selle tsikli läbisõidu kohta, et bike on oma aja ära elanud, kui läbisõit on 40 000 seepärast enamus tsikleid siis just maha müüaksegi, mitte seepärast, et tsikkel vana on. Äkki selgitad, mida sa pead silmas "bike" all, -ratast millega on ringrada sõidetud? Sest 40k tänavasõitu küll ei te...

Ei, seda küsimust ma üritasingi ennetada.

Kasti remont.
NB:kastiõli vahetus EI OLE remont.

Pakun, et tegemist võib vabalt olla tulevase ringrajafännide lemmikuga.

Sümptomid viitavad küll paagis asuvale pumbale..

patrik kirjutas: mina leian, et kui ma saadan naise autot ostma mida united on suutnud ainult paar tükki üldse müüa.

OT, mis imeauto see siis on?

No ilmselgelt ju ei toimi "temp andur ikka temp andur" moodi remont, kui ta 20 aprillil näitas -9c. Imestan, et ise selle tulemusega rahul oled ja teistelegi soovitad.. :shock: Kui ikka 350eek õige ja töötava asja eest on liiga palju maksta, siis on 'kolmetäheline' vale mark ja vaatama pea...

Kindlasti mitte! Kas üldse mõnel autol on??

Siemensi või Boschi pritse? Kõik komponendid auto küljes ikka samast 'ooperist'?

ansa kirjutas: Soovitus: kui votmed kaes, lase UMsis endiste ja kadunute votmete koodid kinni blokeerida, see teenus on tasuta (kui endisel omanikul jaab voti alles, siis peale uste avamist mootorit ta ei kaivita).

See teenus on siiski tasuline.

guardvv, mul on juba sportlik huvi teada, millises teeninduses sina käid, eeldades, et sa ikka käid teeninduses millega sa rahul ka oled..

Eks igaüks muidugi ise teab, kuidas oma elu raskeks elada, aga mina läheks küll kurdaks probleemi uuesti seal parajate lammaste juures.. p.s. kui ei olnud kasu, siis tuleks seda teha kohe, järgmine päev, mitte öelda näiteks 3kuud hiljem, et kasu oli 0, aga mul ei olnud aega helistada, ega läbi tulla...

Mina abistan sind soovitusega osta bensiinimootoriga auto.. :) Ok, kui tõsiselt rääkida, siis on ise polegi suurt muud teha kui jälgida kuidas auto käivitub. Diisel peab käivituma koheselt, niiöelda "paugust" ja seda nii sooja kui külma mootoriga, kui sooja mootoriga on vaja starterit käia...

M20 muidugi.

Kairi kirjutas:Hmm, mul ka auto kuidagi luksus koha peal seistes, aga pöörded oluliselt ei kõikunud. Sai tühikäigumootor ära puhastatud ja luksumine kadus ka. Nüüd talvel jälle turtsuma hakanud

Imho su auto seisab liiga palju..

Kombi all mõeldakse tervet spidoplokki.

Soovitaks ennem 320 (R6) kui 318, see N seeria R4 mootor on lukksepale paras :mad: ja töökindluse osas ka 320 parem(vähem lolle"lapsehaigusi"). 320i (tegelikult on moto 2,2) pakub sõidurõõmu ka rohkem. Iseenesest sõita on e46-ga väga mõnus, korra proovid, -kohe juurde soovid. :) Mina kui d...

ehk selgitad mida sa selle all silmas pead? isetumenevaid???

Allikad võivad vist ka sama asja põhjustada..

Pigem pidurituledega probleem..

Mis mõttes kehitati õlgu? Kui mõõdeti sel perioodil kui lekkevoolu polnud, ega siis ei olegi suurt midagi muud teha kui õlgu kehitada, viga mida parasjagu ei esine, ei ole alati ka võimalik leida. See pole a`la nukaanduri viga mis veamällu jääb. Ega siit foorumist sulle ühest vastust anda ka pole võ...

Võtmega peaks ikka ka saama, kui sellega midagi p**** pole.

Nii lühikeste sõitudega kurnab webasto selle aku üsna ruttu ära. Õige oleks kui webasto kasutamisele järgneks ca 1h sõitu.

Sel autol on 2 termostaati. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
nr13

Nende kahe vahel valides unustaks ma selle leedu numbrialuse ja taksojuhi roolikattega 523 kohe ära. 528 on UM numbrialustega ja tõenäoliselt omab ka vähem-rohkem usaldusväärset ajalugu, sõltuvalt sellest kui palju autoga UMis käidud on.

Numbreid ma ei tea, aga statistiliselt (surmajuhtumite poolest) maailma ohtlikuma rajaga on tegemist tõesti. Rada on raske ja ohtu suurendab veel seegi, et rajale saavad kõik samaaegselt, alates algajatest kuni proffideni, sama ka sõidukite koha pealt, autod, superbiked jne. kõik läbisegi. Rajaga tu...

**** lambad!

Sorry Muhv, ma ei suutnud tagasi hoida

Omalt poolt soovitaksin vaadata kus autot pargite, vaenlane võib tulla sealt kust ei oska oodatagi, mina parkisin terve sügise kastanite läheduses. Nüüd on auto katus, eriti katuseluuk, nagu väiksest sõjast üle käinud.
Autoks e34 sedaan.

e36forever kirjutas: Näiteks 2.5l BMW-l on 141kw, v12 on ju praktiliselt 2 r6 mootorit? Oleks võinud siis kw olla samuti kahekordne

Sa võrdled M50ga. Õigem oleks öelda, et seal on kaks M20 mootorit.

veekaheksa kirjutas:..topelt gaasiklapid, õhukulumõõtjad, juhtplokid, bensiinipumbad.

Minuarust sellest juba piisab.. et eelistada mingit muud mootorit!

Oli jah 524td ja kui maha müüsin oli spidol ees 475000km. Sai sellga nii jäärada kui ringrada sõidetud ja kahe aasta jooksul ei pidanud mina mootoriga midagi tegema. UM-i motorist ka ütles et käib väga pehmelt ja hästi. Ja ma ei olnud mitte kerge jalaga. Sul oli siis järelikult hästi hooldatud ja k...