ploom kirjutas: 1. kas UM 24p test ei sisalda ka mootori diagnostikat?

Ei, 24p test on teisisõnu auto üldkontroll, kindla tabeli järgi kontrollitakse auto üle ja pannakse märkused kirja, lisaks piduristend jne.
Vigade põhjuseid ei hakata 24p testi käigus otsima.

Kasutades realoemi saad seda isegi kontrollida, vaata kas sinu auto ja vanema 530i geneka osakoodid on samad.

http://www.realoem.com/bmw/select.do

ryan kirjutas:M54 pole kunagi olnud 7seerial

Tõesti?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

..et siis 5000km pikkune 'proovisõit'?

Mootor on sel autol rida 6.
Hea varustusega auto, imho parim sisu mis e39 olla saab, need istmed on väga 5.

Sellises eas autol soovitan eelistada manuaal käigukasti (ja bensiinimootorit, aga see juba teine teema.. ). ehk siis 320i manualkastiga näiteks. pigem ikka 325i. ülalpidamiskulud samad ja küstusekulust on jahutud siin nii et paha hakkab. See eest sõidurõõmu on 2,5 ikka oluliselt rohkem. 325i naist...

Sellises eas autol soovitan eelistada manuaal käigukasti (ja bensiinimootorit, aga see juba teine teema.. ). ehk siis 320i manualkastiga näiteks.

Ja mis sind seal rooli all ootab?

meelis k kirjutas:Enda harimise eesmärgil küsin:
Kas viimasel lingil toodud autol on stanged koopiad või pakutigi neile ilma liistudeta varianti?

Ei, see on isetehtud tjuuning.

erx168 kirjutas: Aga ajaliselt ei tohiks diagnostikaga vist kaua minna,aju annab kohe selle veasignaali teada, mida asutakse kustutama.

Üldlevinud valearusaam... tihtipeale annab aju absoluutselt mittekäiva auto veasignaaliks 'kein fehler'(vigu pole). Arvesta igaks juhuks paari tunniga.

Pole seal midagi jagada, see on BS. 100% kindel

Midagi ei klapi, (stabikas vale?), vaata mõne samasuguse auto alla ja pilt selge.

sups kirjutas:fortex auto 530d kui ei taha hakata pihusteid vahetama pole mõtet raha kulutada, juhi pool oli kah paugu saanud,muidu mootor käis küll nagu vaikselt, aga parkla sõidu aeg viskab ikka korralikult sinist tagant

Sinise suitsu põhjal diagnoosidki, et pihustid vigased?

..ja seda on umbes 5 erinevat varianti (võin eksida), hinnaklass 4-5k kandis.

Kas kondika vesi ei saa sisse joosta p6hjmati alla?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=64_0817&hg=64&fg=35 Teoorias saab, kui tegemist peaks olema "leedu autotehase" autoga, siis ma selle üle ei imestaks. Pildil äravoolu lõdvik nr.9 reaal...

Ära suitseta autos ja hoia auto puhas, ning kuiv (talvel oluline!), siis pole vaja mingeid lõhnakuuski, ega muid haisupomme!

Reeglina taksodes õhuresti küljes olevate odeka pudelite peale tahaks öökida!

Fan clutch

Rando535 kirjutas:Die Hard 4.0 on paras BMW reklaam
Üldiselt väga viis film

(oskab keegi öelda mis teema seal selle viiesega oli mida nad seal ärandasid-mingi alarmi teema, mis dispetseriga ühenduse võtab?)

Bs, ei pane dišpetser nutuhääle peale autot käima.

Ei ole siin tõesti midagi arusaamatut, nagu PriitV8 juba mainis, ei ole auto uks veekindel, -vastupidiselt suht levinud eksiarvamusele. Kui need probleemid peale klaaside toonimist tekivad, siis minuarust näitab see toonijate "kvaliteeti" ja kannatab sirge seljaga tagasi minna, sest tihtip...

Nii koleda välimusega autot annab isegi korea autotootjate pakutava hulgast otsida, kõik proportsioonid on paigast ära. Ta võib ju edasi liikuda, aga kes sellist endale ostaks? Kohe kuidagi ei saa aru millest sa räägid. Nende piltide põhjal minuarust eriti õnnestunud, tava-esimene on koll selle kõr...

kapa kirjutas: set tyre puncture ( või midagi sellist ) ja siis paned initzialise. et nullida rehvirõhke ei pea sõitma

Set tyre pressure.

Ei tahaks masinat tühja asja pärast teenindusse saata, kui see väga keeruline pole, siis uuriks ise välja. Selles asja uba ongi, et suva kopli kaagid (mittekaakidel palun mitte solvuda) ei tuleks raadio näpus "tahan koodi..". Pead autoga kohale minema ja vastuse saab ainult siis, kui see ...

Nivoovedrustusele ütleks kah "tänan, ei". Kas see on ka selle masina varustuses, mille ma lingina välja tõin või oli see lihtsalt üks loetelust, mida vanal autol võiks mitte olla? Vabandan, aga minu saksa keel on täiesti null. Selle auto varustuse kohta ei oska kommenteerida, minu mõte ol...

Kui on täis katus või väikese luugiga, siis ehk pole hullu, aga kui kahe suure luugiga, kas siis on naginad salongis garanteeritud? kas nüüd garanteeritud.. aga pigem jah kui ei. See suur topeltluuk imho ei ole tõesti asi mida vanale autole igatseda. Nivoovedrustusele ütleks kah "tänan, ei&quo...

Tagasillla kinnituste jama on kere tüüpviga ja esineb mootorist olenemata. Kuid üldjuhul siiski esineb suurema mootori ja raske gaasijala koostööl. Ehk siis, minu jaoks e46 ostes ei oleks see tagasilla probleem argument, esineb siiski piisavalt harva, tuleb lihtsalt vaadata, et katkise põhjaga auto...

Minu monitoris see M6 ja M5 ei ole sama tooni, kuid selline "sinepiroheline" (nagu M5) 550i Individual on küll Tallinnas liiklemas.

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?highlight=itaalia&t=28339 Siin väike kirjatükk tsikli toomisest Itaaliast, kasulikke vihjeid vist pole küll nii palju kui ootad, -see teema sobib rohkem "ettevalmistuseks". Ja kui lähete, siis ärge Itaaliale liiga tehke (loe: ärge tagasi kiirustage)....

skaut kirjutas: Huvitav, millised on järgmised tuled, mis justkui iseenesest lakkavad töötamast.

Xenonid (kui on)

Direktor kirjutas:aga kas näiteks siin 325 automaat kastiga autoga saab ka driftida?

Kasti tapad ära oma müramisega.

h82lose kirjutas:a miks neil sisemised rõngad kuidagi heledamalt põlevad? linnas ka vaatasin... sama on facelift 5. ja uuel 3. kupeel kuidagi imelik jääb,kaugelt vaatad,et ongi kummalgi pool 1 rõngas ainult

Need on päevasõidu tuled.