Mis nipiga saab neerude juurde augu ette papi panna?
Kapoti lahti teen siis sealt kõik kinni, tuleb lahti kakkuda midagi või lihtsalt traadiga papitükk neeru külge panna
Küsin kuna pikem trassisõit ees ning 100km/h ning -25 kraadi pole just tervislik.

see on sügavalt raha raiskamine.
Osta korralik tosool(enamusel on niikuinii -37 kraadine taluvus) tanklast ning vaheta välja lihtsalt. Tosooli liiter nüüd küll eriti kallis pole.

-23 näitas täna käivitades auto kompuuter. Kuna eile tegin lisa 10km ringi õhtul siis käima läks kenasti. Sõbral Tartus oli temp ca -30 olnud ning pidi õli juurde valama, rääkis et mingi 20-30 sekundit ootas ennem kui õli hakkas pudelist välja tulema ja siis ka venis nagu tatt. Ma tükk aega lihtsalt...

Ahoi

varuosade all jäi silma selline asi:
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=16839

Ärge nüüd kõvasti lööge
Mida see endast kujutab? Kas täiesti tavaline E36 differ või niinimetatud LSD?

Kas oleks mõtet sellise installil?

viga leitud ning parandatud.
Minupärast teema lukku.

Oli omal 325 ning ausaltöeldes erilisi probleeme ei kohanudki. Kõik oleneb kuidas eelmised omanikud on hooldanud. Samas autot otsides jäi silma tohutu rooste probleem, eriti karpide ning tagapaneeliga. Võiks seda kontrollida, kui ostuks läheb. 200 000tuh peal + maha keritud osa andis roolivõim otsad...

Jahutusvedelik ning tagumine piduri tuli.
Kuna andurid asuvad erinevates paikades siis pakun, et signaal jookseb kuskile plokki, kus piisavalt niiske ilma korral midagi nässu läheb. Aga ei tea kust seda otsida.

Hei Selline asi on juba kaks korda juhtunud, et kui auto seisab ca 3-4 tundi kõva vihma käes siis auto kompuuter hakkab alati kahte kindlat veateadet näitama. Oletan, et niiskus pääseb elektroonikale ligi ja hakkab tükke tegema. Viga ei esine, ning kui auto ca paariks minutiks käima panna siis kaob ...

Cräpp

Ma ei hakka täpsemalt kirjeldama kuidas, aga pole eriti keeruline üle võtta bluetooth ühendusi. Tähendab on keeruline, aga kes asjast huvitatud teeb selle nõksti ära.