust muudetakse elektriga.