Webastol on küll läbipuhumine peale tööd. Paned auto käima, hakkab tiksuma, puhub sooja. Jätad auto seisma, siis teeb läbipuhumise ja jääb vait.

Kahte pistikud korraga minuarust olla ei tohiks, aga sa võid piiluda sinna armatuuri alla serva, kust kapotti avad.

Võta juhipoolne salongifiltri karp maha. Hoob mis juhipoolse klaasipuhastaja külge läheb, peaks olema lahti tulnud. Endal oli täpselt sama teema. Ja nii oligi, tänan :) Seal oli juba ajutist lahendust kasutatud - paar kihti kilet oli vahele pandud, et lahti ei tuleks. Hetkel panin ka kilet, kuni sa...

Võta juhipoolne salongifiltri karp maha. Hoob mis juhipoolse klaasipuhastaja külge läheb, peaks olema lahti tulnud. Endal oli täpselt sama teema.

Ainult sisu saab ka vahetada. Kui korpusel midagi häda ei ole, siis pole vaja vahetada kogu kupatust. Ise vahetasin ka ainult sisu ja kõik toimib väga hästi. 11127793164 on tootekood sisule ainult.

Mul pole venti eest ja kliima läheb ilusti tööle ja jääb tööle.

Kui suur see tahmatükk seal olla saab? Et mootor ringi ei käi. Ikkagi uskumatu tundub. Eks kui plokikaan maha võetakse on näha mis selle põhjustas,et ringi ei käi

No 3,0 disladel on neid jamasid koguaeg, küll põõrdklapid küll pihustid,mul 2,8 bens ja pole peale hoolduse mingeid jamasid kuid kütte kulu on 3,0 dislast suurem. Pöördklapid on ainult 525d ja 530d facelift automaatkastiga isenditel. Need saab eemaldada ja pole midagi. X kohtadest ei tangi ja hoold...

No mingi tahmatükk võib sinna minna, aga siis pidi keegi tõsiselt silindri tahma täis valama või kolvi kinni sulatama, et mootor enam ringi ei käi. See teema pole üldse loogiline ja maksta selle-eest küll ei soovita. Ma lihtsalt ei mõista kuidas nemad endal süüd ei näe kui sina autoga sinna sõitsid ...

Kohe huvitaks kuidas TomTomi kaardi sirvimine halb on ja mis seal keerulist on? Müstilisi marsruute pole veel siiani kohanud. Garmin ei osanud normaalselt vilniusesse viiagi. Isa rekkajuht ja käib pidevalt Poola vahet. Firmas neil osadel juhtidel on Garmin, ja Garmin eksib tunduvalt rohkem kui TomTo...

Mis määret sa sinna panid?

Ja ära ei määrinud,et ta uuesti kinni ei jääks? Võll peene liivakaga üle korralikult ja määrdega kokku, ja ei jää ta midagi kinni.

endal paarsada tuhat kilti kogemust garminitega, kui osta juurde suurem mälukaart puuduvad kokkujooksmismured ja on väga hea. tomtomiga paar päeva sõidetud, kindlasti ei taha, võrreldes garminiga täiesti ebaloogiline ja keeruline menüü pluss kaardid viskavad korralikult pange, karjub oma kiiruseüle...

Garminiga Eestist väljaspool on ikka suht jama. Ja TomTomi Eesti kaart nüüd nii halb ka pole. Kasutusmugavuse poolest annaks hääled kahe käega TomTom-ile, midagi keerulist pole ja ülesehitus loogiline ja lihtne ka sõiduajal näppida. Jaanus_ 'TomTom varjantidest proovinud 720 ja 730. 730 juba parem k...

Sa võid proovida õhukululugeja pistiku lahti võtta, et kas siis muutub sõites midagi või ei. Või siis külastad diagnostikut.

Jah ikka.

leits kirjutas:Eem, jahutuskanalid peavad ikka olema, jahutus ei pääse ligi ju muidu. M-paketil on jah teistsugused ja kordi kallimad. mitt m-paketi logari ots oli 3xx eeki UMs

198kr sentidega on üks ots. Lammutuses küsiti 200

Kütusekulud on suht ühte auku..alla liitri siia sinna. Eks kui mootorit on hästi hoitud (filtrite, õli jms vahetused õigel ajal), siis peab ka mootor hästi vastu.

Peaks siis peatuma teemal kulukas : minu jaoks on kulukas juba tuhat krooni ja ütlema et vähemalt nii palju läheks see koos töörahaga maksma paremal juhul, kuid ei imestaks kui mõned korrad rohkem + sillastend, vaadates, millega sina sõidad võiks arvata, et sinu jaoks on kulukas nii 10 korda suurem...

Kui nii ligadi-logadi pole, siis ei tohiks ju kordategemine nii kulukas olla? Saaksid vähemalt silla korralikult paika. Ega kui ta sul pannakse enam-vähem kuidagi paika, ei tähenda,et ta sul rehvide söömise kohe lõpetab

Hullem on siis kui ta sul ei vuhise (ei võta järgi ventikat jäigemalt suurema tempi korral). Kui ta sul vuhiseb kuumaga on kõik korras, sest jahutama ju peab

Sellel minuarust pole takisteid vms. Endal ta ka ei tööta. Aitab uus ventikas. Seda B-osana ei tehta. Seega kas lased korda teha või sebid kasutatud või tutika.

nr2

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTg3OTJfcA==.png

RealOEM-is ja Bmwfans-is on ta "ENGINE->ENGINE COOLING->COOLING SYSTEM-FAN/FAN COUPLING"

See peaks juba steptronic olema ?

wrz kirjutas:Tahaks arvata, et nii hulluks pole veel olukord läinud siin Eesti vabariigis!

Kahjuks on...lahti on murtud küll klapitavaid ja võetud ära klaasid. Seega siis maksad sa veel kõvasti rohkem.

Siis võetakse kogu peegel maha ja jääd kõigest ilma. See,et kokkuklapid ei tähenda,et nemad loobuvad.

Esimesel lingil oleva autokohta oli juba arutelu siin kerge ( http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=46&t=105612 ). Aga sulgudes olevas teemas olev auto24 link näitab,et auto müüdud, uus kuulutus tehtud (see mille adre sina copysid) ja mõned pildid lisatud. Imelik müügistrateegia

Endal isal 530d õhkvedrustusega ja tal vajus ka ära üks nurk ja oli padi puruks. Ajapikku nad ikka lähevad. Padi maksis üle 2000kr minuteada, aga vahetuse eest niipalju raha..imelik.

ei mäleta kas oli... aga kas kui isetumenevad siis mingeid juhtmeid ka selleks vaja või kas peegel automaatselt tumeneb.. Juhe peaks ka olema minuarust. Mul on peeglis see jäme pistik mis klambrialla käib ja sealt tuleb juhe peeglisse..ja siis kaks eraldi juhet ühelpool. Ja isetumenevad ja klapitav...

Kui peegliklaasidel oli sul niiöelda kummirant ümber, siis on nad isetumenevad ka.