CubaI kirjutas:Ei pea klaasi ära võtma, endal 10 korda seda eemaldanud ja tuleb ta väga vabalt ka niisama sealt vahelt välja.

Mina igaljuhul eelmine nädal ei saanud! Siini alumine äär jäi ca 1 cm ette....

et linki kätte saada pead ka klaasi ära võtma! muidu lihtsalt ei pööra välja teda

endiselt sama seis, kuna pole aju otsimisega tegelenud!

Ise küsin, ise vastan. Pika diagnoosimise tulemusel avastati, et aju on vigane

Mure siis selline, et soojalt (mootor soe) peab väga pikalt käiama enne kui käivitub. Korra algusel lubab ja kõik. Külmalt aga käivitub koheselt. Ja kui käib auto siis perfektselt! Diagnostikad (UM pole veel käinud) ei näita midagi. Ei tea muidugi kas tegu kokkusattumusega, aga viga lõi välja peale ...

katsutud ... kere vajab lähiajal kõvasti värvimist ... kiirendusel kuidagi uimane ja diffris (gardaanis) kolks ... rohkem ei uurinud ... aa rehvid ka läbi ...
Igaljuhul ei kutsunud ostma

Oleks siis vaja eestikeeleset kasutusjuhendit (osta , laenata)! Kui kellelgi on siis PS. Esindus ütles, et nemad enam ei paku, aga varasemalt on neid palju liikunud!

tundub pihustite moodi! (Just kogetud)

enda e38-l vahetades ei valanud miskit täis! Karbist välja ja alla:)

ei pruugi ka poest (uuepähe ostes) ilma avariita saada Näiteks treila alla sõitnud vms

eksa su oma rahakott teab paremini, kas tasub või mitte! Mina isiklikult ei mõtlekski selle peale vaid müüks juppideks (oleks ainult esiots-, või külg katki, aga mõlemad:( )

Olen kuulnud ühe politseiniku käest, et teepeal pole neil mingit õigust kästa kile maha kakkuda (või nurk lahti tõmmata vms)! See nende oma voli.... Muidugi kui sellega trahvist + ÜV pääseb - siis küüned taha

minu 740 (4.0) võtab 13,1 keskmine... Linnas 60% sõidust ja keskmine kiirus 37! Aastas ca 6000 krooni eest keskmiselt remontinud (United Motors) + rehvid!
Ei ole just kõige ökonoomsem ja eriti odav pole ka remontida! Kuid väga MUGAV on liigelda

päris tugev küsimus :D ,alustame sellest.kes värvib,millega värvib,kus värvib,kui palju värvib(oletan ,et kuna soovid autol tooni vahetada ,tuleb ka uksepostid,kapotialune ja pagasnik üle lasta).alla kolme liitri vist hakkama ei saa.lakki on sama palju vaja!hinnad on hetkel ca 1000-1600 eek/l (vesi...

kui doonor olemas siis läheks ju ainult doonori raha + kindlasti nipet näpet juurde maksma?
Lisaks saaks 328 juppidest midagi tagasi et pole miskit nii mõttetu üritus minu arust

otsisin isegi suvel ilma luugita katust kasutult:S lõpuks tuli tellida UMist üle 6000 krooni ainult pleki eest:P
pärast oli muidugi veel keerulisem polstrit otsida:D

rihmaga mootor peaks veel olema tavaliselt ja tavaliselt tiksuvad mootorid

märgi mis mootoriga ka tegu on? kui diisel siis polegi see 2 korda nii hull

10 000 krooni eest saab selliseid mootoreid 4 tükki osta (iseasi mis seisus)
aga odavam ikkagi!

siin lugedes on silma jäänud et 2.8 moto ja 2.5 väljalase pidi hästi kokku sobima (võimsuse suhtes)! Et ühesõnaga lihtsaim variant pane 2.8 mootor puhtalt sinna peale ja ongi olemas :) Kuna ise oman M50B25 keskmine sinna 12L/100 tuleb ja sõbral on M52B28 ja tal 9L/100 sama trajektoor suht meil enamj...

võibolla hakkab hoopis rattalaager häält tegema?

Olen näinud et poldid on on hermeetiku joone peal (pagassis) ehk siis üsna luugi ääres

osadel stabika kondid ka erinevad mul läheb amordi külge pikk kont aga osadel 2 korda lühem

2000.- ju täitsa normaalne hind kui auto juba pingis käima peab!
ise võid sa silma järgi ka sirgeks ajada, aga kindlasti hakkab pukse rehve jne jne lõhkuma vb isegi koera jooksma...
kui auto armas siis kulutagu see 2000!

mine Õunmaa juurde seal vennad nuusutavad su autot ja ütlevad et kat läbi nagu minu oma puhul oli:) (kui oled ikka raplast)

võibolla sõidad mäest üles alla väike gaasivajutus juba muudab seda ökonomaiserit ju

oli jah juba ammu see olemas ja müügilgi...
endale jäi silma tagaklaasi sirm mis on ikka liiga rõvedalt sinna topitud

no see roheline 325 vedeles seal paar kuud tagasi utiili hunnikus (loe platsi lõpus, kus teisigi avariilisi jne) silma jäi ta sellepärast, et tal järelpaigaldatud kont:)
üldiselt sealt ostes tuleb ika väga jälgida mida ostad, sest paljud autod saavad kahtlasel moel endale sealt hooldusraamatu ja

isegi olen näinud 91 aasta 316-te ilma roolivõimuta ... läks roololatt(vars) vms läbi siis "andis" uut otsida asemele küll

endalgi nii juhtund koguni kahe autoga... mõlemal aitas 40WD pagassi avamis nupule et ta korralikult liiguks ja ise täielikult välja tuleks ja asi töötas