Svenp kirjutas:Nukkvõll kulunud -- mootor ei arenda nimivõimsust.

Siis peaks lagisema kah!

minuarust on see väga sarnane sümptom bensiini pumba kustumisele. Võib ka bensiini filter umbes olla.
Vaata kas tühikäigul alguses gaasiandes kohapeal, tõusevad pöörded üle 4000 rpm. Kui nii siis on ikka viga selles, et veopeal ei saa vastavas koguses bensiini kätte!

kas küünalde otsad teeb märjaks?

Inimesed... kas keegi on siin kuulnud sellisest asjast nagu backpressure? Võrdlemisi tähtis asi, kui tahad madalal pöördel väändemomenti mootorist saada. Samas kõrgel pöördel hakkab takistama. Kati eemaldades antud backpressure kaob suuremal või vähemalt määral ära. Sealt ka võimsusekadu madalatel ...

Sellist asja tasub kindlasti teha sest iga asi mis takistab autol hingamist on ka sõidus tuntav. Pole ühtegi asja autol millega saab korraga palju kw-si juurde. Lõpuks tuleb neist pisiasjadest suur asi kokku. Siis hakkab ka juba koonusfilter tööle.Kui väljalase on stock siis pole seda õhku lihtsalt ...

Wille kirjutas:kas tõesti kellelgil pole ühtegi tuttavat IF kindlustuses

On tel. 5141947 ja ära öösel helista. Kahjukäsitluse osas aidata kahjuks ei saa. See mis on olnud, enam muuta ei saa. Ja ka mustade asjadega ei tegele. Vaid ametlik osa.

Alla 2.5 liitristel mootoritel E36 puhul on all 3.46(või oli 3.45) ülekanne, nendega ongi 100km/h juures rpm kusagil 3000. 2.5, 2.8 ja M3 puhul on ülekanne 3.15, ja siis 100km/h on rpm umbes 2500. ja palju need diffrid maksavad :D? edit jälgisin kah uuesti oma tahhot ja oli kah alla 3000 siiski :) ...

vints oli ohutuseks vaid seal ja sellega lasti auto pärast alla.Sellest on palju juttu olnud.

need talvised mäkketõusu võitlused tõestasid midagi muud kuid seda ei saa ka muidugi päris üldistada kuna mehed olid ka roolis erinevad. Omalpoolt võiks välja panna paar veini sellele bemarile kes suudab väikesele munamäele mööda laskumis nõlva ülesse sõita. Aga audid on selleks suutelised, seda ma ...

Tegelikult ma ei saa aru mis reageerimise ajast saab juttu olla kui audil on pidevalt nelik ühendatud. Pole nende linnamaasturitega küll kursis kuid need sõiduautod on kaunis kehvakesed bemaril mis on nelikveolised.Lihtsalt läbivus on Audil tunduvalt parem. Kunagi jooksis isegi audi reklaam kus ta s...

nii sa seda korda ei saa.Diagnostika aitab.

Kui häda käes on siis Tartust Võrupoole võib mulle helistada.Ja kui väga suur häda siis Põlva ja Otepää kah. Remontimise võimalus ka olemas. 5141947

No kõigist lammutustest võid saada kogu komplekti.Tartus tean ka meest kes müüb.See ei ole ju mingisugune defka värk ja vahetus pole ka keeruline.

Vanasti öeldi selle kohta,et loll saab kirikus ka peksa ja see tagantjärgi rusikatega vehkimine ei anna midagi enam. Seda enam ,et märkisid ARK-senda toojaks. Valetasid ju ise ka riiklikule asutusele.Arvan, et selliseid juhuseid on pea igapäev.Näiteks mu naisele tundub ka ,et auto on alati ideaalses...

See materjal pole ju mingi imeasi. Võtad sajase ümara täismetalli ja viilutad täpselt nii paksud viilud kui tahad.Samas on minujaoks müstika poltide osas mis neid rattaid kinni hakkavad hoidma.Ma ei tea mis eriterasest need peavad olema ja kui saadki mingi asja, siis peaks ju teda treipingis veel tö...

mulle tehti nii selgeks,et on vaid osadel 325 seeria autodel.Ja kui muidu aru ei saa siis mine kruusale tee ääres ühe rattaga.Seejärel anna gaasi ja vaata kas hakkasid mõlemad kaapima või ainult see mis on kruusapeal.See on piiratud libisemisega differensiaal /differ/ ehk LSD.

Kõige tähtsamad asjad on seal 16 ja 18 võtmed ning torutangid.

Bensiin saab vaid läbi rõngaste vajuda karterisse mittetöötava silindri puhul.See on ainus võimalus.Muidugi kui sa õli ei kallanud mootorisse mingisugusest bensiininõust.

Kõigepealt keerad sisemise käepideme alt ära 2 kruvi, siis lukusti nupu.Peale seda hakkad lapiku kruvikeerajaga ettevaatlikult alt servast kangutama.Kui see tüübel ikka peab puru minema siis ta ka läheb.Sinna ei anna midagi parata.

ilmselt üks küünal ei tööta korralikult.Põlemasüütamata bensiin satubki karterisse.

hullu keemiat teete! Võta parem kas autopump või kompressori voolik ja lased potsikusse õhu sisse. läbi korgi ja samal ajal peab siduri töösilindri õhutus lahti olema.Siis kui korralikult õli hakkab tulema , keerad nipli kinni ja ongi korras.

Kui saad kraadid autosalongis sisestada siis on see kliima aga kui lihtsalt külma puhuma panna ja tavaliselt sellise märgiga A/C siis on kont ehk konditsioneer. Mine selle autoga sellisesse kohta kus kliimaseadmeid remonditakse ja lase asi ülevaadata. Seda siin foorumi teel remontida ei saa. Eks sii...

Lisaks siia,et mul ta ei kolise kuid ei sõida katuse sisse Tõstab vaid tagumist serva.

Jan01 kirjutas:Huvitav, mis neil kat-i asemel on, lihtsalt torud? Kas lambda asub sama koha peal mis tavalisel katiga versioonil?
Oskab ehk keegi kommenteerida, oleks abiks

Resonaator on ja lambda andur on enne seda. Tal on siis veel 2 potti ja tagapotis lähevad torud kokku ühte potti.

Aru ma ei saa kuidas see asi siis on.Palju on selle 1991.a. aasta üle vaieldud ja selgusele jõudmiseks isegi tehaseni mindud. Jutt käib siis E36 mudelist 1991.a. M-tech. Teada on vaid see,et tollel autol peab olema M-i stanged, rool ja tiib. Küljeliistud on tavalise omad ja peeglid samuti. Märgid p...

Aru ma ei saa kuidas see asi siis on.Palju on selle 1991.a. aasta üle vaieldud ja selgusele jõudmiseks isegi tehaseni mindud. Jutt käib siis E36 mudelist 1991.a. M-tech. Teada on vaid see,et tollel autol peab olema M-i stanged, rool ja tiib. Küljeliistud on tavalise omad ja peeglid samuti. Märgid pa...

räägitakse, et seda pidi juhtima mingisugune aju.Kus see olla võiks ja kas seal on ka mingisugune külmjoote võimalus?

Asi nimelt selles,et kesklukk loobus töötamisest.Lisaks sellele läheb salongi valgustus põlema vaid vahetevahel kui uksi avada.Vahel jääb ka spidokale läbisõitu kuvama kui süüte välja keerad aga vahel mitte. Kipub oma elu elama. On kellelgi nõuandeid või oskavad lõuna-eestis kedagi soovitada kes sel...

bumer1 kirjutas:mind ennast nagu see müra ei häiri ma tahaksgi et mingi röögatus tuleb sumpsist ,ma kuulan subbakat ja ei pane müra tähelegi !!

325 ju standardiski lärmab.Miks sa seda veel lärmakamaks tahad muuta.Pärast äkki kahetsed.Pea hakkab kumisema ja jalatallad sügelema.