topfuel kirjutas:Noh kes teab millal seda klappi viimati vahetati, võiks ikka kogu mänguga ära vahetada selle. Ei ole ta nii kallis jupp ka

Seda küll,aga töötavat asja pole ju mõtet näppida
Klapi endaga ei pidavat midagi juhtuma kui ta just vigastada ei ole saanud.

Steven89 kirjutas:Kas tehti üldse 1995 E39? Minu teada mitte.

Tehti küll jah

Klappi ennast ei pea vahetama ju kui korpus on OK. Ma vahetasin ainult filtri ja need 3 tihendit ära mida komplektina müüakse (tehase kood: 11127793164 , 423.86 eek) ja kõik kuiv ja ilus. Poole rohkem pole ka mõtet maksta kui korpus ise kuskilt katki ei ole. Vähemalt mulle UM-ist öeldi nii ja kõik s...

Rool maha ja see kang küljest ja võta ta lahti. Seal sees 2 juhet, tavaliselt 1 murdub. Sama oli ka endal, aga odavam on see ära parandada kui teine kang sebida,sest ei tea kaua seegi vastu peab. Äkki on abi

Võibolla siis faceliftil ja pre-faceliftil on asjad teised. Mina võtsin ta välja ja midagi muud ära ei kadunud. Kuigi jah testriga sai mõõdetud lisatarbimist ja nii kui kaitse sai väljatõmmatud kukkus 0,22A pealt 0,2-le. Sest aku polnud kõige uuem ja ühe ööga tõmbas mul aku tühjaks.Kui sa pagasnikus...

Ei tarbi see midagi ... süüte välja keerad, läheb kogu auto mingi aja pärast ju talveunne. Ka telefon. Või mis sul see eesmärk täpsemalt on? Sõidu ajal voolu kokku hoida? Süüte väljakeerates lülitab välja küll. Kui tahan raadiot kuulata ilma et mootor käiks siis on telefoni tarbimine ikka taga. Aut...

Mul jäi telefon tarbima kui auto isegi magama läks. Telefonil on vist 3 kaitset (2 kindalaekas ja 1 taga aku juures). Kui pagasnikust sai kaitse eemaldatud siis kadus lisatarbimine ära. Mul polnud telefoni ennast isegi sees. Ja vahetasin käetoe tavalise vastu ja lahti võttes oli käetoe alt see suure...

Ega sa enne kindlalt ei tea kas sul ka mitte essugi, kui pole proovinud. Asjad võivad erinevalt olla. Mul isal jäid samamoodi algusesse seisma ja oli selle relee viga, sai ära parandatud ja siiani kõik töötab. Niiet ega sul muud teha pole kui proovida kas aitab või ei.

Ma endal võtsin ka laiali teisepoole ja oli ka seal vett, aga mitte palju. Traadiga surkisin läbi ja nüüd ilus kuiv.

See on tehasealarmi puhul kapoti lüliti. Kui avatakse alarmi mahavõtmata, paneb karjuma. Mul seal ainult pistik, lüliti on keegi ära võtnud

See kollakas-pruunikas relee vaata üle, või sebi uus



Parandamise kohta mingit infot leiad siit http://www.dgce.co.uk

Sooviks ka teada. Sõidan Pierburgi lugejaga ja mina ei ütle ühtegi halba sõna sellekohta.

Pesemine on suht ajutine ja 414eeki pole nii palju ka Tükk aega muretu siis vähemalt.

Kas juhipool salongipoolses küljes logari taga viliseb plõksib? Kui autos istud siis kuuled ka nagu alguses plõksib aeglaselt ja siis kiiremini kui ta käima läheb. Halb seletus, aga äkki aitab

Mul isal oli see relee läbi mida näitasin. Suitsupaki suurusest releest ei tea mina küll midagi. Eks kui targemaks saad siis kirjuta ka siia. Jama lugu kui sügisel selline asi jamab, kus vihma ikka tuleb..

Leigo järvede juures oleks ka hea midagi teha. Käisin see aasta Järvemuusika üritust vaatamas kuulamas ja koht on ikka väga ilus. Hinnakirjas oli sedasi : Kompleks (ööpäev) (saalid, toad, hommikusöögid ja majutus 60-le) 30000.- http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAANsvebJrkZE5XyP6UewFaU7PsRGjUsy...

Tänud alarv! Hakkas ka su õpetuse järgi ilusti tööle. Hea,et majanumbrite järgi jne saab sõita nüüd. Igatepidi katsetasin täna ja ilusti viib igalepoole kohale

Suurte silllatala pukside läbiminemisel vajuvad ka ratta lääpa ? Need sul korras?

Sorry, unustasin Patricku ära Siis sinna jah Mul endal eelneva omaniku poolt pandud pult webastole. Suure ekraaniga tegu. Aga menüüs on ainult Aux ventilation. Isa 530d-l on Aux heating ka peale Aux ventilationi. See ka mingi kodeerimise vms küsimus?

Ja nüüd jälle jamab edasi :S Vahepeal sooja tuleb vahepeal ei tule ja samuti, et peale sõitu natuke ajapärast vajub jahutusvedeliku tase alla põhja, kui nippel lahti keerata siis jälle täitub. Natuke raske on sedasi sõita kui koguaeg enne alustamist peab juurde valama :D Kuskilt leket ei paista olev...

Niih nüüd peaks OK olema, aega läks aga asja sai Tänud vastajatele!

jep seda tean

Postita teema õigesse kohta! Ostu ja Müügi osa on olemas täiesti.

Ma sain lammarist korraliku 200 eeguga, UM-s 2000

Probleem selline,et radikas lekkis, sai lekkiv ribi/toru vahelt ära võetud korralikult otsad suletud,enam ei leki sellega kõik korras, aga miks on sedasi,et kui auto seisma jätta,siis langeb jahutusvedelik paagis põhjani välja,mingi kirmetis jääb põhja,aga nii kui õhutusnippel lahti keerata täitub u...

ei soovita,eesti teedel on bilstein ja sachs paremad,vastupidavamad lihtsalt

superatakk tuleb minuarust lahti

ei saa jah päris sirgeks,aga viisakamaks küll

Mina panin endal tagumised kinni kuumliimiga...selle püstoliga. Alguses proovisime vaibaliimiga,see oli suht tugev,aga järgmine hommik oli autos ainult hea kaifimislõhn ja uuesti lahti,aga kuumaliimi omaga on nüüd pea aasta kinni püsind juba

Tee üldse kinnine